来源：腾讯汽车2015-09-02

很显然，我国的新能源车电池配套供应商企业还远远没有达到一定的规模。...以目前国际上主流的新能源车动力电池配套供应商来看，韩国lg和日本松下无疑是最大的赢家，其中前者几乎已经占据了所有欧洲插电式混合动力车型的电池配套市场，而松下之所以出名还是仰仗于特斯拉的帮衬。

来源：腾讯汽车2015-09-02

很显然，我国的新能源车电池配套供应商企业还远远没有达到一定的规模。...以目前国际上主流的新能源车动力电池配套供应商来看，韩国lg和日本松下无疑是最大的赢家，其中前者几乎已经占据了所有欧洲插电式混合动力车型的电池配套市场，而松下之所以出名还是仰仗于特斯拉的帮衬。

来源：中国工业报2015-09-01

电池方面，目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但能进入整车供应链的企业却仅有比亚迪、天津力神、深圳比克、合肥国轩高科等不足10家。

来源：中国工业报2015-08-31

电池方面，目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但能进入整车供应链的企业却仅有比亚迪、天津力神、深圳比克、合肥国轩高科等不足10家。

来源：长江有色金属网2015-07-09

尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。...有统计数据显示，尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。

来源：电源在线网2015-07-07

尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。...有统计数据显示，尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。

来源：能源内参微信2015-05-27

5.使用与电池配套的充电器使用与电动车动力电池配套的电池充电器非常重要，合适的充电器能根据电池特性自动调节充电，有利于延长电池的使用寿命。

来源：中国工业报2015-05-25

由于锂电池隔膜属于国家鼓励发展的电池配套材料，符合国家《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》，同时属于国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)中所列：高效能源材料技术中的高效二次电池材料及关键技术专题

来源：经济观察网2015-05-22

导语：新能源汽车市场的迅速崛起，带给国内动力电池配套商的可能更多的是忧虑，而并非惊喜。在新能源汽车真正迈向产业化的关键关口，国内动力电池企业却面临被落下的风险。...新能源汽车市场的迅速崛起，带给国内动力电池配套商的可能更多的是忧虑，而并非惊喜。韩国电池生产商lg化学日前宣布，已经同长城汽车签署协议，将为后者供应超过20万套电池。

来源：中国质量新闻网2015-05-19

5.使用与电池配套的充电器使用与电动车动力电池配套的电池充电器非常重要，合适的充电器能根据电池特性自动调节充电，有利于延长电池的使用寿命。

来源：电池中国网2015-05-11

在工信部2014年12月公布的《车辆生产企业及产品公告》中，涉及近150家新能源汽车生产企业，却有177家涉及动力蓄电池配套生产企业，足见汽车动力电池企业已经呈现出散乱发展的局面。

来源：经济观察网2015-05-05

据统计，截至2014年12月，《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品，累计总产量不足16万辆，但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。

来源：电池中国网2015-04-13

截至2014年12月，《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品，累计总产量不足16万辆，但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。

来源：电池中国网2015-04-13

截至2014年12月，《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品，累计总产量不足16万辆，但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。

来源：雷锋网2015-04-09

目前，《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品，累计总产量不足16万辆，但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。

来源：中国报告大厅2015-04-07

据统计，截至2014年12月，《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品，累计总产量不足16万辆，但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。

来源：经济观察网2015-04-03

据统计，截至2014年12月，《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品，累计总产量不足16万辆，但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。

来源：北极星电力网2015-03-27

培育发展纯电动轿车，加快建立正负极材料、隔膜、电解液等动力电池配套能力。

来源：真锂研究2015-02-02

一般来说，使用燃料电池时需要二次电池配套储能。燃料电池车如果能够大规模应用，肯定会影响到电动汽车的销量，从而影响到锂离子电池的市场需求，因为前者对锂离子电池的单位用量不大，而后者较大。

来源：经济参考网2014-11-25

我国新能源汽车车型投产率较低，而动力电池配套企业众多，动力电池企业与上游材料以及下游整车企业的配套合作也没有形成大的规模，但已呈现出低水平重复建设和散、乱发展的趋势。