来源：时代周报2018-03-20

因而乘用车电池的有效寿命一般为4-6年，电动商用车由于日行驶里程长、充电频次多，电池有效寿命仅约3年。这意味着，国内于2014年普遍商用的新能源汽车，将在2018年逐步迎来动力电池的退役期。

来源：平全文2018-03-19

tesla 2℃的系统温差，除了说明他的热管理能力强大，更关键的是 model s 、model x 15万英里的行驶里程，大部车辆电池容量损失不到10%。这才是真理。

来源：先进电池材料2018-03-16

每一罐氢气，都可让燃料电池车行驶里程最高达约300英里。伦敦警察厅厅长neil jerome说：能采用这11辆氢能燃料电池警车，对伦敦的政策进行支持，我们感到非常高兴。

来源：北极星环保网2018-03-12

中国铁路兰州局集团有限公司：提供铁路内燃机车在用量、行驶里程等相关信息;配合做好污染源普查及相关成果分析、应用。

来源：新瑞生态卡车2018-03-07

大力推动新能源物流车的应用，此次试用的这批氢燃料电池物流车，将使用氢气作为燃料电池的发电能源，车辆运营排放的是无污染的纯净水，后续没有电池报废等二次污染，真正做到了无污染，同时该批车辆带有智慧终端，载重可达3.5吨，一次加氢行驶里程超过

来源：北极星环保网2018-03-02

上海铁路局：负责提供铁路内燃机车在用量、行驶里程等相关信息，配合做好移动源普查及相关成果分析、应用。

来源：新能源投融资圈2018-03-01

三、锂电成本下降叠加动力电池梯次利用，储能经济性渐显以5年/8万公里的质保计算，2009年到2012年推广的车辆或行驶里程较长车辆的动力电池，已经需要更换或维修。

来源：北京环境交易所2018-02-26

从6月11日起，有北京市车牌的车主可以通过关注微信服务号我自愿每周再少开一天车或者下载小程序北京市机动车自愿减排交易平台，按要求完成注册，在每次停驶前后分别拍摄上传行驶里程，停驶24小时以上即可出售碳减排量

来源：新能源Leader2018-02-26

在日常的上下班通勤中，行驶里程一般不会超过100公里，大多数都集中在20-50公里的区间，这种模式非常适合插电式混合动力汽车，插电式混合动力汽车对于动力电池的功率性能有较高的要求，同时为了满足使用的便利性需求

来源：科技新报2018-02-26

物流公司使用的卡车每年的行驶里程大约为 6.5 万到 10 万英里，tesla 承诺该公司的电动卡车每英里营运成本可节省 20%，新款的电动半挂卡车每英里成本为 1.26 美元，在物流运输行业柴油卡车平均每英里运输成本为

来源：北京环境交易所2018-02-23

从6月11日起，有北京市车牌的车主可以通过关注微信服务号我自愿每周再少开一天车或者下载小程序北京市机动车自愿减排交易平台，按要求完成注册，在每次停驶前后分别拍摄上传行驶里程，停驶24小时以上即可出售碳减排量

来源：广发证券2018-02-23

2017年补贴通知指出，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里。达到行驶里程之前，企业须自行垫付该笔费用，增加了企业的资金压力和时间成本。...15-17年10月加权平均行驶里程的变化，证明原有补贴政策没有起到择优扶强的作用，从结构上看150-200公里的车型增速慢于行业平均增速，200-250公里的车型爆发式增长15倍，300公里以上车型减少

来源：分析师2018-02-23

而2017版政策的相关要求为：非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。

来源：第一电动汽车网2018-02-14

2017年 3 月 20 日，四部委联合发布《关于开展 2016 年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》，要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到 3 万公里(作业类专用车除外)。

来源：中国电力新闻网2018-02-11

第一代产品是在纯电动汽车上加装一个增程器，单纯是为了增加行驶里程，电池耗尽后，增程器带动电动机启动。

来源：北极星储能网2018-02-09

8.5米的钛酸锂纯电动公交车百公里大约需要75度电，我们用的电是协调价0.74元每度，一天按行驶200公里来算，大约需要111元;而传统燃油公交车辆百公里耗油约23公升，油费按5.8元/公升算，按照日行驶里程

来源：北极星环保网2018-02-08

中国铁路沈阳局集团有限公司：提供铁路内燃机车在用量、行驶里程等相关信息，配合做好移动源普查及相关成果分析、应用。

来源：第一电动网2018-02-05

但是随着系统循环次数增加、时间增加，这个差距会变得越来越大，直到容量低于出厂时的标称容量的80%、70%这个界限，从功率、电量无法满足整车需求的动力性、行驶里程而寿命告终。

来源：前瞻网2018-02-02

尽管如此，消费者还是不愿意购买全电动汽车，因为他们担心电池充电时间过长、行驶里程会比同价位汽油或柴油车型更短。雷诺公司已经提高了佐伊车型67%的行驶里程，达到400公里(250英里)。...去年，随着丰田汽车公司推出混合动力车型，雷诺公司(renault sa)将其最新版的全电动佐伊(zoe)车型的行驶里程延长，欧洲汽车销售的替代能源汽车销量增长了39%。

来源：前瞻产业研究院2018-02-02

电池成本快速下降和能源密度上升意味着， 2025 2030 年，电动汽车行驶里程和价格将很快能够满足消费者的期望。插电式混合动力汽车将很快被电池电动汽车所取代。