来源:电力头条APP2018-01-24
我们希望能够更好地支持中国市场,这是一种并不和谐的、很复杂的传统架构,可能是有些不同的底盘控制器,包括变速器等等,这个上面还有功率,需要进行动力总成能量的管理,无论是ev还是phev。
来源:电力头条APP2018-01-23
顺便提一点,现在国家对插电是ev还是phev还是hev等争论不休,我个人认为不管怎么争,电动车必须打造专属平台。混在一起是没出路的,因为跟传统车混在一起,就把电动车的特点搞没了。...关于未来新能源的路线,我们也研究了很久,总结起来,坚持以ev为主,phev为辅的战略。同时一定要同步加大发展智能网联。关于目前的技术水平,昨天万钢部长在他的报告中特别表扬了广汽的发动机。
来源:电力头条APP2018-01-23
市场的细分越来越明显,现在有hev、phev、ev,suv、跑车、mpv等,有很多,接下来会更细分,我们要做好准备。...电池上面,一方面,要把现在十几种电池的规格降成只有三个规格,当中会有一些平台化的调整,就是说60度电的电池6555之间都是一个电池平台,可能有两三个ev平台、有一个phev平台、一个hev平台,这是集成化的方式
来源:电力头条APP2018-01-23
1998年距今已经20年了,我们那时候已经作出红旗hev,但整个十二五期间新能源销售只有1250台,这是现状。...围绕新能源汽车发展,具体来说在动力电池方面我们是1235:1我们要建立一个工业园区,2我们会选择两个优秀的资源,3我们要建立48伏包括phev或者混合动力,包括纯电和三个电动平台,还有五款电池,在电驱方面