来源：懂懂笔记2019-09-23

以纯电动车销售重地北京市场为例，淡季状况依然存在。一位新能源汽车品牌的销售代表对懂懂笔记表示：“前两个月销量确实一般，不过每年7、8月也都是如此，按理说9、10月份会好一些，毕竟金九银十嘛。

来源：NE时代2019-09-17

有人说，当然是为了抢占纯电动市场，其实不然，因为2006年丰田还没公开说要布局纯电动车。有一种说法是，被逼的。...最后，双方达成和解，但结果是丰田不能在纯电动车上使用镍氢电池。所以如果丰田发展纯电动，就不能依靠镍氢电池了，这是一部分原因。(2)镍氢电池成本逐渐走高此外，2010年镍氢电池成本开始高于锂离子电池。

来源：新智驾2019-09-17

无论喜欢特斯拉和购买保时捷的人群是否有很大程度的重合，花接近两倍的钱购买保时捷纯电动车的人也许都需要更有力的说服。...对比发现，在进军纯电动车领域时，保时捷拿出了真正的实力，相信设计、品牌等既有因素仍会成为潜在用户考虑的重要因素。至于对智能联网和自动驾驶的理解和应用，两款车整体上均未超出行业平均水平太多。

来源：电池联盟2019-09-17

从目前技术进展来看，市面上售卖的纯电动车主要采用的是锂离子或锂聚合物电池，绝大多数属于液态或凝胶态电池，只是由于正极材料的不同，又分为了nca、ncm等不同的电池种类。

来源：汽车头条2019-09-16

按照技术进展来判定，目前，市场中售卖的纯电动车采用的锂离子或锂聚合物电池，绝大多数均属于液态／凝胶态电池，只是由于正极材料的不同，又分为了nca、ncm等不同的电池种类。

来源：中国能源报2019-09-11

比如吉利发布的“智擎”新能源战略，宣布未来将在混动技术、纯电技术、替代燃料（甲醇）、氢燃料电池技术等四个技术路径上进行研发，且2-3年内将有30款纯电动车上市；海马汽车也于近日宣布将成立青雁新能源科技有限公司

来源：申港证券2019-09-10

根据交通部公布数据，2018年末全国拥有公共汽电车67.34万辆，其中纯电动车占37.8%，混合动力车占12.9%，合计电动公交车数量34.14万辆，相比2020年总目标，仍然拥有非常大增长空间。

来源：盖世汽车2019-09-10

杨裕生表示，自燃车辆其中90%以上是采用三元锂电池的纯电动车，对于这类车型发生自燃事故，车内来不及逃生，车外来不及救援。...李万里认为，纯电动汽车在后补贴时代将呈现两极分化的局面，纯电动车可能将回归到短途车定位，高端产品或为以增程式混合动力为主的汽车。

来源：电池中国2019-09-09

当然还有一个更为重要的优势，就是纯电动车的整体价格将会有一定程度的降低，即使在财政补贴退坡之后，也可能具备与燃油车抗衡的“性价比”。...再次，实行换电模式的纯电动车在二次销售中，仍有较高的价值。目前二手新能源车流通数量少，一个重要的原因就是一旦车辆行驶3-5年，电池接近报废期后，车辆急剧贬值，二手车几乎无人问津。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

公司主要产品为三元软包动力电池电芯、模组和pack，涵盖纯电动车用电池系统、混合动力车及插电混合动力车用电池系统和48v微混电池系統。应用领域以新能源乘用车为主，同时涵盖新能源客车、新能源专用车等。

来源：电池联盟2019-09-06

据了解，奥迪将原计划生产55830辆纯电动车e-tron的产量，降低到了45242辆，原因之一正是电池供应商lg化学电池供不应求，奥迪正面临着电动汽车生产瓶颈。

来源：中国产经新闻2019-09-05

氢燃料电池汽车发展问题初显氢燃料电池车逐渐成为继纯电动车和混合动力汽车的又一大“门派”，虽然有我国政府的大力扶持，但国内对该领域的研发和推广工作仍处于初级阶段，我国燃料电池汽车核心技术和关键零部件技术尚未突破

来源：电池联盟2019-09-05

在日本，打破丰田混合动力汽车“霸主”地位的是日产纯电动车聆风。聆风一开始由于续航里程不长，充电时间较长，加上充电桩等配套设施的不完善，虽然环保，但消费者却并“买账”。...据了解，双方合作开发的电动车将会挂上丰田品牌名，预计2020年至2025年间陆续推出，双方表示将结合各自在电动车和电池领域的技术积累和开发实力，致力于开发更具吸引力的纯电动车产品。

来源：NE时代2019-08-30

丰田与比亚迪的电池合作限于双方共同开发的轿车和低底盘suv纯电动车，再次说明了：大家都看到了比亚迪电池在整车中的效用，却没有认同比亚迪电池品牌的身份。问题出在哪里呢？

来源：五矿经济研究院2019-08-29

2.北京奖励出租车更新为纯电动车，上限7.38万/辆北京市财政局近日发布公告称，为落实蓝天保卫战计划，进一步加快出租汽车行业纯电动汽车推广，将对符合更新要求的出租车经营者给予一次性政府资金奖励。

来源：北极星储能网2019-08-28

第一个叫纯电形式适应性分析，我们做了一个曲线根据五万多辆上海年出行行为做出来，可以看到拟合曲线有下边有一个表，两年前整车企业说不可能，如果把phev做到108公里那就是纯电动车，但是今天我敢说这样的话，

来源：北极星储能网2019-08-28

东部地区高质量电动车电池量要减少，现在纯电动车装很多六七十度电的电动车，把它的电减下来三分之二，其他的在装上一些现在的新能源驱动的，比方说氢燃料电磁或者是装甲醛的发动机合起来一起用，把电池重量减下来。

来源：中国能源报2019-08-28

对此，业内普遍认为，纯电动车怕冷、高速续航能力不足等问题依然存在，如何改善纯电动汽车的低温适应性，发挥纯电动汽车的高速巡航能力，是摆在行业面前一个亟待解决的问题。

来源：北极星大气网2019-08-27

,城市建成区环卫和出租车基本使用纯电动车或氢燃料电池汽车；城市建成区邮政、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或国六标准的清洁能源汽车比例达到90%。...新增和更新的城市公交车、城市建成区环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或国六标准的清洁能源汽车，到2020年，全市使用比例达到80%；到2021年，城市公交车全部使用纯电动车或氢燃料电池汽车

来源：汽车头条2019-08-26

继丰田汽车与比亚迪官宣，宣布战略合作，共同探讨纯电动车及动力电池开发之后，大众也毫不示弱，外媒传出其也正在酝酿布局新能源上游电池领域的新动作。