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      来源:欧洲时报网2015-07-30

      如法国的乙醇燃料技术与乙醇燃料产业均进入了较为成熟的发展阶段,已经在全国范围内推广应用了在普通汽油中加入15%乙醇的生态汽油,广大有车一族对这种生态汽油的使用,使法国在减少温室气体排放方面得益不少。

      来源:中国化工报2015-06-19

      比如二战前后德国对煤制油的扶持,上世纪90年代以来美国对页岩气的扶持,以及丹麦对风电的扶持,巴西对乙醇燃料的扶持等。

      来源:能源杂志微信2015-05-20

      巴西生物能源可以分为乙醇燃料和生物柴油两大类型。巴西乙醇燃料生产始于20世纪70年代,为应对当时的石油危机,改变过度依赖石油进口的局面,政府决定从盛产的甘蔗中提取酒精燃料以替代石油。

      来源:中国发展门户网2015-04-24

      巴西已经成为全球第一大乙醇燃料生产国和出口国,在基础研究和产业开发方面取得世界瞩目成绩。印度的信息技术、新能源、新能源汽车等领域也在相关政策的促进下获得了重要成就。

      来源:中国石油和化工网2015-04-17

      比如二战前后德国对煤制油的扶持,上世纪90年代以来美国对页岩气的扶持,以及丹麦对风电的扶持,巴西对乙醇燃料的扶持等。

      来源:中国化工报2015-04-15

      比如二战前后德国对煤制油的扶持,上世纪90年代以来美国对页岩气的扶持,以及丹麦对风电的扶持,巴西对乙醇燃料的扶持等。

      来源:北极星电力网2015-01-05

      预计在今年春节前,公司占地180亩总投资1.8亿元的首条乙醇燃料生产线将进入试产阶段,年产量10万吨。同时,配套的饲料厂、肥料厂、沼气提纯车间、二氧化碳生产车间也已全面开始建设。

      来源:中国石油报2014-07-23

      巴西1975年推出国家乙醇燃料计划(proalcool)。到20世纪80年代初期,巴西已开始全面使用乙醇燃料。...乙醇燃料大放异彩素有世界粮仓之称的巴西拥有8.5亿公顷的土地,其中超过一半可用于农业生产,特别是适合种植乙醇的生产原料甘蔗。目前,巴西已成为全球第二大乙醇燃料生产国和第一大出口国。

      来源:中国石化新闻网2014-07-17

      我国在风能、太阳能、核能等领域达到了世界领先技术水平,而巴西等拉美国家在乙醇燃料、生物柴油等生物质能源方面成绩斐然。

      来源:中国能源报2014-03-12

      巴西因其丰厚的盐下层油气储量、丰沛的水电资源以及丰裕的乙醇燃料在能源领域享有盛誉。现如今,风电在巴西的受宠程度,也让世界开始刮目相看。

      来源:能源评论 平仑2013-09-23

      乙醇燃料已经被证明是一个昂贵的低质量燃料,它抬高了食品价格并导致了2007年发生在墨西哥的玉米饼暴乱。加拿大油砂的石油产量在2012年达到了160万桶/天,但只超过了2006年预测值的一半。

      来源:中国能源报2013-06-26

      早在1931年,巴西就曾推出了该国首部乙醇燃料法规,并制定了相应的生产技术标准。...经过多年发展,乙醇燃料在巴西已拥有绝对的成本优势,这反过来成为巴西进一步大力扶持生物乙醇的动力。

      来源:中国能源报2013-06-05

      浙江省能源局将争取国家发改委核准温州电厂、舟山电厂、乌沙山电厂3个上大压小煤电项目,同意乐清三期、玉环三期2个煤电项目开展前期工作;核准宁东至浙江特高压直流和500千伏电网项目不少于10个;核准六横海上风电和舟山乙醇燃料项目

      来源:中国石油新闻中心2013-06-04

      而2010年各种酒类消费中的纯酒精含量约为400万吨,同期的生物乙醇燃料产量约为200万吨。我国以占世界7%的耕地养活了占世界22%的人口,这体现了中国人的勤劳与智慧。

      来源:亮报2013-04-17

      再如巴西,该国是生物质乙醇燃料开发应用最具特色的国家,目前,乙醇燃料已占巴西汽车燃料消费量的50%以上。

      来源:中国能源报 张琪2013-03-20

      6年前,美国试图大力发展生物乙醇燃料,一方面是为了降低美国对进口石油的依赖,另一方面可帮助减少温室气体的排放。虽然玉米乙醇有助于实现前者,但对后者的作用不大。

      来源:中国能源报 王晓苏2013-01-16

      2012年生物燃料市场遭遇了很多挑战,特别是玉米乙醇燃料。由于美国中西部遭遇大旱,联合国曾呼吁减少玉米乙醇燃料的产量,这使得本就处在争议之中的玉米乙醇燃料产业倍受打击。

      来源:北极星太阳能光伏网2012-12-03

      1970年,还只有汽油发动机,今天,除了大量的柴油外,还有乙醇燃料、混合动力、纯电动以及天然气汽车。要注意的是,这些新型汽车的任何一种不可能独霸整个全球市场,也不可能都在竞争中幸存。

      来源:果壳网2012-11-20

      而最大的浪费在于,用其制造出的乙醇燃料,大多数都用于低效能的乙醇动力汽车。也许你会说,政府补贴的出发点是好的;的确,用补贴刺激新能源发展的做法早已有之。

      来源:国家能源局2012-09-13

      秸秆中约含67%纤维素、半纤维素和23%的木质素(剩下10%为水),现有未利用的3亿吨秸秆,经加工转化后每年可生产约5000万吨纤维素乙醇燃料,直接替代4600万吨标煤,深加工还可进一步开发高附加值化工产品

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