来源：氢云链2022-03-30

而在北上广三大城市群的外企项目中，上海城市群占比高达50%，具体见图表4。可见外企对于长三角地区的“偏爱”。

来源：北极星储能网2022-03-27

目前百度的萝卜快跑，已经在北上广深等八个城市面向公众区开放。综合以上，李震宇认为，其实未来已经到来，无人化正成为全球自动驾驶技术、产业竞争的制高点，是智能网联汽车发展的必然趋势。

来源：高工氢电2022-03-17

它们纷纷在五大示范群内的重点城市（尤其是北上广）投资建设新项目或设立新公司，比如华丰/联合燃料电池将陆续落户北京经开区，丰田燃料电池研发与生产项目将在经开区开工；海卓科技子公司上海卓微签约入驻上海临港；

来源：中国能源报2022-02-09

据了解，目前新能源汽车限购主要集中在北上广等一线特大城市，这些城市的新能源汽车销量较高，如果再取消购买限制，将对刺激新能源汽车消费作出贡献。

来源：人民网-河南频道2022-02-08

“之前想找一家科技型的企业工作，只能去北上广深等大城市，现在家门口就有这样的企业，不仅有定期学习培训，而且收入也算是可观。”盯上濮阳氢能产业的不仅仅是中沁泰康科技能源集团（濮阳）有限公司。

来源：中国能源报2022-01-19

截至2021年底，我国建成加氢站191座，其中超过一半在北上广。“从制造端来看，对示范城市群而言，车辆推广规模和加氢站建设目标不难实现，难的是持续稳定且具有经济性的氢气供应。”郑贤玲坦言。

来源：北极星输配电网2022-01-18

传统上，我国通信网络主要围绕人口聚集程度进行建设，网络节点普遍集中于北上广等一线城市。数据中心对网络依赖性强，随之集中于城市部署。

来源：成都市人民政府2022-01-18

成都绿色低碳发展成绩明显，城市增绿入选世界大都市协会绿色基础设施‘最佳解决方案’，公园城市建设入选全球28个应对气候变化基于自然解决方案案例，‘十三五’控制温室气体排放目标责任考评居全省首位，人均碳排放位列北上广深等全国十大城市最低

来源：北极星氢能网2022-01-13

2021年8月，燃料电池汽车示范城市群开始揭开面纱，北上广首批进入国家氢燃料电池汽车示范城市群，此外，各地有关燃料电池汽车政策的发布也层出不断，据北极星氢能网不完全统计，近年来，共有15个省（市、自治区

来源：能见APP2021-11-15

输管线最贵的是征地和立项，如果只是在西气东输绑一个小管线成本很低，自动流到北上广深海拔低的地方，到那个地方之后既可以开车，又可以发电。

来源：能见2021-11-12

数据中心则分布在东部的北上广深等发达地区。东部的产业发达，但能源和算力资源紧张。中西部地区能源和算力资源丰富，但是并未充分利用，数据中心机柜上架率低。

来源：水泥2021-10-29

3.2发展前景目前国内污水污泥处置需求最为迫切的地方就是北上广深这类超大型城市，一方面每天有着大量的污泥产生，另一方面则是实现完全无害消解处置的渠道不多，目前仍然处于一个非常窘迫的局面。

来源：管廊及地下空间专委会2021-10-27

当前在北上广深等一线城市，清远、昆明、大理等环境敏感区域以及杭州、青岛、合肥、温州等人口密度较高地区均有运行或在建的地下污水厂。

来源：环保圈2021-10-19

英雄不问出身，三百六十行，行行出状元，越来越多北上广深之外的企业奔赴ipo，正也说明了这个问题。...这很好理解，北上广深是一线大都市，政府财力雄厚，对环保倾斜力度也大，所以孕育上市企业的机会也就更多。

来源：能见APP2021-10-19

最后介绍一下我们的机构，还有能为中资企业提供的协助，我们英国国际贸易部就是英国政府的商务部，在使领馆里面在北上广、重庆、武汉香港都有办公室，我们有专门的团队去支持能源行业。

来源：北极星氢能网2021-10-14

经过3轮选拔程序，郑州城市群从19个申报城市群中脱颖而出，顺利进入北上广豫冀“3+2”国家示范城市群范围。

来源：远光能源互联网2021-09-18

图表2：全国各地区峰谷价差（倍数）来源：各地发改委，远光能源互联网【峰谷价格差值:北上广价差最高】从峰谷电价差值来看，北京、上海、广东、江苏四地价差排名前四，其中北京一般工商业峰谷价差最大，均在0.98...峰谷价差概况：70%以上地区未达到3:1的最低要求，北上广峰谷价差最大【峰谷价差比例:70%以上地区未达到3:1的最低要求】通知中有要求系统峰谷差率超过40%的地方，峰谷电价价差原则上不低于4:1；其他地方原则上不低于

来源：湘财证券2021-09-18

目前全国共有北上广深等9 个试点交易场所，交易方式主要分为公开挂牌和协议转让。前者采用的是市场化的定价机制，而后者是双边协商机制，更适合大宗交易。

来源：北极星氢能网2021-09-14

聚焦自治区重点产业和“一心多点”工作布局，利用内蒙古科创中心（北京）积极参与建设“人才飞地”，推广顾问指导、兼职服务、“候鸟式”聘任等方式，探索“研发在北上广、转化在内蒙古”引才模式。

来源：中国企业报2021-09-13

现在北上广深这些城市，尤其在深圳，90%以上的车是停到地下车库这一封闭空间里的。当大量氢能汽车进到地下车库，若有一辆车泄露，就会产生巨大的危险。...现在的北上广深到处都是加油站，但地价这么贵，到哪找能那么多地重新建加氢站呢？因为这些问题，尽管氢能现在很热，但是要谨慎。氢气的这些性质决定了它不适合做能源载体。