来源：中国砂石协会2016-08-24

自备电厂实施烟气系统余热深度回收利用、循环水余热回收利用、超临界混合工质高参数一体化循环发电、冶金余热余压能量回收同轴机组应用等技术改造。

来源：电子应用网2016-08-24

作为轨道交通储能系统，超级电容可以起到制动能量回收和稳定电压的作用。专家指出，在城市轨道车辆的能耗中，牵引能耗占了90%，车辆辅助设备能耗占10%。

来源：雪球2016-08-23

b)提高能量回收的效率。在混合动力电动汽车下坡、滑行和制动时，飞轮电池能够快速、大量的存储动能，充电速度不受活性物质化学反应速度的影响，可提高再生制动时能量回收的效率。...飞轮技术在我国仍处在研发阶段，而国际发达国家已有几十年的发展历史，在诸多领域获得应用，如f1赛车能量回收、轨道牵引能量回收、微电网调压及并网，超低温余热回收利用、应急ups电源、高速离心风机等。

来源：北极星环保网2016-08-23

自备电厂实施烟气系统余热深度回收利用、循环水余热回收利用、超临界混合工质高参数一体化循环发电、冶金余热余压能量回收同轴机组应用等技术改造。

来源：北极星电力网2016-08-22

自备电厂实施烟气系统余热深度回收利用、循环水余热回收利用、超临界混合工质高参数一体化循环发电、冶金余热余压能量回收同轴机组应用等技术改造。

来源：北极星储能网2016-08-19

6.纯电动力系统6.1 分布式纯电动轿车底盘开发(重大共性关键技术类)研究内容：研究分布式驱动电动化底盘构型，以及底盘线控驱动、线控转向、线控制动等线控操纵技术;研发分布式电驱动总成、高安全和高能量回收效率的制动系统等关键部件

来源：汽车工程师之家2016-08-19

电池包或电池单体过充过充一般而言确实是热能释放比较普遍的原因，电池包级热失控事件，可以往下细分为多电池(模组、单体过充)=》电池过充和电解液蒸发=》热事件soc计算错误引起的过充(soc：剩余电量)高soc状态下，未按照保护而进行的能量回收引起的充电控制程序卡住引起的过充

来源：轻侯新能源2016-08-18

但是，相比于轮边电机，轮毂电机集成度更高、无需齿轮传动装置、对安装空间要求小、更适合制动能量回收，是分布式驱动的终极发展目标。转向系统：线控转向是未来方向线控转向依靠电信号控制，是未来发展方向。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

我国由于关键技术并还没有很好的掌握，比例自动能量回收，没有把自动能量回收和摩擦制动很好的结合起来，导致节能效果不佳，因此主要政策倾向纯电动，而纯电动自动能量回收做不好的话仍然不节能。

来源：人大经济论坛2016-08-12

2014年maxwell总营收中有48%来自于中国市场，主要是城市混合动力客车制动能量回收系统。...该车以9500法拉超级电容储能供电，车辆在制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存，实现能量循环利用。

来源：科客网2016-08-11

奥迪称这套能量回收系统在德国的路试中平均可以获得100-150瓦的能量。其实我们的汽车上还有不少像刹车及悬架这类可以回收能量的地方，只要稍加利用，就可以更加有效的把能源利用起来，从而减少对环境的污染。

来源：兴业证券2016-08-10

2）伴随技术进步，反渗透法占比不断上升：20世纪80年代中期之后，随着反渗透膜性能提高、价格下降、能量回收效率的提高等技术的发展，反渗透法成为投资最省、成本最低的海水淡化制取饮用水的过程。

来源：永远观市2016-08-08

ibs同时也是新能源再生制动能量回收的最佳伙伴。制动能量回收是现代电动汽车与混合动力车重要技术之一。

来源：能源评论2016-08-04

从技术层面评价，考察百公里耗电量，从表面上看，低速小型车更占优势，但是车辆是否节能，既和整备质量有关系，又和车辆内部的子系统效率密切相关，比如：电池的内阻、电机扭矩转速效率特性、传动系统、制动能量回收、

来源：水博网微信2016-08-04

反渗透主体设备主要由高压泵、反渗透膜、能量回收三部分组成，无论海水、苦咸水，亦无论大型、中型、小型都适应，是海水淡化技术近二十年来发展最快的，除了中东国家，美洲、亚洲和欧洲，大中生产规模的装置都以反渗透为首选

来源：中国新能源网2016-08-03

利用超级电容和二次电池组成混合动力系统，能够很好地满足电动汽车起动、加速、能量回收等高功率的需要，近年来已成为研究的热点。

来源：天天基金网2016-08-03

一是甩掉了大辫子，全程无架空接触网运行，消除了视觉污染;二是以9500法拉超级电容储能供电，车辆在站台区30秒内快速完成充电，一次可运行3至5公里;三是该车制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存

来源：新华网2016-08-02

一是甩掉了大辫子，全程无架空接触网运行，消除了视觉污染;二是以9500法拉超级电容储能供电，车辆在站台区30秒内快速完成充电，一次可运行3至5公里;三是该车制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存

来源：中国科技网2016-08-02

电车制动过程中，还能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容中，形成电能储存，实现能量循环利用。这种快充快放的特点，非常适宜城市公共交通应用。

来源：奥尼卡水处理创新部落微信2016-08-01

他说，这个项目不仅能够减少实际占地和环境足迹，而且还使得能量回收效率最大化据他介绍，届时两个合体的巨无霸每年将能产生198万mwh的电量，能为超过40万个4室公寓供电!