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      10月动力电池装车量同比上升44%

      来源:电池联盟2020-11-13

      2020年4月,磷酸铁锂电池批量应用于电动重卡自卸车;5月,新一代三元电池批量交付;6月,产品通过宇通客车内部测试完成10.5米车公告申报;7月,单月出货量排名跃升至第6;10月9日,瑞浦能源温州制造基地二期年产

      来源:高工锂电2020-11-10

      重卡换电市场待启换电重卡的出现,有效的解决了纯电动重卡在实际应用中存在的充电速度慢、续航里程短、初期购车成本高等问题。...当前,电动重卡体量尚小,还处于产业化前期,换电重卡离产业化则更远,仅包括华菱星马、福田、三一重工、徐工重工、北奔重汽、开沃汽车等少数商用车头部企业在布局,均处于较早期的阶段,仅华菱星马投放了数百辆换电重卡

      来源:国家电投2020-11-09

      该项目是集团公司内部第一个投入商业运营的换电站,同时也是山西省首个市场化运营的电动重卡充换电站项目。...11月4日,铝电公司山西铝业充换电站及电动重卡投运揭牌仪式在山西原平举行,标志着该公司"绿色能源+智慧物流集成融和项目"实现了阶段性目标。

      解读新能源汽车产业中长期发展规划

      来源:中金点睛2020-11-03

      我们认为,电动重卡在存量重卡中的比例可忽略不计,以重卡全部以柴油为能量来源、公路货运周转量 90% 由重卡完成、重卡载货时每吨公里油耗 0.011l 估计,2017/2018/2019 年我国重卡柴油消耗量为

      来源:贵州金元2020-10-20

      该项目计划在“十四五”期间建设不低于2gw光伏+储能电站,并沿酒泉铁路货运场站投资部署2000辆电动重卡及配套的充电站,以及冷链物流等配套产业。...该项目计划在“十四五”期间建设不低于2gw光伏+储能电站,并沿酒泉铁路货运场站投资部署2000辆电动重卡及配套的充电站,以及冷链物流等配套产业。

      来源:贵州金元2020-10-19

      该项目计划在“十四五”期间建设不低于2gw光伏+储能电站,并沿酒泉铁路货运场站投资部署2000辆电动重卡及配套的充电站,以及冷链物流等配套产业。

      华为发布《充电基础设施发展趋势白皮书》 畅想充电基础设施可持续性发展

      来源:北极星电力网2020-10-16

      趋势七,充电形态多样化:根据行业预测,2025年商用车的充电需求占比将提升至25%以上,以电动重卡为代表的运输车电动化将成为主要增长点,充电服务也将从单一的公交/大巴、乘用车出行类车,向重卡运输车,环卫

      来源:新华网2020-09-23

      最后,大会全员通过了中国电动重卡换电产业促进联盟宣言,联盟以“自愿、平等、合作、互惠”为原则,以“构建电动重卡能源互联网技术标准,促进电动重卡能源互联网产业生态良性发展”为宗旨,致力于实现换电电池系统互换互通

      重卡界“特斯拉”的烧钱之路

      来源:能源杂志2020-09-04

      为了与特斯拉在电动重卡领域竞争,nikola另辟蹊径推出了全新的商业模式,即“捆绑式租赁”,通过氢能重卡+加氢站的全生命周期打包服务实现更高的经济性。

      来源:北极星电力网2020-09-02

      钱智民表示,贵州省是国家电投重要的发展区域,双方可在清洁能源、电煤保供、综合智慧能源、氢能和电动重卡等方面开展深入合作。

      来源:朔州日报2020-08-19

      加强新能源电动重卡产业链延伸,加大储能钒电池专利技术研发力度,及早推动技术成熟,走向市场。

      来源:香橙会研究院2020-08-13

      2020年6月,山西陆港集团就采购氢能源电动重卡进行招标,7月进行二次招标。招标的10辆燃料电池半挂牵引车总质量为49吨,续航里程不低于400公里。

      上市后第一份财报“惨不忍睹” 尼古拉究竟是下一个特斯拉还是法拉第未来?

      来源:氢云链2020-08-06

      按照 nikola 的规划,nikola tre 电动重卡在 2021 年推出,而 nikola two 氢燃料电池重卡将在 2023 年正式推出——这日子离尼古拉成立十周年纪念日也不算远。

      来源:高工锂电2020-08-03

      如2019年生产的3305辆电动重卡其带电量就达到了1.34gwh。...特定场景换电重卡优势凸显换电重卡的出现,有效的解决了纯电动重卡在实际应用中存在的充电速度慢、续航里程短、初期购车成本高等问题。

      来源:高工氢燃料电池2020-07-29

      根据合作协议,海易通银隆计划投资3亿元,项目中包含(氢燃料发动机)生产组装线;年产200台新能源公交车(氢/电)的组装及生产,年产350台电动重卡组装生产等相关项目。

      重卡电动化势在必行

      来源:中国电动汽车百人会2020-07-29

      受限于电池等因素,电动重卡目前还只能应用于一些特定场景。...江淮汽车总结了电动重卡的显著优势,相比燃油车,电动重卡有三方面优势:1.使用成本低,每公里节省成本约50%;保养费用低,在常规保养方面,三大电部件无需保养,比燃油车节省;2.

      尼古拉:追赶特斯拉之路山高水险

      来源:建约车评2020-07-23

      他也多次在公开场合强调,燃料电池与纯电动重卡之间并不存在“你死我活”的竞争关系,而是应该共存,并各自专注于更具优势的场景和市场。这也是为什么尼古拉同样也在开发纯电动重卡车型。...2018年5月,尼古拉向特斯拉发起诉讼,称后者的纯电动重卡tesla semi在风挡、车门、车身等部位的外观设计上抄袭自己的专利,并要求20亿美元赔偿。

      来源:电网头条2020-07-21

      抢抓电动重卡细分市场发展机遇,完成高寒、高海拔地区技术与商业模式验证,建成投运伊敏露天矿项目、青海夏日哈木镍钴矿试点项目,获得行业高度关注与积极响应。探索“车电分离”、主机厂直销等新型商务模式。

      来源:北极星氢能网2020-07-13

      北极星氢能网获悉,近日,山西(阳泉)国际陆港集团有限公司氢能源电动重卡采购二次招标公告发布,开标时间7月16日延伸阅读:招标丨10辆!山西国际陆港欲采购燃料电池半挂牵引车

      来源:中国城市能源周刊2020-07-09

      记者近日在采访中了解到,近年来,随着技术的提升和各种应用模式的成熟,具有先天环保优势的电动重卡运营成本大幅降低,“新基建”推动下,电动重卡也将迎来发展“风口”。...杜康斌指出,综合考虑车辆购置成本、充电与燃油价格差价、维修保养成本,电动重卡的经济价值比传统燃油重卡高出15%,此外,电动重卡还可降低驾驶难度和劳动强度。