来源：深圳市发改委2018-03-02

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等。页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。

来源：国家统计局2018-03-02

从国家统计局获悉，2017年，我国国内生产总值比上年增长6.9%，总量超过80万亿元，达到82.7万亿元。新能源汽车产量比上年增长51.2%。新产业新产品不断壮大。规模以上工业战略性新兴产业增加值比上年增长

来源：盖世汽车2018-03-02

据外媒报道，马恒达集团旗下子公司mahindra&mahindraltd(以下简称m&m)与lg化学签署了一份协议，双方将在先进的锂离子电池技术方面进行合作。lg化学将提供一款基于镍钴锰(nmc)化学产品且具有高能量密度的锂离子电池

来源：新能源投融资圈2018-03-01

据中汽研预测，到2020年，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到17万吨。

来源：高工锂电网2018-02-28

受限于补贴退坡与成本控制，微型车转向使用系统能量密度120wh/kg及以上磷酸铁锂电池的趋势逐渐开始显现。随着补贴新政敲定落地，市场对于电池技术路线的选择也悄然生变。继物流车转向之后(详情请见：补贴暴减迫使物流车电池由三元转向铁锂

来源：第一电动网2018-02-26

乘联会发布的2018年1月乘用车市场分析报告，新能源乘用车月销量3.23.2万台，同期增长4倍多，实现了开门红好局面。初步预计2018年全年乘用车销量将超过100万辆以上，鼓舞人心。一、新能源乘用车一旦发力

来源：第一电动网2018-02-24

2018年补贴调整政策自发布以来一直被热论，除了整体技术指标提升、扶优扶强、分级更细等大方向明确外，还有部分细节存在争议。过渡期前后的政策执行时间节点、过渡期内上牌销售的新能源汽车补贴金额如何等问题被频频提及

来源：电车汇2018-02-23

据中国汽车工业协会公布的统计数据，2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。在新能源汽车产业推广应用上，财税政策起到了不可磨灭的推动作用

来源：第一电动网2018-02-22

2017年我国新能源汽车产业呈现高速发展的状态，国内市场表现较强，同时新能源车出口数量大幅增长。伴随着新能源技术的不断提高和国家对新能源汽车的补贴与扶持，以及相关环保理念与宣传的不断深入人心，我国新能源乘用车车产量已达到世界的

来源：高工锂电2018-02-22

最近几年，锂离子电池纯电动汽车在我国已经成为新能源汽车的主流路线，当前我国纯电动汽车动力电池是乘用车以三元动力电池为主而商用车主要采用磷酸铁锂动力电池的基本格局。

来源：崔东树2018-02-14

以下是新能源车补贴政策新一轮调整的观点。那么首先是第一个观点，我们认为新一轮补贴政策的出台安定了整个市场的信心，使整个新能源车的产业链得到正常运转，这是一个重大的稳定性利好。我们认为在春节之前推出应该是完全符合我们预期的

来源：电池中国网2018-02-13

近年来，我国新能源汽车产业得到了长足的发展。2017年，我国新能源汽车总的产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆。新能源汽车技术有了明显的提升，车辆技术平台日趋成熟，关键零部件技术取得突破

来源：锂电大数据2018-02-12

特斯拉本想在第二季度交付更多的车，以实现上半年制定的销售目标。但目前因为电池组的短缺，产能被迫放缓。据彭博社报道，今年第二季度电动汽车制造商特斯拉的销售量为22000辆普通轿车以及suv，而今年第一季度这一数字是

来源：36氪2018-02-11

在许多关于交通工具的美好畅想之中，电动汽车是必备之物。电动汽车承载了这么多的梦想是有充分理由的。在一个仍然依赖私人运输的世界，他们什么包票都敢打：低污染、高扭矩不一而足。然而，至少有一点是可以肯定的，

来源：盖世汽车2018-02-11

据外媒报道，市场研究公司information trends发布了一份2018年全球氢燃料电池车市场报告。报告显示，自2013年氢燃料电池车商业化到2017年年底，全球总计售出6475辆氢燃料电池车。其中

来源：中国环保在线2018-02-09

目前，业界总有不同的声音在较劲，新能源汽车的未来有氢燃料汽车和电动汽车，动力电池的未来会是三元电池的天下，还是磷酸铁锂电池更有前途。而不论是哪一项技术，产业仍要深度挖掘潜力。

来源：第一电动网2018-02-08

2月7日，北京经信委发布的2018年第1号公告显示，根据《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》要求，市经济信息化委、市交通委

来源：电池中国网2018-02-08

众所周知，氢是一种清洁能源，在环境污染不断加剧的今天，要让人类的生活变得更美好，氢被寄予厚望。可是人们对氢的恐惧和提防却让人难以理解。加氢站是氢燃料电池能源供给体系中最为重要的一环，它直接决定着氢燃料电池商业化的命运

来源：能源杂志2018-02-07

走完2017年，特斯拉留下的是一个又一个没能兑现的承诺。一家烧钱十年、优势寥寥的公司，还能走多远?丰田汽车和松下近日发布声明表示，双方正在考虑联合开发电动汽车电池。对特斯拉来说，这绝称不上是一个好消息

来源：上海有色网2018-02-07

据刚刚成立的最大的国有矿业公司gecamines透露，刚果(金)将通过直接与汽车和电池制造商进行合作，谋求对全球钴市场更大的控制权。gecamines主席albert yuma在开普敦会议接受采访时表示