来源：崔东树2018-02-14

以下是新能源车补贴政策新一轮调整的观点。那么首先是第一个观点，我们认为新一轮补贴政策的出台安定了整个市场的信心，使整个新能源车的产业链得到正常运转，这是一个重大的稳定性利好。我们认为在春节之前推出应该是完全符合我们预期的

来源：电池中国网2018-02-13

近年来，我国新能源汽车产业得到了长足的发展。2017年，我国新能源汽车总的产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆。新能源汽车技术有了明显的提升，车辆技术平台日趋成熟，关键零部件技术取得突破

来源：锂电大数据2018-02-12

特斯拉本想在第二季度交付更多的车，以实现上半年制定的销售目标。但目前因为电池组的短缺，产能被迫放缓。据彭博社报道，今年第二季度电动汽车制造商特斯拉的销售量为22000辆普通轿车以及suv，而今年第一季度这一数字是

来源：36氪2018-02-11

在许多关于交通工具的美好畅想之中，电动汽车是必备之物。电动汽车承载了这么多的梦想是有充分理由的。在一个仍然依赖私人运输的世界，他们什么包票都敢打：低污染、高扭矩不一而足。然而，至少有一点是可以肯定的，

来源：盖世汽车2018-02-11

据外媒报道，市场研究公司information trends发布了一份2018年全球氢燃料电池车市场报告。报告显示，自2013年氢燃料电池车商业化到2017年年底，全球总计售出6475辆氢燃料电池车。其中

来源：中国环保在线2018-02-09

目前，业界总有不同的声音在较劲，新能源汽车的未来有氢燃料汽车和电动汽车，动力电池的未来会是三元电池的天下，还是磷酸铁锂电池更有前途。而不论是哪一项技术，产业仍要深度挖掘潜力。

来源：第一电动网2018-02-08

2月7日，北京经信委发布的2018年第1号公告显示，根据《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》要求，市经济信息化委、市交通委

来源：电池中国网2018-02-08

众所周知，氢是一种清洁能源，在环境污染不断加剧的今天，要让人类的生活变得更美好，氢被寄予厚望。可是人们对氢的恐惧和提防却让人难以理解。加氢站是氢燃料电池能源供给体系中最为重要的一环，它直接决定着氢燃料电池商业化的命运

来源：能源杂志2018-02-07

走完2017年，特斯拉留下的是一个又一个没能兑现的承诺。一家烧钱十年、优势寥寥的公司，还能走多远?丰田汽车和松下近日发布声明表示，双方正在考虑联合开发电动汽车电池。对特斯拉来说，这绝称不上是一个好消息

来源：上海有色网2018-02-07

据刚刚成立的最大的国有矿业公司gecamines透露，刚果(金)将通过直接与汽车和电池制造商进行合作，谋求对全球钴市场更大的控制权。gecamines主席albert yuma在开普敦会议接受采访时表示

来源：汽车人参考2018-02-05

因为电动汽车动力电池的形状、大小，对于电池生产企业甚至是主机厂都有着举足轻重的影响。尽管目前市面上的电池大小不一，但规格尺寸标准化的趋势不可阻挡。所以该国标的出台，备受业内关注。

来源：第一电动网2018-01-30

新能源汽车发展快近二十年，近几年来，世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略，尤其是欧盟一些国家不仅是提出禁止销售燃油时间表，而且也上升到具体是法律层面，同时应采取一些限行措施。中国则是更为主动、更积极

来源：滨海日报2018-01-30

记者昨日从高新区管委会获悉，由区内企业天津中科先进技术研究院有限公司等单位联合起草的《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》列入国家标准，批号gb/t 35179-2017，并将于2018年7月1日正式实施

来源：中国环保在线2018-01-29

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万17万吨。从环境治理和资源利用角度来看，废旧动力电池回收和循环利用将成新能源汽车产业的重要一环。

来源：电池中国网2018-01-24

人们对氢燃料电池抱有一个疑问：纯电动汽车已经在如火如荼地发展，氢燃料电池汽车还有发展的必要吗?毫无疑问，很有必要。在使用阶段的绝对零排放以及全产业链、全生命周期的低排放是氢燃料电池汽车和纯电动汽车都有的优势

来源：电力头条APP2018-01-23

中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为把握全球变革趋势实现高质量发展，论坛延续了闭门会+高层论坛+主题峰会的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行

来源：电力头条APP2018-01-22

十二五以来，我国电动汽车动力电池已经取得重大进展，从十五到十三五，逐步走向快速发展的道路。动力电池系统比能量在逐年提升，成本在不断下降。

来源：易车2018-01-22

电动汽车动力电池产生的电压完全可以支持电厂的电力需求，而且很有可能这些汽车已经位于最需要电力的负荷中心内(市中心，或者密集建筑群内)，这样一来电动车将成为特别有用的资源。

来源：电力头条APP2018-01-21

国家颁布了一些标准，包括从电池的规格，包括编码，电池余能检测，都制定了一系列的标准，为我国的电动汽车动力电池在退役以后的梯级利用储能回收提供了支撑和保障。退役电池如何组成储能电站？

来源：搜狐汽车2018-01-19

在当今的新能源汽车时代，电动汽车的车主们聊的是，车辆的续航多远?我的车充电要多长时间?如何如何。不过，大多数的车主对自己爱车了解的只是皮毛，至于你的车究竟用的是哪个动力厂家的电池?这恐怕就不清楚了，今天我们就来一次国内主流电池大起底