来源：中国电力新闻网2019-03-15

全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英对氢能提出了几项具体建议：包括改变加氢站补贴形式，加大补贴力度，避免加氢站成为地方政府形象工程；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发

来源：中国青年报2019-03-07

为此，王凤英代表建议，改变加氢站补贴形式，加大补贴力度，避免加氢站成为地方政府形象工程，“建而不用”；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发；细化氢能源技术标准并出台相关政策

来源：高工锂电2019-03-05

王凤英建议，应改变加氢站补贴形式，加大补贴力度，避免加氢站成为地方政府形象工程，“建而不用”。

来源：新华网、证券日报网2019-03-04

她建议，改变加氢站补贴形式，加大补贴力度；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发；细化氢能源技术标准并出台相关政策，明确加氢站建设及运营监管的相关制度；加强顶层设计

来源：中国能源报2019-03-04

各地加氢站建设归口管理单位不明确，加氢站补贴等支持政策不明朗，造成加氢站建设与产业发展不匹配。三是缺乏精准的市场应用培育支持发展政策。

来源：中国能源报2019-03-04

各地加氢站建设归口管理单位不明确，加氢站补贴等支持政策不明朗，造成加氢站建设与产业发展不匹配。三是缺乏精准的市场应用培育支持发展政策。

来源：EVTank2019-03-04

一是顶层设计的缺失，国家对加氢站的主管部门尚未明确、国家层面加氢站建设的补贴政策不连续，虽然一再明确氢燃料汽车补贴不退坡，但却并未提及加氢站补贴。

来源：高工氢燃料电池2018-11-23

申请加氢站补贴需符合以下条件：1、在佛山市行政区域范围内合法建设，且承诺在当地连续运营五年以上;2、加氢站建设、运营服务、维护管理符合国家和省相关技术标准、设计规范和管理要求;3.加氢量可计量、位置可查询

来源：北极星储能网2017-06-16

在其他新能源车型补贴已逐渐减少的背景下，燃料电池汽车补贴依然不见退坡，购车最高补贴达110万元，标准加氢站补贴400万元，公交运营补贴6万/辆/年。

来源：中国广播网2015-10-03

目前丰田公司已经推出燃料电池汽车，售价在700多万日元，填充3分钟燃料可以行驶650公里，比如日本经济产业省去年制定的普及燃料电池线路图中，政府将对建设加氢站提供财政补贴，在2015年前补贴100个加氢站，每个加氢站补贴