来源：墨柯观锂2018-10-22

在上述几类电动汽车市场中，ev客车、phev客车和ev专用车基本上都是集团购买，而两类电动乘用车市场则是私人购买的成分较大，特别是phev乘用车市场的客户基本上都是私人。...环比数据有一个很有意思的现象，就是两类电动乘用车的月装机环比增速非常一般，尤其是phev乘用车装机甚至出现了52.6%的环比下降。在墨柯看来，追本溯源，这可能是传统车市下滑所导致。

来源：高工锂电2018-10-22

值得注意的是，在313批公告中，国能新能源汽车有限责任公司被列入名单，这意味着国能新能源成为了国内第10家获得纯电动乘用车生产资质的企业。...如国能新能源汽车有限责任公司被列入名单，从而获得了纯电动乘用车生产资质。此外，造车新势力奇点汽车也首次进入公告。这表明国内的新造车势力正在加快推进其电动汽车量产的步伐。

来源：北极星固废网2018-10-19

立足我省煤电能源优势，以电动客车、电动专用车、电动乘用车整车及电池、电机、电控、轻量化材料等核心零部件为重点方向，完善产业链条，建设太原、晋城、长治、晋中、运城电动汽车产业基地，打造华北地区电动汽车强省

来源：中国能源报2018-10-19

2017年，我国电动车销量77.70万辆，比2013年增加43倍，纯电动汽车保有量接近150万辆，其中纯电动乘用车保有量80.1万辆。

来源：中国能源报2018-10-19

2017年，我国电动车销量77.70万辆，比2013年增加43倍，纯电动汽车保有量接近150万辆，其中纯电动乘用车保有量80.1万辆。

来源：北极星固废网2018-10-17

立足我省煤电能源优势，以电动客车、电动专用车、电动乘用车整车及电池、电机、电控、轻量化材料等核心零部件为重点方向，完善产业链条，建设太原、晋城、长治、晋中、运城电动汽车产业基地，打造华北地区电动汽车强省

来源：中国能源报2018-10-17

而且电动乘用车交流充电功率普遍低于10千瓦，相比工厂等兆瓦级的需求响应资源规模较小。

来源：网易汽车2018-10-16

产能全部释放的话可以满足年产500万辆电动乘用车的需求，显然目前市场规模还远达不到这个量级。此外，这种过热的势头导致龙头企业的优质产品受到追捧，中小企业的产能得不到消化，生存空间不断被挤压。

来源：山西省发改委2018-10-16

立足我省煤电能源优势，以电动客车、电动专用车、电动乘用车整车及电池、电机、电控、轻量化材料等核心零部件为重点方向，完善产业链条，建设太原、晋城、长治、晋中、运城电动汽车产业基地，打造华北地区电动汽车强省

来源：电动知家2018-10-15

分析9月份新能源汽车销售情况，新能源乘用车销量为10.7万辆，其中纯电动乘用车8万辆，插电式混合动力乘用车2.7万辆;新能源商用车的销量为1.5万辆，其中纯电动商用车1.4万辆，插电式混合动力商用车销量为

来源：经济观察网2018-10-15

9月20日，国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚在出席2018全球未来出行大会时表示，中国的电动汽车是否清洁，确实存疑。

来源：高工锂电2018-10-15

在210款纯电动乘用车车型中，动力电池系统能量密度在105(含)-120wh/kg的车型有5款，按0.6倍补贴;120(含)-140wh/kg的车型有39款，按1倍补贴;140(含)-160wh/kg的车型有

来源：中国能源报2018-10-11

今年2月，财政部等四部门调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策，进一步提高了纯电动乘用车能量密度门槛要求。...新补贴政策规定纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105wh/kg，105(含)-120wh/kg的车型按原有补贴的0.6倍进行，120(含)-140wh/kg的车型按1倍补贴，140(含)-160wh

来源：燃料电池茶馆2018-10-10

燃料电池汽车补贴不退坡2018年5月29日，西安市人民政府网站发布的《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》明确，办法所称的新能源汽车，是指符合国家有关公告要求，且纳入中央财政补助范围的纯电动乘用车

来源：中安在线2018-10-09

据专业权威机构统计，2018年1-7月公司bms产品在纯电动乘用车领域，是国内自主品牌专业供应商的龙头企业。

来源：牛车网2018-10-08

液冷是目前许多电动乘用车的优选方案，国内外的典型产品如宝马i3、特斯拉、通用沃蓝达、吉利帝豪ev。...目前通过直冷的冷却方式基本在电动乘用车上，最典型的如bmw i3(i3有液冷、直冷两种冷却方案)。写在最后纯电动汽车中电池的温度直接影响了电池的安全性，因此电池的热管理系统是我们最应该关注的环节。

来源：中国网2018-09-30

打造互联网+平台的服务网络安靠电源成立于2012年，是一家集生产、研发、销售于一体的高新技术企业，拥有全球独创的插拔式锂电池pack技术，产品遍及电动乘用车、电动客车、电动物流车、电动船、储能、电动叉车

来源：北极星电力网2018-09-29

立足我省煤电能源优势，以电动客车、电动专用车、电动乘用车整车及电池、电机、电控、轻量化材料等核心零部件为重点方向，完善产业链条，建设太原、晋城、长治、晋中、运城电动汽车产业基地，打造华北地区电动汽车强省

来源：高工锂电网2018-09-28

除专用车配套外，桑顿新能源还为湖南猎豹、陕西通家配套了2款纯电动乘用车，在乘用车领域进步明显。7月2日，桑顿新能源三期锂电池投产仪式暨260wh/kg三元软包电芯量产发布会召开。

来源：中国产业信息网2018-09-27

电动乘用车电池的使用寿命一般在4到6年。新能源客车搭载的磷酸铁锂电池虽然理论使用寿命长，但由于其行驶里程长，充放电较为频繁，故而一般使用寿命在3-4年。...新生产的纯电动车中又以乘用车为主，其中2017年新产纯电动乘用车53.75万辆，自2014年起年复合增长率达到125.94%。2017年纯电动客车产量实现94,862量，同比下降17.98%。