来源：北极星储能网2026-10-15

2014至2016年任职宁德时代，担任动力电池研发工程师，参与电池相关材料与工艺研发；2017 年，其因侵犯商业秘密罪被福建省宁德市蕉城区人民法院判处有期徒刑一年六个月，缓刑二年，并处罚金80万元。

来源：交通运输部2026-10-14

加快船用甲醇发动机及喷醇器、高压泵等关键部件的研发及验证，加强电池包结构优化、热失控防护、高比能锂电池快速灭火等技术研究，开展超大功率快速充电、高能量密度高安全性能长循环寿命动力电池、电池模组轻量化小型化

来源：中国电力报2026-10-14

按照动力电池综合利用新规及相关政策调整，强化废旧动力电池规范再生利用和产品质量管理，并逐步推进退役储能电池、风电机组和光伏组件的回收利用，形成“装备制造—投入使用—退役回收—资源再生”的闭环产业链。

来源：北极星储能网2026-10-14

电池化学品业务紧抓储能市场高景气机遇和动力电池稳步增长机会，依托技术与品牌优势，联动合营企业石磊氟材料以及控股子公司瀚康电子材料，强化关键原材料六氟磷酸锂和锂电添加剂供给，一体化运营优势持续释放，产销量快速增长

来源：高工锂电2026-10-14

与此同时，动力电池快充升级、商用车电动化和出口增长继续支撑负极需求。储能电芯正加速向500ah以上的大容量产品迭代。

来源：北极星储能网2026-10-14

力高新能称，bms毛利率较高是因为车用动力电池bms技术门槛较高，需要供应商具备算法、软件开发能力和硬件设计能力。

来源：上海市人民政府2026-10-14

探索推进动力电池以及风电光伏退役设备等新型废弃物循环利用。2.积极扩大绿色消费。健全绿色消费激励机制，鼓励企业采取“以旧换新”等方式，引导消费者优先购买绿色产品。...支持布局合理、技术先进的报废机动车拆解、废旧动力电池循环利用产业发展。培育一批废弃物高值化利用骨干企业。制定完善二手商品、再生材料鉴定、信息数据管理等规范标准。支持二手交易市场和平台型企业发展壮大。

来源：北极星储能网2026-10-14

下游动力电池与储能需求保持旺盛，行业产能利用率稳步提升，隔膜产品价格自上年低点企稳回升，行业整体盈利能力实现系统性修复，逐步步入良性发展通道。

来源：淮南市生态环境局2026-10-14

促进废弃电器电子产品及废动力电池、风电机组、光伏组件“新三样”循环利用。健全生活垃圾分类处理，完善“投收运处”全链条管理，推进厨余垃圾全量资源化利用。

来源：电池中国2026-10-13

对于整车而言，动力电池不是一个独立的零部件，它必须要与车上的电驱系统、热管理系统、充电补能系统等深度协同。在外购电池模式下，电池标准由供应商制定，车企只能被动适配，整车与电池无法实现深度融合。...动力电池占纯电动车总成本的30%至40%，是整车中最大的单项成本。理想推进电池自研的战略，也正是建立在这一产业现实之上。研发电池不易，制造电池更难理想自研电池，选择了把电芯交给电池厂商代工这条路。

来源：交通运输部2026-10-13

加快船用甲醇发动机及喷醇器、高压泵等关键部件的研发及验证，加强电池包结构优化、热失控防护、高比能锂电池快速灭火等技术研究，开展超大功率快速充电、高能量密度高安全性能长循环寿命动力电池、电池模组轻量化小型化

来源：交通运输部2026-10-13

与此同时，文件还提出，加强电池包结构优化、热失控防护、高比能锂电池快速灭火等技术研究，开展超大功率快速充电、高能量密度高安全性能长循环寿命动力电池、电池模组轻量化小型化、氢氨燃料动力和储存系统等核心技术攻关...加快船用甲醇发动机及喷醇器、高压泵等关键部件的研发及验证，加强电池包结构优化、热失控防护、高比能锂电池快速灭火等技术研究，开展超大功率快速充电、高能量密度高安全性能长循环寿命动力电池、电池模组轻量化小型化

来源：国家铁路局2026-10-13

推进低排放低油耗内燃机车及动力电池、氢能等多源动力制式机车车辆示范运营，构建覆盖设计-制造-运营全过程的机车车辆能耗与排放的计量、监测评估体系。...推进低排放低油耗内燃机车及动力电池、氢能等多源动力制式机车车辆示范运营，构建覆盖设计-制造-运营全过程的机车车辆能耗与排放的计量、监测评估体系。加快推动老旧铁路机车车辆更新淘汰。推进绿智融合运营维护。

来源：江西省人民政府2026-10-13

推动动力电池、日用陶瓷等重点产品碳足迹标准研制和因子数据研究。推进宜春市锂电池国家产品碳足迹标识认证试点。适时建立产品碳足迹信息披露制度。丰富拓展产品碳足迹应用场景，加强产品碳足迹能力建设。

来源：北极星电力网2026-10-13

动力电池龙头、风电整机商、不锈钢管供应商出现在同一家核电项目公司的股东名单里。类似的组合，今年以来已出现多次。

来源：工业和信息化部2026-10-12

北极星储能网获悉，10月10日，工信部发布《工业和信息化部 公安部 生态环境部 市场监管总局关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，针对动力电池，新能源汽车生产企业还应进行动力蓄电池循环寿命

来源：高工锂电2026-10-12

中国企业在动力电池、电驱动、汽车电子及规模化制造等环节，都形成了成熟的产业体系。而中国汽车产业参与欧洲本土制造的进程已经启动。在西班牙巴塞罗那，奇瑞与当地企业ebro合作，利用原日产工厂恢复汽车制造。

来源：北极星储能网2026-10-10

大众汽车表示，在受影响的某些车型中，若将高压电池充到超过80%容量，可能会引发“热扩散”，换句话说，动力电池内部存在发生火灾的风险。

来源：中国资环电池公司2026-10-10

10月9日，北京市经信局、天津市工信局、河北省工信厅节能与综合利用处相关负责人到访资环电池，四方围绕新能源电池产业协同发展、动力电池循环利用体系完善、工业经济绿色低碳转型等领域深入交流，共谋京津冀区域循环经济高质量发展新路径

来源：山西省人民政府2026-10-10

深入实施生产者责任延伸制度，引导电器电子产品、汽车、动力电池、玻璃制品等生产企业参与回收利用。在确保固体废物零进口的前提下，有序推进海外优质再生资源进口利用。...严格落实国家废弃电器电子产品回收处理、危险废物经营许可、建筑垃圾、新能源汽车动力电池综合利用等方面法规规章。督促指导排污单位依法披露工业固体废物环境信息，并将其纳入环境信用评价。