来源：起点锂电大数据2019-01-16

es6提供两种容量的电池包，标配是70kwh版本，同时可选84kwh液冷恒温电池包，电池采用的是宁德时代ncm811方形电池，能量密度达到170wh/kg，循环寿命达到2000次。

来源：钛媒体2019-01-15

“以目前能量密度最高的ncm811电池为例，电池的热分解在120度即开始发生。”...而蔚来去年12月发布的es6也因为搭载单体能量密度超过260wh/kg的ncm811电池，得以实现necd工况法510公里续航里程。

来源：中证网2019-01-15

早期的三元电池，例如ncm523，含钴比例较高，达到2成；现在的电池钴含量不断降低。比如，ncm622以及811，回收就不合算了。”上海智能新能源专家指出。

来源：汽车之家2019-01-14

在能量密度方面，2018年基于ncm523材料电池单体能量密度超过215wh/kg，系统能量密度超过170wh/kg，2019年基于811材料的电池单体能量密度预计可达到280wh/kg。

来源：汽车商业评论2019-01-14

于是很多动力电池企业将重心放在了安全性上，蜂巢能源科技有限公司全球营销副总裁jeffrey yambrick（严博瑞）对于ncm811十分看好，但也承认稳定性是必须要关注的问题：“ncm811关注的问题是如何在高温下保证稳定性

来源：新能源Leader2019-01-11

通过提高活性物质容量的方法提高锂离子电池的能量密度已经遇到了瓶颈，进一步提高正负极材料的可逆容量困难重重，因此人们开始将关注如何提高锂离子电池的工作电压上，提高工作电压的好处是多方面的，首先提高传统材料（例如lco、ncm

来源：电池中国网2019-01-10

据了解，远景aesc动力电池项目在无锡江阴已正式投产ncm811生产线。罗兰贝格合伙人郑赟对此认为，这使得aesc回归到主流电池技术研发路径，此后在红杉资本的助力下aesc动力电池的未来值得关注。

来源：电源技术杂志2019-01-10

其后，为降低成本和提高安全性，层状三元材料li(nicomn)o2(ncm)和尖晶石锰酸锂limn2o4被广泛关注，并开始与钴酸锂混和用于消费电子或单独用于动力。...比1∶1∶1向高镍532、622、811方向发展，随着镍含量的提高，比容量从150mah/g提高到200mah/g，但生产工艺环境要求越来越高、电池安全性越来越低，同时，国内厂家采用3m公司专利生产的ncm

来源：北极星储能网2019-01-10

1月10日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司与ncm811配套的1gwh软包线，随着设备安装完成，将于今年1月份具备生产能力，接下来还需进行工艺验证和产品验证，预计到2020年实现ncm811软包电池量产

来源：北极星储能网2019-01-10

三期工程产线按照ncm811/nca进行设计建设，可以生产ncm811/nca、ncm622、ncm523等全型号动力多元材料。目前，当升科技拥有正极材料的年产能为1.6万吨。

来源：电池中国网2019-01-09

2018年以来，已经有包括力神电池在内的多家企业在高镍ncm 811和 nca三元电池方面取得技术突破，这也拉动着硅碳负极材料的应用。...而近日国轩高科发布与投资者交流互动记录，其制备的高镍ncm 811三元软包样品已于近期通过科技部的中期检查，能量密度达302 wh／kg，负极采用硅碳材料。

来源：电池中国网2019-01-08

2018年11月，远景集团即大规模投资，宣布在无锡江阴临港开发区新能源产业园建设新厂，规划ncm 811软包动力电池产线，预计将于2019年投产，产能总规模将达到20gwh。

来源：墨柯观锂2019-01-07

在高镍ncm811材料的生产方面，2017年全球超过80%的ncm811材料由中国企业生产的（中国企业的供应量在1100吨以上）。

来源：新时代证券2019-01-04

新时代证券对ncm523、ncm622和ncm811三元正极材料成本进行拆分研究发现：①从正极材料成本角度看，ncm523单吨成本最低，ncm811每kwh成本有一定的优势；②从正极材料售价角度看，ncm523

来源：中国招标投标公共服务平台2019-01-04

本项目储能电池选用三元锂(ncm/nca)或磷酸铁锂离子电池，不接受其他类型电池方案。电池厂家参考松下、比亚迪、力神产品。...北京798艺术区削峰填谷储能电站示范项目招标中，据悉本期规模0.5mw/1.5mwh，储能电池选用三元锂(ncm/nca)或磷酸铁锂，电池厂家参考松下、比亚迪、力神产品。

来源：汽车之家2019-01-03

继远景收购日产汽车旗下aesc电池业务后，已经宣布在无锡建设ncm811三元锂电池生产线，二期完成后产能规模将达到20gwh。...其中一期项目在2018年内已经动工建设，预计2019年全面完成ncm811电池量产任务。该工厂除了生产电芯外，还致力于其它与动力电池相关的系统研发和生产。

来源：清研车联2019-01-02

正极材料选择方面，我们可以选择橄榄石结构的lifepo4，这种材料更加适合应用在对能量密度需求不高的大巴车上，此外还有高容量的层状材料，例如ncm和ncm，这些材料更加适合应用在纯电动汽车上，尖晶石结构的

来源：上海有色网2019-01-02

其中，三元正极材料ncm811因其具有比能量高，成本低等优点，应用前景广阔，被视为下一代高比能量正极材料首选。然而，811也同时存在倍率性能差、热稳定性差、循环效用低、不易加工等多个劣势。

来源：北极星电力网2018-12-29

项目总投资36.9亿元，分两期建设，一期投资23.5亿元，生产市场主流ncm622高镍三元前驱体4万吨/年，二期投资13.4亿元，生产ncm811新型高镍三元前驱体6万吨/年，两期各副产高纯氧化钪20吨

来源：北极星电力网2018-12-29

项目总投资36.9亿元，分两期建设，一期投资23.5亿元，生产市场主流ncm622高镍三元前驱体4万吨/年，二期投资13.4亿元，生产ncm811新型高镍三元前驱体6万吨/年，两期各副产高纯氧化钪20吨