来源：腾讯科技2017-06-20

这3年哪些东西没带到中国其实我们更关心的是，特斯拉这3年有哪些黑科技是没有带到中国的，随着汇率一路看涨的售价可是让车主接受不易啊，那还有啥是没享受到的？

来源：深圳朗拓新能源有限公司2017-06-19

最后我们也希望朗拓新能源生意红火，希望他们的黑科技能带领我们光伏行业走出中国走上世界。

来源：腾讯数码2017-06-14

据techradar网站报道，人们已经注意到，大气中的二氧化碳已经太多了。人类工业活动向空气中排放的二氧化碳，不能被自然界足够快地驱散。因此，二氧化碳在大气中的积累不断增加，这是一个大问题，因为它像一块巨大的毯子那样保留热量

来源：腾讯汽车2017-06-09

北京时间6月8日消息，据国外媒体报道，作为首先进军电动汽车市场的主流汽车制造商之一，雷诺公司将同一家名为powervault的家用能源初创企业合作推进一个环保节能计划，该计划旨在降低家用太阳能系统成本，

来源：能源日参2017-06-09

作为天然气的家人，面对这对儿黑科技感爆棚的cp，小编认为有必要考察一下分布式能源这家伙到底靠不靠谱？

来源：中华网2017-06-06

南京常荣声学股份有限公司董事长张荣初先生接受江苏电视台采访南京常荣声学股份有限公司新产品展示江苏电视台播放南京常荣黑科技高声强声波除尘设备南京常荣声学股份有限公司张荣初先生演讲南京常荣声学股份有限公司张荣初先生接受江苏电视台采访走在展馆宽敞

来源：永清环保2017-06-06

展会现场，来自全球的环保大咖、环保“黑科技”一一亮相，各种学术交流论坛轮番上阵，永清环保土壤修复研究院院长罗启仕在接受记者采访时表示：“作为土壤修复的领军品牌，永清环保在耕地修复工程、修复材料、人才团队

来源：高工锂电2017-06-05

如果仅仅从sci论文数量判断，最近数年“锂电研究”异常活跃，似乎预示着下一个黑科技突破近在咫尺，但是问题并非想象的那么简单。

来源：英特尔中国2017-06-05

相关阅读：简直不要太块 以色列黑科技电池充电5分钟能跑480公里

来源：网易汽车2017-06-02

据wallstreetpit网站报道，只需等待5分钟，汽车充电后能提供300英里(约480公里)的续航距离。这听上去是一件非常酷的事情。阻止电动汽车工业快速发展的一个主要原因就是汽车充电过程耗时极长，这一问题已不再是这个行业的秘密

来源：学员联盟2017-05-31

导读：2017年的日内瓦车展，大家的注意力都被这个名叫泰克鲁斯至仁的超跑吸引了。这是一款带有中国风的超级跑车，这款车的制造团队，也是中国唯一一个有资格参加日内瓦车展的公司泰克鲁斯。是不是很陌生的名字，但是它背后的金主你肯定认识中国航天科工集团

来源：一网荷兰2017-05-27

日前，在荷兰breda的小型机场seppe进行了一项试验，使用绳缆牵引的滑翔机发电!据说，这可以代替引起社会争议的风力发电风车。这是由荷兰公司ampyx power制造的延伸宽度只有5.5米、重30公斤的样机

来源：中国远洋海运e刊2017-05-17

huisman公司近日研发出了一种重量极轻型起重机可折叠海上起重机，用于海上风力发电机的维护。据介绍，这种起重机将无与伦比的重吊高度和具有足够提升的能力以及可折叠的臂相结合，需要的甲板空间更少，起重机的重量也得到减轻

来源：常荣声学2017-05-10

2017年4月7日，江苏省经济和信息化委员会下达江苏省2017年度企业重点技术创新导向计划的通知(苏经信科技【2017】207号)文件，南京常荣声学股份有限公司 复合声波团聚高效除尘装置入选江苏省重点技术创新导向计划

来源：电网头条2017-05-07

妹子们花几千大洋买来的高冷黑科技吹风神器，比在变电站待着还要当然，家用电器的工频电场和工频磁场也都在国家标准以内，可以放心使用。

来源：锌溴液流电池储能2017-05-04

相关阅读：难道又是黑科技？液流电池技术深度解析

来源：中国能源报2017-04-27

延伸阅读：难道又是黑科技？液流电池技术深度解析

来源：青岛萨纳斯新能源有限公司2017-04-24

为期三天的上海光伏展（snec第十一届2017国际太阳能展览会暨论坛）于21日完美落幕，青岛萨纳斯智能科技股份有限公司（展位号e2-375）与其他著名国内外参展客商一起，为业内带来了一场精彩绝伦的光伏科技盛宴

来源：第一电动网2017-04-17

特斯拉亲生粉看好了啊，说比亚迪有黑科技不是吹牛逼啊，十年前就有这么先进的概念了。当然，并不知道实际效果如何，比亚迪产品的早期品质是相当为人诟病的。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-15

电池发展到今天，尤其是锂电池已经非常接近其理论物理极限，我们非常需要电池的材料、技术和形态的革新，而事实上，各国的科学家也都前赴后继的研究着。现在来自澳大利亚蒙纳士大学的kavanmodi及其同事们又向电池界添加了一个惊喜