来源：交通运输部2024-06-07

加快营运船舶燃料消耗量限值、碳排放强度等标准制修订，加快研究营运船舶充换电设施及生物柴油、甲醇燃料加注作业标准。...船舶运力结构得到有效改善；新能源公交车辆推广应用持续推进；重点区域老旧机车基本淘汰，实现新能源机车规模化替代应用；邮件快件智能安检设备广泛推广使用，寄递领域安检能力大幅提升；北斗终端应用进一步提升；交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低

来源：金华市生态环境局2024-06-07

到2027年，推动碳市场纳入行业企业碳排放强度降低5%以上，带动企业碳排放配额资产增值。配合推进浙江省产品碳足迹数据库建设，推动产业供应链绿色低碳转型。

来源：内蒙古自治区工业和信息化厅2024-06-07

（园区以自承诺为准），近三年是否完成国家或地方政府下达的节能减排指标，碳排放强度持续下降。

来源：《中国电力报》2024-06-05

生物质能属于绿色低碳能源，用生物质颗粒燃料发电，其碳排放强度只有燃煤发电的1.8%。以秸秆为例，我国东北地区秸秆资源量超过2亿吨，如利用其中的20%作为燃料，可折合2100多万吨标准煤。——较易推广。

来源：四川省发改委2024-06-04

项目达产年碳排放总量为1253586.51吨二氧化碳，发电、供电碳排放强度分别为0.34、0.35吨二氧化碳/兆瓦时。三、能效水平。

来源：孝感市人民政府2024-06-04

非化石能源消费占比进一步提高，确保完成省下达的碳排放强度下降目标，森林覆盖率和森林蓄积量持续增长，如期实现全市碳达峰目标。...到2025年，行业整体能效水平明显提升，碳排放强度明显下降。（牵头单位：市经信局；责任单位：市发改委、市科技局）4.推动建材行业碳达峰。

来源：绥化市人民政府2024-06-04

”碳排放强度下降目标考核任务，依据《绥化市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《绥化市“十四五”碳排放强度控制研究报告》，结合实际，特制定本方案。

来源：绥化市人民政府2024-06-04

”碳排放强度下降目标考核任务，依据《绥化市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《绥化市“十四五”碳排放强度控制研究报告》，结合实际，特制定本方案。

来源：孝感发改委2024-06-04

非化石能源消费占比进一步提高，确保完成省下达的碳排放强度下降目标，森林覆盖率和森林蓄积量持续增长，如期实现全市碳达峰目标。...到2025年，行业整体能效水平明显提升，碳排放强度明显下降。（牵头单位：市经信局；责任单位：市发改委、市科技局）4.推动建材行业碳达峰。

来源：孝感市发改委2024-06-04

非化石能源消费占比进一步提高，确保完成省下达的碳排放强度下降目标，森林覆盖率和森林蓄积量持续增长，如期实现全市碳达峰目标。...到2025年，行业整体能效水平明显提升，碳排放强度明显下降。（牵头单位：市经信局；责任单位：市发改委、市科技局）4.推动建材行业碳达峰。

来源：朝阳市工业和信息化局2024-06-03

“十四五”期间，全市有色金属行业单位产品能耗和碳排放强度下降。有色金属行业能效水平提升，全市有色金属行业绿色制造单位达到3家以上。...“十五五”期间，全市有色金属行业转型升级与结构优化取得显著进展，能耗和碳排放强度持续下降，绿色低碳、循环发展的产业体系基本建立。三、重点任务（一）严控冶炼产能规模1.严禁电解铝违规新增产能。

来源：中国电力2024-06-03

机组碳排放强度根据机组二氧化碳排放量及供电煤耗确定。...逐步转向需要向外购买碳配额，并且对于碳配额的需求量逐步增大，因此碳价整体会有一定的提高，煤电机组的碳成本也会逐渐增加；4）碳市场的引入能够积极引导减排性能较差的煤电机组通过技术改造进行优化升级，主动降低碳排放强度

来源：朝阳市工业和信息化局2024-05-31

“十四五”期间，全市有色金属行业单位产品能耗和碳排放强度下降。有色金属行业能效水平提升，全市有色金属行业绿色制造单位达到3家以上。...“十五五”期间，全市有色金属行业转型升级与结构优化取得显著进展，能耗和碳排放强度持续下降，绿色低碳、循环发展的产业体系基本建立。

来源：能源评论•首席能源观2024-05-30

燃气机组启动较快，既可用于基荷发电，也可用于调峰发电，且碳排放强度约为煤电的一半、建设周期相对较短，对电网的电力电量支撑和灵活调节能力强，属于优质的调峰电源。另一类可参与互补的资源是电化学储能。

来源：中国政府网2024-05-30

到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。3.优化交通运输结构。...国务院日前印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，提出重点控制化石能源消费，强化碳排放强度管理，分领域分行业实施节能降碳专项行动，为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。

来源：国务院2024-05-30

到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。3.优化交通运输结构。...生态环境部要加强“十四五”碳排放强度降低目标管理。各有关部门要按照职责分工细化举措，压实责任，推动各项任务落实落细。

来源：沈阳市生态环境局2024-05-30

开展碳排放管理体系建设工作，探索实施以碳排放强度控制为主、碳排放总量控制为辅的管控制度。

来源：国务院2024-05-30

到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。3.优化交通运输结构。...生态环境部要加强“十四五”碳排放强度降低目标管理。各有关部门要按照职责分工细化举措，压实责任，推动各项任务落实落细。

来源：杭州市人民政府2024-05-30

鼓励各区、县（市）探索将碳排放强度纳入“亩均论英雄”指标体系。（四）探索建立市场化运行机制。46.积极打造绿色低碳公共交易平台。研究制定碳期货交易所建设实施方案，争取在2025年前获国家批准发布。

来源：国务院2024-05-30

到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。3.优化交通运输结构。...生态环境部要加强“十四五”碳排放强度降低目标管理。各有关部门要按照职责分工细化举措，压实责任，推动各项任务落实落细。