北极星
      北极星为您找到“乘用车”相关结果约11000+个

      来源:国家电网、南网50Hz2026-08-27

      优化私人乘用车充电报装接电服务,推进公共充电设施焕新升级,支撑农村地区充电服务网络延伸,持续做好港口岸电、电气化铁路供电服务。

      来源:国家电网2026-08-26

      优化私人乘用车充电报装接电服务,推进公共充电设施焕新升级,支撑农村地区充电服务网络延伸,持续做好港口岸电、电气化铁路供电服务。

      来源:国家电网公司2026-08-26

      优化私人乘用车充电报装接电服务,推进公共充电设施焕新升级,支撑农村地区充电服务网络延伸,持续做好港口岸电、电气化铁路供电服务。

      净利下滑47%:骆驼股份2026半年报,押注储能与数据能源,2GWh储能锂电池项目进度过六成

      来源:北极星储能网2026-08-25

      其二是钠电池:报告提及钠离子电池已在启停电源、储能等领域逐步实现批量应用,公司以"抢占下一代低压电池技术标准制定权"为目标,形成覆盖乘用车、商用车及海外市场的12v/24v钠电产品矩阵,部分产品已实现小批量生产与交付

      2026年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况

      来源:中国充电联盟2026-08-25

      全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份,电量流向以重型卡车、网约车和乘用车为主,环卫物流车等其他类型车辆占比较小。

      来源:高工锂电2026-08-24

      非车领域全面爆发叠加传统场景深化与新兴场景爆发,全极耳小圆柱通过容量、倍率、安全、成本等多方面的升级,解决了多款终端的痛点,迎来了对非乘用车领域的新一轮渗透。一是电子路径变化带来的功率提升。

      钠电产业已来,“十五五”地方政府如何抢抓机遇?

      来源:高工产研2026-08-24

      乘用车领域同样迎来突破契机,伴随宁德时代、比亚迪钠电车型陆续推向市场,2026年有望迎来钠电乘用车量产拐点。

      重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划:建成超充重卡场站100座以上,建成<mark>乘用车</mark>超充站260座以上

      来源:重庆市人民政府2026-08-24

      “电走廊”建设:建成乘用车超充站260座以上;利用高速公路服务区、隧道洞口、闲置地块等建设分布式光储设施;推动建设“分布式新能源+储能+微电网”等交能融合项目。

      来源:电池中国2026-08-20

      宁德时代推出的麒麟凝聚态电池,已将硅碳复合负极材料落地乘用车市场;比亚迪发布的第二代刀片电池,已经采用硅碳负极;欣旺达已将硅碳负极电池工艺,应用于消费电子领域;上汽智己l6搭载的准900v超快充固态电池

      4.2万元/辆、5年质保!江西公布2026年新能源城市公交车及动力电池更新补贴细则

      来源:江西省交通运输厅2026-08-19

      (4)《机动车登记证书》注明的使用性质为“公交客运”,燃料种类为“电”“混合动力”或“氢”等(乘用车不纳入政策支持范围)。

      来源:高工锂电2026-08-19

      今年4月,宁德时代宣布,巧克力乘用车换电站和骐骥重卡换电站将配置神行超充系统,将换电站升级为“超换一体站”。...到当月,其乘用车换电网络已经进入16个城市。宁德时代随后又把租赁公司和金融机构拉入换电体系。2025年8月,宁德时代、时代电服与神州租车、招银金租达成合作,计划分阶段投放超过10万辆换电车型。

      报告丨2026年7月全国<mark>乘用车</mark>市场分析:新能源汽车渗透率达65.1%

      来源:乘联分会2026-08-19

      2025年中国新能源乘用车世界份额68.3%;2026年1-6月中国新能源乘用车世界份额达到62%的水平。...7月新能源乘用车厂商出口54.0万辆,同比增长147.8%,环比增长8.1%;1-7月新能源乘用车厂商出口277.1万辆,同比增长128.5%,7月常规燃油乘用车出口37.9万辆,同比增长42%,环比增长

      来源:新华社2026-08-18

      2025年,法国生产乘用车101.1万辆,纯电动车和混合动力车占比分别为21.4%和32.2%,合计占比超过一半。

      来源:国家统计局2026-08-18

      需求端,绿色消费、绿色贸易蔚然成风,新能源乘用车零售渗透率连续4个月超过60%,7月份达到65.1%,相当于每卖出3辆乘用车就有约2辆是新能源汽车。

      来源:北极星储能网2026-08-17

      公告指出,报告期内利润同比显著上升,主要得益于集团新客户及新应用场景的拓展,同时新产品在乘用车、商用车、储能等领域的持续上量,带动业务规模持续增长。

      来源:电池中国2026-08-17

      动力电池领域,磷酸铁锂在国内乘用车市场渗透率已处于高位,增量主要来自新能源车整体销量的增长,属于“存量替代”逻辑;动力板块后续增长重心,将落脚在商用车放量以及海外新能源汽车市场拓展上。

      来源:高工锂电2026-08-17

      结合宁德时代近日召开的临时股东大会来看,其强调了正在形成乘用车与商用车双线协同的网络效应。换电站是重要交点。乘用车侧,宁德时代预计2027年实现换电站保有量达到 5000座。...未来,宁家服务站的电池维保服务范围,还将从公交车延伸至市内其他商用车(如重卡、物流车、矿卡等)与乘用车,并提供换电延保服务。

      来源:能源评论•首席能源观2026-08-14

      从业内主流判断来看,全固态电池有望在2029~2032年实现初步商业化,但初期主要聚焦在高端小众市场,包括高端乘用车、特种车辆和航空无人机等领域。

      来源:高工锂电2026-08-14

      1-7月乘用车行业库存减少64万辆,行业整体仍在去库存。销量之外,单车带电量也在增长。...同期,新能源乘用车零售95.1万辆,同比下降3.9%、环比下降5.8%;生产144.9万辆,同比增长25.6%、环比增长0.2%。

      北京密云“十五五”时期建设规划 (征求意见稿):推进营运<mark>乘用车</mark>新能源化,加快充电桩等配套补能设施建设

      来源:北京市密云区人民政府2026-08-14

      其中指出,推进营运乘用车新能源化,加快充电桩等配套补能设施建设。推动能源结构清洁低碳转型。坚持节能、增绿、减气、优油、少煤,严格执行节能审查制度,倡导节能全民行动。...推进营运乘用车新能源化,加快充电桩等配套补能设施建设。推广超低能耗建筑,推动既有建筑节能改造。到2030年,全区到发货物绿色运输比例、既有公共建筑节能改造面积、可再生能源供热面积力争达到市级要求。