来源:北极星环保网2019-12-04
北京晨晰环保的低温scr催化剂可以根据具体情况的不同,为客户量身定制不同的配方、生产工艺和应用方法,做到一厂一工艺、一炉一配方,保证催化剂能够长期稳定的进行氮氧化物减排,解决氨逃逸、堵塞、磨损、烧损等常见问题
来源:新科环保2019-11-25
此次scr催化剂的选用在整个铝业行业属于首创,实现了超低温scr催化剂大规模应用的先河。
来源:《水泥技术》2019-10-14
基于以上现状,开发高效无毒低温scr催化剂是未来一个主要的研究方向。...scr催化剂。
来源:新科环保2019-10-09
该项目选择了适用于熟料窑温度低、湿度大、氮氧化物脱除效率高的超低温scr催化剂,使scr脱硝温度降低到170℃。此次scr催化剂的应用在整个铝业行业属于首创,实现了超低温scr催化剂大规模应用的先河。
来源:《锅炉技术》2019-10-08
当低温scr催化剂运行温度要求低于170℃时,蒸汽消耗量更少,系统节能更为明显。(延展:2019年4月,国内某垃圾焚烧烟气处理系统公开招标,明确要求采用超低温催化剂,scr运行温度不超过170oc)。
来源:鸿盛环保集团2019-08-29
报告重点介绍了脱硝除尘滤袋的技术特点:1、利用中低温scr催化激励,将eptfe附魔滤料的高效过滤技术和中低温scr催化剂的催化功能有效结合,成功实现除尘+脱硝协同一体化治理的这个技术难关。
来源:中国建材报2019-08-23
基于中低温scr系列催化剂组成设计,优化了蜂窝状催化剂的挤出成型工艺,制备出了具有高强度、较高比表面积的蜂窝scr催化剂,形成了中低温scr催化剂的规模化生产能力,项目成果已获得多项发明专利。
来源:鸿盛环保集团2019-08-13
除尘+脱硝协同一体化治理技术是通过利用中低温scr催化机理,将eptfe覆膜高硅氧(改性)滤料的高效过滤技术和中低温scr催化剂的催化功能有效结合来实现的。
来源:方信立华2019-08-05
延伸阅读:方信立华低温scr催化剂技术被中国环境科学学会鉴定为国际领先水平...日前,北京方信立华科技有限公司“一种广泛用于工业尾气处理的低温scr催化剂研发及产业化”项目获得北京市2019年度高新技术成果转化项目认定。
来源:《耐火材料》2019-07-26
4 结语进一步探索选用超低温scr催化剂,降低烟气处理反应温度,以降低窑炉整体能耗。...系统具有自动识别应急功能,烟道系统设计充分考虑系统的正常运行及紧急情况操作,当烟气温度高于或低于系统所需温度时系统自动进行烟气管路走向调整,保护高温除尘布袋、低温scr催化剂不受破坏。
来源:电力行业节能环保公众服务平台2019-06-19
近年来,低温scr催化剂得到了广泛研究,目前应用于实际项目的scr催化温度有:170、190、230℃。
来源:北极星大气网2019-06-06
由此可以看出焦化行业和钢铁烧结行业是低温scr脱硝催化剂的主战场,加上2019五部委印发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》政策对钢铁超低排放行业的加持,可以预见未来低温scr催化剂的市场空间将得到加速释放
来源:北极星固废网2019-05-24
上海北分科技股份有限公司总经理助理 李熠豪北京方信立华科技有限公司副总经理张圣强就方信立华低温scr催化剂在垃圾焚烧烟气治理上的应用作了精彩报告。
来源:北极星固废网2019-05-17
scr催化剂在垃圾焚烧烟气治理上的应用7.垃圾焚烧发电行业的督查重点及需要解决的问题8.垃圾焚烧发电厂设备的全周期运行及标准化管理9.垃圾处理中的气体安全和恶臭气味检测10.声波测温技术在垃圾焚烧炉上的应用
来源:《环境与发展》2019-03-08
低温scr 催化剂使用寿命为24000 时,设计脱硝效率不小于85%。烟气热风炉根据运行情况每年再生1 次,每次再生时间约10h/ 仓。...scr催化剂作用下与烟气中的 nox反应,生成 n2 和 h2o,实现 nox 脱除,并控制nh3 的逃逸率。
来源:《住宅与房地产》2019-03-07
想要保证低温scr烟气脱硝技术得的更好的运用,玻璃生产企业中的相关工作人员在实际工作当中,需要科学运用低温scr 催化剂,常用的低温催化剂主要有co-ce-mn/tio2 金属氧化物催化剂。
来源:《烧结球团》2019-02-08
为了解决低温脱硝问题,国内多家单位进行了低温scr催化剂的研发工作,目前已成功开发出低温催化剂,适应温度为130—260℃,但对进入scr反应器的烟气组分要求比较苛刻,如so2浓度低于10 ppm,水分含量低等特点
来源:方信立华2019-01-16
scr催化剂的原位热解再生。...基于以上,经过鉴定委员会鉴定,该成果整体达到国际先进水平,低温scr催化剂制备技术达到国际领先水平。
来源:北极星环保网2018-11-29
中低温scr催化剂这个技术已经比较成熟,但是中低温脱硝对烟气中的含硫量要求比较高,如果烟气中的含硫量比较高的话容易生成硫酸铵,会黏附到低温催化剂的表面,造成催化剂失效,这个路线就适用于焦炉烟气含流量较低的工况