来源：北极星储能网2020-01-20

1月17日有消息称德国大众汽车计划收购中国动力电池制造商国轩高科股份有限公司20%的股权，受消息面影响，国轩高科当日股票涨停，股价创3月以来最高位，总市值破214亿元，以此计算其20%股权价值约为42.8

来源：车东西2020-01-15

目前，全球的动力电池的产能远远无法满足车企的规划需求，因此，全球多个动力电池制造商不得不扩大产能。

来源：高工锂电2020-01-14

未来，中航锂电规划年产能将超过100gwh，将成为全球领先的动力电池制造商和全球优秀汽车公司战略供应商。 亿纬锂能精准踩点细分赛道，市场“多点开花”的亿纬锂能正在迈入高速成长通道。

来源：建约车评2020-01-09

韩国现代证券分析师更是激进的表示，这一成绩将会超过宁德时代，成为全球最大的动力电池制造商。一为了应对即将到来的战斗，lg已经严阵以待。

来源：砺石商业评论2020-01-08

值得注意的是，在此之前，欧洲汽车制造商生产电动汽车所用的电池都由亚洲进口，目前全球汽车动力电池制造商前5名都是亚洲公司。

来源：电池联盟2020-01-03

导读：未来，欧盟将通过政策手段鼓励欧洲车企使用本土企业生产的电池，以期刺激本土动力电池制造商成长。这一点与中国何其相似。...未来，欧盟还会通过政策鼓励本土车企使用本土企业生产的电池，刺激本土动力电池制造商成长。这一点与中国何其相似。

来源：砺石商业评论2020-01-02

211月3日，美国《华尔街日报》发文称，宁德时代已成为世界第一大动力电池制造商，中国正在以全球规模最大的动力电池生产地区和最大电动汽车销售市场与其它国家拉开距离。

来源：汽车产经2019-12-30

韩国动力电池制造商ski，在2018年底的时候，盘点了一下他们收到的动力电池全部订单的需求，据称已经飙到了430gwh。这个需求量，按照ski现在的产能，需要开足马力生产21年，才能满足客户们的需求。

来源：未来汽车日报2019-12-27

上述国产动力电池制造商内部人士对未来汽车日报(id:auto-time)表示，车规级的锂电池研发及生产门槛极高，高能量密度电池从研发成功到量产相差十万八千里：“动力电池需要高精密制造工艺，一般的企业就算把人家全套团队买下来

来源：汽车之家2019-12-17

无论是已退出的还是即将离场的动力电池制造商，都直面着电池成本和售价这一现实性问题，若不能提供具备竞争力的价格，淘汰就不可避免。

来源：建约车评2019-12-16

动力电池具有极高的门槛和护城河，在未来，全球范围内能够生存下来的动力电池制造商恐怕只有个位数，比亚迪将会是其中极具竞争力一家。

来源：电池联盟2019-12-13

比亚迪是全球范围内唯一具备整车研发经验的动力电池制造商。这使得比亚迪能够更好地理解车企需求，提升车型产品研发效率。产能建设方面，比亚迪计划在2020年底，建成65gwh的动力电池产能。

来源：北极星储能网2019-12-10

公告显示，lg化学是世界领先的动力电池制造商，向全球化顶尖汽车企业提供汽车用电池。

来源：高工锂电2019-12-06

作为韩国第三大动力电池制造商，ski近年来不断加大对新能源业务的投资，意图追赶lg化学和三星sdi，进一步提升其在全球动力电池市场的地位和份额。在持续的投入之下，ski的动力电池业务获得了极大进展。

来源：电池联盟2019-12-02

截至目前，比亚迪动力电池出货量位居全球第三，也是全球范围内，唯一具备整车研发经验的动力电池制造商。这使得比亚迪能够更好地理解车企需求，提升车型产品研发效率。

来源：电池联盟2019-11-29

截至目前，比亚迪动力电池出货量位居全球第三，也是全球范围内，唯一具备整车研发经验的动力电池制造商。这使得比亚迪能够更好地理解车企需求，提升车型产品研发效率。

来源：电池联盟2019-11-27

此外，动力电池“白名单”的放开，很多车企已经开始与一些外资动力电池制造商进行合资，一些强势车企甚至决定自研动力电池。

来源：建约车评2019-11-21

尤其是制程，传统的强势动力电池制造商，由于在传统制程技术上投入巨大，将会影响其更新工艺和设备的决心和速度。...饶忠儒认为，国内动力电池在化学体系、材料的应用上，区别不大，但不同的动力电池制造商拿出的产品，在性能、可靠性和稳定性上千差万别，主要的原因还是在制程上。

来源：饭统戴老板2019-11-18

动力电池制造商宁德时代是一个典型的例子。宁德时代2013年开始成为国内客车龙头企业宇通的电池供应商，并凭借补贴时代所获取的利润，拼命投研发，最后逐步打入了宝马、大众、戴姆勒等全球汽车巨头的供应链。

来源：汽车头条2019-11-15

宁德时代作为国内最大的动力电池制造商，在动力电池回收领域也早有布局，2013年完成对邦普的收购，目前锂电池回收业务板块已经成为三大核心业务之一。