来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

车用动力电池标准体系主要包括可拆解性设计、外观标识、包装运输、余能检测、梯级利用及回收拆解等方面。

来源：环球科技2016-03-28

国务院《指导意见》已经把统一动力电池标准问题列入十三五规划中。然而，所有人都清楚：要想通过在燃油车平台上改装电动汽车，来统一各车企车辆的动力电池标准是很难做到的事。

来源：高工锂电网2015-11-04

我认为回收难点在于动力电池标准并不统一、成分复杂及种类多，导致回收利用比较困难。行业一直倡导动力电池的梯度利用，但电池用到何种程度可以梯度利用，梯度利用的具体环境是怎样的?

来源：中国工业报2015-09-14

紧盯国际标准动向谈到电动汽车国际标准方面的最新进展，中国汽车技术研究中心资深首席专家、汽车标准化研究所总工程师周荣表示，国际标准化组织(iso)后续工作重点是iso6469系列电动汽车安全和iso12405系列锂离子动力电池标准项目

来源：中国工业报2015-09-14

紧盯国际标准动向谈到电动汽车国际标准方面的最新进展，中国汽车技术研究中心资深首席专家、汽车标准化研究所总工程师周荣表示，国际标准化组织(iso)后续工作重点是iso6469系列电动汽车安全和iso12405系列锂离子动力电池标准项目

来源：中国投资咨询网2015-08-28

车用动力电池标准体系主要包括可拆解性设计、外观标识、包装运输、余能检测、梯级利用及回收拆解等方面。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

车用动力电池标准体系主要包括可拆解性设计、外观标识、包装运输、余能检测、梯级利用及回收拆解等方面。

来源：中国投资咨询网2014-08-01

第三，动力电池标准尚未统一。

来源：中国电子报2014-07-22

动力电池标准尚未统一，安全性引人担忧。尽管上半年我国出台了不少锂离子电池的标准，如工信部印发《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》。

来源：中国工业报2014-07-17

第三，动力电池标准尚未统一。

来源：财讯2011-12-15

而早前德国大众也曾宣布已建立其企业内部动力电池标准。面对德系、日系、美系汽车巨头们在新能源汽车，尤其是电动汽车领域的技术步步紧逼，中国电动汽车生产厂商们应如何应对呢?...一致对外或有生天然而，在中国各汽车巨头们为技术发展路线及相关技术标准体系的建立而打得不可开交之时，德国大众在上月底宣布已确立其企业内部的动力电池标准;而此次丰田、三菱在电动汽车快速充电方面的联手推进，不能不给中国的汽车巨头们敲响警钟

来源：世华财讯2011-11-30

据报道，日前德国大宗上海研究中心宣布，将对大众旗下所有电动汽车的品牌和车型，在全球范围内采用同样的电池模块设计，大众内部率先统一的动力电池标准，或许是目前全球首个汽车巨头的动力电池标准。...很显然，德国大众抓住了整个电动汽车的核心，并已将其未来的战略着眼点放在了动力电池的标准化方面，并已经确立了其动力电池标准。