来源：崔东树2019-06-24

一位不愿具名的动力电池回收企业负责人表示。“虽然目前政策对动力电池回收的关注度较高，但侧重点主要明确企业责任、加强企业监督上，对企业的扶持力度仍待加强。

来源：OFweek环保网2019-06-20

3、残值过低,车主“惜售”陷入僵局动力电池回收企业的动力不足,那么车主推动动力电池进入回收渠道的意愿强吗?现实情况是新能源车保值率不高,只用了1年的新车,车价就贬值一半。

来源：汽车之家2019-06-14

但是我翻看了几个主要做动力电池回收企业的年报，发现没谁能做到这样的毛利率。龙头企业的毛利率大概是20%。而新创企业在这个行当能做到赚钱，就已经很值得吹嘘了。

来源：电池中国网2019-05-16

相信在未来的某一天，我国动力电池回收企业也能像现在的动力电池生产企业一样，站在世界的巅峰。...据统计，目前我国退役下来的动力电池中，磷酸铁锂电池占据多数，磷酸铁锂电池在报废回收的环节，因其有价金属含量较低，利润空间不大，动力电池回收企业在对其回收利用上，明显动力不足。第三，回收成本高。

来源：电池中国网2019-05-10

动力电池回收企业应始终将履行社会责任放在首位，以赤子之心坚守环保底线。同时动力电池回收企业要遵循市场规律，不断完善动力电池产业链的可持续发展。...目前我国动力电池还未完全进入规模化的退役狂潮，多数动力电池回收企业的废旧动力电池主要来源于电池厂商生产过程中的不良品，以及“十城千辆工程”推广车辆的退役电池。

来源：中国能源报2019-05-08

显然，从任何角度出发，动力电池回收企业提升动力电池拆解能力都是“必备技能”。但业内专家指出，由于该行业目前尚处于发展初期，各环节关键性技术还不够成熟，无论是在技术上，还是在装备上，均面临较多难题。

来源：江苏经济报2019-01-31

其次，缺少动力电池回收企业。江苏省是新能源汽车生产与使用大省，动力电池回收利用产业布局迫切。...强化维保售后网点动力电池等回收管理，建立动力电池梯次利用和材料再生利用体系，鼓励动力电池回收企业对废旧电池余能检测、残值评估等方面的关键技术研究。

来源：高工锂电技术与应用2019-01-14

经过前期小范围的试点摸索，目前，退役动力电池梯级利用大体上主要有两类市场：一类是小储能，主要以中国铁塔为应用主体；另一类是低速车、快递三轮车、外卖两轮车等，主导企业主要为动力电池回收企业，包括中天鸿锂、

来源：动力电池网2018-12-18

如上汽集团与catl合作共同推进动力电池回收及再利用；骆驼集团投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园；厦门钨业对动力电池回收企业赣州豪鹏增资扩股做强电池回收产业等。...七是尽快构建动力电池回收利用管理体系，包含整车企业、销售企业、消费者、动力电池回收企业、动力电池生产企业等，生产者责任延伸制度应得到有效落实；八是强化融资支持。

来源：前瞻产业研究院2018-11-23

我国动力电池回收企业如格林美、邦普循环等在资源再生领域深耕多年，工艺水平已经达到国际水准。梯次利用是发展方向目前摆在梯次利用面前的有两个技术问题，离散整合技术和寿命检测技术。

来源：上海有色网2018-09-07

以汽车拆解切入动力电池回收的天奇股份，公司2017年底收购乾泰技术51%股权和动力电池回收企业金泰阁和乾泰技术（51%股权），公司前端汽车拆解、电池回收-后端电池拆解及再生利用产业布局完善，有望进入快速发展期

来源：盖世汽车2018-08-15

另一组来自电池联盟的数据则显示，截至2018年3月份，动力电池回收企业数量已达400余家，仅今年第一季度新增动力电池企业数量就与2016年全年数量相当。

来源：北极星储能网2018-07-03

由此可见，动力电池回收企业的待处理的电池数量是非常庞大的。

来源：中国电池联盟2018-04-19

截止到2018年前三个月份，新增动力电池回收企业已经与2016年全年新增动力电池回收企业的量大致相当，大概都是在70多家，可以想象到，今年动力电池回收企业的增长还会有更多。

来源：中国能源报2018-04-11

规模化、高效化的废旧动力电池回收利用管理体系应包含整车企业、销售企业、消费者、动力电池回收企业、动力电池生产企业等。

来源：电动汽车资源网2018-03-02

由此可见，动力电池回收企业的待处理的电池数量是非常庞大的。

来源：赛迪智库2018-03-01

二是鼓励废旧动力电池回收企业、梯级利用企业、再生利用企业不断开发和推广新技术。

来源：中国环保在线2018-02-06

动力电池回收企业步履维艰，原因不难发现：就企业本身而言，安全性差、专业性弱、门槛低、拆解不规范等问题凸显;站在行业角度，产业化技术不成熟、政策不到位、商业模式匮乏、回收体系不健全等，都在很大程度上制约了动力电池回收的可持续发展

来源：搜狐汽车2018-01-30

低速电动车等领域;之后再进一步分解，进行再生处理 我国：企业牵头，对动力电池回收再利用 日本：国家立法，并对电池生产企业进行补助 美国：由电池生产者和消费者共同完成电池回收 德国：电池生产者承担主要责任 目前国内动力电池回收企业存在专业性不强

来源：中国工业报2018-01-29

建议国家建立明确赏罚机制目前，国内动力电池回收企业存在专业性不强、安全性差、入行门槛低、拆解不规范等突出问题。