来源：广发证券2018-02-23

同时，在政策加大对充电桩补贴扶持力度的背景下，设备价格下调也使得充电桩运营商建设成本降低，盈利空间更为广阔，从而助涨运营商投资热情，有利于进一步打开设备市场需求。

来源：通信信息报2017-12-01

前程远大的充电桩为适应当前中国电动汽车和充电设施的产业发展形势需要，国家充电桩补贴上调，刺激了充电桩基础建设。

来源：前瞻产业研究院2017-10-29

图表1：中国电动汽车充电桩补贴类型汇总资料来源：前瞻产业研究院整理各省市电动汽车充电桩补贴汇总根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》汇总，2016

来源：中国客车网2017-09-30

充电桩市场规模达千亿级近年来，随着国网供电公司不断推动电动汽车配套设施建设以及社会的普遍认可，为适应当前中国电动汽车和充电设施的产业发展形势需要，国家充电桩补贴上调，刺激了充电桩基础建设，使得充电设施建设出现了前所未有的良好局面

来源：北极星输配电网2017-09-21

深圳的充电桩补贴怎样才能拿到手?摘要：上周深圳发改委召开了深圳充电基础设施补贴研讨会，有不少媒体也发新闻，但都是云山雾罩不说重点。刚好我们家有位搬砖小编全程与会。

来源：第一电动网2017-09-21

上周深圳发改委召开了深圳充电基础设施补贴研讨会，有不少媒体也发新闻，但都是云山雾罩不说重点。刚好我们家有位搬砖小编全程与会。补贴这事儿，老司机都在一声不吭默默开车，新人在门外一筹莫展。先起个头，把这事儿往实了说一说

来源：桩枪座事2017-09-07

随着发展的继续深入，新能源汽车发展的模式将会越来越清晰，新能源汽车已毫无争议地成为汽车行业未来发展的模式。在新能源汽车快速发展的同时，充电设施基础建设的矛盾也越来越突出，已然成为了横亘在行业发展道路上的阻碍

来源：电子发烧友网2017-08-31

充电桩补贴难到位，首当其冲受影响的是电动车行业布局。目前各大充电企业都在忙着跑马圈地，这个快速发展的新行业正浮现盈利难、竞争恶劣的隐忧。...更尴尬的是，不少投资者进来后才发现，充电桩补贴发放难以落实，导致运营艰辛，少则六七十万元，多则数百万元的投入，没有政府的补贴，三五年内要收回成本很难。

来源：亿欧网2017-08-30

例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。四是在建设补贴的基础上叠加运营补贴。

来源：中国能源报2017-08-23

例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。四是在建设补贴的基础上叠加运营补贴。

来源：新能源Leander2017-08-14

第二类是进行定额补贴 比如山西晋城规定，交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

来源：电动汽车在线2017-08-14

充电桩补贴大动作下调整车补贴，上调充电桩补贴已成为共识。为了新能源汽车行业健康发展，很多城市近期调整了补贴政策。

来源：华商报2017-06-23

对于新能源汽车，西安的财政补贴政策很给力，除购车补贴、免购置税及车船税和牌照费、首次交强险全额补贴等，持有西安户籍或者居住证，近两年内连续缴纳社保满1年以上，购买新能源汽车的市民还可以额外享受1万元的充电桩补贴

来源：北极星输配电网2017-06-23

4)按照功率给予补贴：例如，江苏规定交流充电桩补贴 800 元/kw，直流充电桩补贴 1200 元/kw。...3)定额补贴：例如，山西晋城规定交流充电桩补贴 0.3 万元，快充站补贴 60 万元，公交充换电站补贴 100 万元。

来源：中山日报2017-05-25

建桩补贴少企业布点动力不足 虽然我市政策上一直给予引导，对建桩企业也给予一定的补贴标准，如建一个直流充电桩（快充）补贴550元/千瓦时；交流充电桩补贴100元/千瓦时，但对企业的吸引力还是不够大。

来源：北京商报2017-02-17

不过，充电桩补贴落地并未让充电建设运营企业普遍受益，截止到2016年底，仅有国家电网、普天新能源(北京)、富电科技等6家企业获得了北京市充电桩补贴。

来源：北极星输配电网整理2017-01-12

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来源：电车汇EV2016-12-12

其中，公交、出租、物流等专属充换电站补贴上限为300万元/站；公共充电站补贴上限90万元/站；分散直流充电桩补贴上限12万元/桩；分散交流充电桩补贴上限0.6万元/桩。

来源：北极星输配电网2016-12-05

为加快推动充电桩基础设施建设，培育良好的新能源汽车市场服务和应用环境，2016年中央财政继续安排资金对充电基础设施给予奖励。各省市也陆续出台充电补贴政策，进一步完善充电基础设施。十三五期间充电桩补贴政策落地

来源：北极星输配电网整理2016-11-17

其中，公交、出租、物流等专属充换电站补贴上限为300万元/站;公共充电站补贴上限90万元/站;分散直流充电桩补贴上限12万元/桩;分散交流充电桩补贴上限0.6万元/桩。