来源：青岛市人民政府2025-07-14

探索“高速公路+光伏”新能源开发和应用场景，合理利用高速公路沿线、收费站、匝道圈建设分布式光伏。

来源：福路通集团2025-07-14

近日，福路通资源循环（福建）有限公司正式注册成立，作为福建省高速公路首家资源循环公司，标志着福建高速对资源循环利用产业的布局进入系统化、专业化、规模化阶段。...福路通资源循环（福建）有限公司首创全省高速公路“回收-加工-再利用销售”资源循环全链条体系，其中三明青州塑胶智造中心已投营，实现交安塑料制品规模化再生；宁德古田智造中心提前投运，主要专注于护栏、防撞垫等产品的循环再利用

来源：北极星电力网2025-07-11

二是科技创新层面，中交集团攻克高速公路整线光伏开发、公路能源自洽、高速公路微电网等技术瓶颈，奠定了交能融合规模化应用的坚实基础；构建绿色低碳标准体系，主导制定75项国标、90项行标等，填补行业空白；发布

来源：湖南省发改委2025-07-09

累计建成充电桩33.61万个，高速公路服务区充电桩实现全覆盖，社会公共充电桩快速增长，公路沿线、居民小区充电桩有效提升，基本实现全省充电“一张网”。...累计建成充电桩33.61万个，高速公路服务区充电桩实现全覆盖，社会公共充电桩快速增长，公路沿线、居民小区充电桩有效提升，基本实现全省充电“一张网”。4.产品碳足迹管理体系。开展产品碳足迹管理体系建设。

来源：国新办2025-07-09

绿色能源点亮千家万户，2024年可再生能源发电量达到3.46万亿千瓦时，约为“十三五”末的1.6倍；高速公路充电桩数量4年翻了两番多，覆盖了98.4%的高速公路服务区，大大减少了新能源汽车驾驶员的里程焦虑

来源：国新办2025-07-09

绿色能源点亮千家万户，2024年可再生能源发电量达到3.46万亿千瓦时，约为“十三五”末的1.6倍；高速公路充电桩数量4年翻了两番多，覆盖了98.4%的高速公路服务区，大大减少了新能源汽车驾驶员的里程焦虑

来源：国新办2025-07-09

国家发展改革委副主任李春临在发言中指出，2024年可再生能源发电量达到3.46万亿千瓦时，约为“十三五”末的1.6倍；高速公路充电桩数量4年翻了两番多，覆盖了98.4%的高速公路服务区，大大减少了新能源汽车驾驶员的里程焦虑

来源：北极星储能网2025-07-09

政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布，以“即充即走”场景为核心，科学布局大功率充电设施；省级部门需联合制定发展目标与专项规划，优先明确高速公路服务区建设计划，对重大节假日利用率超40%的充电设施率先实施大功率改造

来源：中国能源观察2025-07-09

与交通运输部公路院合作推动标准体系和政策研究；与交通运输部规划院、中国石化、多省市高速集团和交投集团等合作加速高速公路、国省道沿线换电站铺设；联合金融机构创新服务，推出车电分离专属保险，构建一站式金融支持体系...在交通运输部运输服务司副司长管昭看来，新能源重卡的推广应用将有效推动我国干线物流运输绿色转型，下一步将针对公路货运大通道补能需求，推动高速公路服务区、国省干线公路沿线能源补给服务保障能力提升，打造电动重卡绿色廊道

来源：北极星储能网2025-07-09

高速公路微电网采用光伏发电，利用匝道、服务区屋顶、边坡等空间建设分布式光伏电站，年均发电量超850万kwh，每年减排二氧化碳8000余吨。...北极星储能网获悉，7月2日，中国公路学会交通与能源融合发展工作委员会发布“2025年全国交通与能源融合创新案例”，山西交控集团申报的《底置式电动重卡换电站》《榆和高速公路交能融合数智化区域微电网示范项目

来源：中电联2025-07-08

采购经理人指数 三、相关信息和建议根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月23日-6月29日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物8102.6万吨，环比增长0.61%；全国高速公路累计货车通行

来源：北极星储能网2025-07-07

电网企业应加强大功率充电设施的用电保障，重点解决高速公路服务区的用电容量，降低电力引入成本，缩短电力扩容周期。

来源：发改委2025-07-07

电网企业应加强大功率充电设施的用电保障，重点解决高速公路服务区的用电容量，降低电力引入成本，缩短电力扩容周期。...省级牵头负责充电设施发展的部门要会同其他相关部门在充电网络规划中合理确定大功率充电设施发展目标和建设任务，根据需要适时制定大功率充电设施专项规划，联合交通运输主管部门等优先明确高速公路服务区场景下的建设计划

来源：国家发展改革委2025-07-07

电网企业应加强大功率充电设施的用电保障，重点解决高速公路服务区的用电容量，降低电力引入成本，缩短电力扩容周期。...省级牵头负责充电设施发展的部门要会同其他相关部门在充电网络规划中合理确定大功率充电设施发展目标和建设任务，根据需要适时制定大功率充电设施专项规划，联合交通运输主管部门等优先明确高速公路服务区场景下的建设计划

来源：中关村储能产业技术联盟2025-07-07

法案还增设一项争议性条款——要求电动汽车车主每年额外缴纳250美元高速公路使用费。据估算，这笔费用达到普通燃油车车主油税负担的3倍以上。

来源：锦州市人民政府2025-07-04

责任单位：市水利局、锦州供电公司跨越高速公路、国、省干线公路行政许可。主管部门自收到全部材料之日起，在5个工作日内依法作出是否受理的决定，受理后在10个工作日内组织现场勘查，并完成行政许可。

来源：国家能源局2025-07-04

招标公告显示，本项目为陕西交通控股集团有限公司所辖的陕西省范围内高速公路路域分布式光伏项目，规划总装机容量518mwp。...近日，陕西交控绿色发展集团高速公路路域分布式光伏发电项目(第二期)设计施工总承包(epc)中标结果出炉，标段一中标企业为陕西省交通规划设计研究院有限公司，中标价格23799.506434万元；标段二中标企业为中建八局西北建设有限公司

来源：人民日报2025-07-03

公司总经理王进辉说，低廉优质的氢源供应，加上陕西对氢能车辆实行高速公路通行费全免政策，公司可以实现运营成本盈亏平衡。再看公交领域，陕西省首条氢能源公交线路于今年4月在渭南蒲城县开通。

来源：湖南省人民政府2025-07-03

完善高速公路按车型、时段、路段、距离等实施差异化收费机制，探索制定货运车辆同城本地上下免费、低峰时段下调费用、“递远递减”等优惠政策。

来源：英利发展2025-07-02

山西交控新能源发展有限公司作为山西省交通控股集团旗下专注新能源业务的重要平台，其“高速公路+新能源”模式成为山西省交通绿色转型标杆，技术集成与规模化应用获政府及行业认可，为满足高速公路分布式光伏发电项目建设需求