来源：上海市人民政府2023-01-30

延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。...延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

来源：上海市人民政府2023-01-30

延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

来源：上海市人民政府2023-01-29

延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

来源：武汉市生态环境局2023-01-29

研究实施国三及以下排放标准柴油货车淘汰、新能源车推广应用等减税退税、财政补贴优惠政策；对符合国家第四阶段排放标准的柴油农业机械给予购机补贴支持。

来源：上海市人民政府2023-01-29

延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

来源：北极星大气网2023-01-29

研究实施国三及以下排放标准柴油货车淘汰、新能源车推广应用等减税退税、财政补贴优惠政策；对符合国家第四阶段排放标准的柴油农业机械给予购机补贴支持。

来源：环境工程技术学报2023-01-28

采取政府财政补贴+产业引导的方式建立并发起碳减排专项引导基金，利用市场化手段进行基金的运作，扶持提供“环保管家”服务企业创新。

来源：环境工程技术学报2023-01-28

采取政府财政补贴+产业引导的方式建立并发起碳减排专项引导基金，利用市场化手段进行基金的运作，扶持提供“环保管家”服务企业创新。

来源：中国电业与能源2023-01-19

制度规定企业拥有的补贴绿证售出收益用于替代财政补贴，绿证认购人购买绿证后不得再次出售。...绿证交易、绿电消费配额、绿电交易试点政策分析1.绿证交易我国新能源产业发展初期，单位发电量成本很高，为鼓励其发展，根据法律由政府财政补贴予以支持。

来源：国新办2023-01-19

实施税收减免和财政补贴，持续完善充电基础设施，新能源汽车年销量从2012年的1.3万辆快速提升到2021年的352万辆，自2015年起产销量连续7年位居世界第一。

来源：新华社2023-01-19

实施税收减免和财政补贴，持续完善充电基础设施，新能源汽车年销量从2012年的1.3万辆快速提升到2021年的352万辆，自2015年起产销量连续7年位居世界第一。

来源：国新办2023-01-19

实施税收减免和财政补贴，持续完善充电基础设施，新能源汽车年销量从2012年的1.3万辆快速提升到2021年的352万辆，自2015年起产销量连续7年位居世界第一。

来源：新华网2023-01-19

实施税收减免和财政补贴，持续完善充电基础设施，新能源汽车年销量从2012年的1.3万辆快速提升到2021年的352万辆，自2015年起产销量连续7年位居世界第一。

来源：昆山市人民政府2023-01-19

贯彻落实国家和省新能源汽车相关政策精神，按照苏州市开展新能源汽车推广应用财政补贴年度申报通知要求，结合昆山实际，组织做好有关车辆和公共领域充（换）电设施建设运营补贴工作。

来源：环境保护2023-01-18

虽然重点区域散煤治理积累了丰富经验，但工业散煤治理主要依赖行政手段，民用散煤治理主要依赖财政补贴，散煤治理效果需要进一步巩固和加强。

来源：北极星能源网2023-01-18

二是统筹利用财政补贴和平价上网机制，适度拉低新能源交易上网电价，推动外送新能源落地省份承担相应的保障性收购义务，适度减轻省内保障性收购负担。

来源：甘肃政协2023-01-18

二是统筹利用财政补贴和平价上网机制，适度拉低新能源交易上网电价，推动外送新能源落地省份承担相应的保障性收购义务，适度减轻省内保障性收购负担。

来源：中国电业与能源2023-01-17

制度规定企业拥有的补贴绿证售出收益用于替代财政补贴，绿证认购人购买绿证后不得再次出售。...绿证交易、绿电消费配额、绿电交易试点政策分析1.绿证交易我国新能源产业发展初期，单位发电量成本很高，为鼓励其发展，根据法律由政府财政补贴予以支持。

来源：北极星风力发电网2023-01-16

我省氢能尚处在起步探索、产业培育阶段，产业发展对财政补贴等政策的依赖程度高，我省经济发展基础相对薄弱，在科技研发、成果转化、人才引培等方面扶持能力相对有限，短期内难以全方位、大幅度通过补贴方式推动产业发展

来源：青海省发改委2023-01-13

我省氢能尚处在起步探索、产业培育阶段，产业发展对财政补贴等政策的依赖程度高，我省经济发展基础相对薄弱，在科技研发、成果转化、人才引培等方面扶持能力相对有限，短期内难以全方位、大幅度通过补贴方式推动产业发展