北极星
      北极星为您找到“北方工业大学”相关结果186

      来源:贵州金元2023-08-29

      专家组由中国能源研究会、国家发改委能源研究所、中国国际工程咨询有限公司、中国电力企业联合会、中国电力科学研究院、水电水利规划设计总院、北方工业大学等单位特邀专家组成。

      来源:中国能源报2023-08-14

      北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪认为:“在动力电池领域,中日韩企业占据全球动力电池主要的市场份额。

      来源:北极星储能网2023-07-10

      榆林学院(暂无详细介绍)北方工业大学专业所在的电气工程系汇聚了一支结构合理、素质优良、年轻充满活力并适应学科发展的教学科研团队。

      来源:中国能源报2023-07-06

      北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪看来,插电混动销量增速明显超越纯电动是供应端持续发力与开发产品紧贴消费者需求的结果。

      来源:北极星输配电网2023-06-27

      现任职于北方工业大学,教授,储能技术研究院院长、博导。

      友好协同、共建共享,国网综能服务集团这样做储能

      来源:能源评论•首席能源观2023-06-02

      在工程技术方面,与国家电投中央研究院、北方工业大学、海博思创联合申报了国家储能工程技术中心,与西安交通大学、五大发电集团等联合成立了国家储能技术产教融合平台。

      2023中国国际动力电池回收峰会将于10月26-27日在上海举行

      来源:北极星环保会展网2023-05-25

      万华化学集团股份有限公司,蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司,北汽鹏龙(沧州)新能源汽车服务股份有限公司,湖南邦普循环科技有限公司,厦门建发高科有限公司,锂斯德电子科技(苏州)有限公司,河南新天力循环科技有限公司,北方工业大学

      来源:中国能源报2022-12-26

      北方工业大学汽车创新中心研究员张翔此前在接受记者采访时提到。充电环节安全隐患不可忽视。那么,消费者应如何避免由于过充电触发的热失控问题呢?

      来源:国家电投集团中央研究院2022-11-11

      11月4日,由国家电投集团中央研究院牵头、北方工业大学、北京海博思创科技股份有限公司、国网综合能源服务集团有限公司联合承担的北京市科技计划课题 “储能规划配置仿真技术开发”顺利通过北京市科学技术委员会、

      李建林 等:新能源侧储能优化配置技术研究进展

      来源:储能科学与技术2022-11-03

      储能技术工程研究中心(北方工业大学))引用:李红霞,李建林,米阳.新能源侧储能优化配置技术研究进展.储能科学与技术,2022,11(10):3257-3267.doi:10.19799/j.cnki.2095

      来源:中国能源报2022-11-03

      对此,北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出,“目前国内部分地区购车免费送充电桩,相当于每辆车都可以匹配一个充电桩,带动了充电桩市场增长。

      5项储能领域新标准发布!助力储能产业标准化建设

      来源:中国电工技术学会2022-10-08

      据了解,本次发布的5项储能领域新标准由南京工程学院、海博思创、北方工业大学、国网河南省电力公司经济技术研究院牵头起草。

      来源:中国能源报2022-09-29

      北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出,“政府主管部门需要对动力电池的生产情况进行全过程登记,报废的电池必须备案,让主管部门了解报废电池的全生命周期过程,并将数据向社会公开,接受群众的监督。”

      储能学科体系建设与思考

      来源:储能科学与技术2022-06-10

      北方工业大学为例,结合目前学校储能技术研究方向(表4),且储能技术课题组开展的研究已经覆盖了飞轮储能、电磁储能、超级电容储能、锂离子电池、铅酸电池等方面。...本文来源:微信公众号 储能科学与技术 id:esst2012作者:李建林梁忠豪王力单位:储能技术工程研究中心(北方工业大学)为了缓解储能人才匮乏的压力,我国各大高校积极筹划申报储能专业,已增设“储能科学与工程

      来源:中国能源报2022-04-14

      北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,方形电池供应商、产业链等配套完善,经济效益好、资源多、可选择供应商多,产业整体成本低。相比之下,国内制造圆柱电池和软包电池的成本较高。

      来源:中国能源报2022-04-14

      北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受记者采访时表示。

      来源:中国能源报2022-04-13

      北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出:“新造车企业车型较少,抗成本上涨能力较弱,因此涨幅比传统车企大。”“卖得好的燃油车价格在往下走。”

      来源:中国能源报2022-03-31

      针对当前动力电池原材料价格涨幅远超行业预期的现况,北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,车企订单增多拉动上游需求,而上游原材料供不应求导致电池价格上涨,这是调整供需矛盾的手段。

      来源:中国能源报2022-03-31

      北方工业大学汽车创新中心研究员张翔告诉记者,近期钴价再创新高主要是因为供需矛盾。随着近年来全球新能源汽车销量快速增长,钴的需求量大幅上涨。

      来源:中国能源报2022-03-31

      北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,这与电池原材料价格上涨有一定关系,“磷酸铁锂电池受正极原材料涨价影响较小,仅碳酸锂部分涨价,而三元电池则不同,镍、钴价格均大幅上涨,因此其成本增幅超过磷酸铁锂电池

      相关搜索