来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-10

对于后市预期，现阶段处于用煤淡季的后半程，终端企业需求释放有限，部分水泥厂停产；而铁路车流恢复，调进数量增加，促使环渤海港口库存不断推高，煤价仍有下跌空间。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-10

近期，进口煤陆续到岸，环渤海港口库存持续滞销，压港并未烟消云散；市场持续不振，部分贸易商接到港口通知，要求去年年底之前的存货要加快疏港，导致贸易商恐慌情绪发酵，部分正在低价清盘。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-09

年后的市场表现令人咋舌，呈现：环渤海港口下锚船减少，产地和煤价一路下跌，煤价重心远低于去年同期的景象；从年初以来，双高就伴随着终端用户，即：环渤海港口高库存，电厂高库存；煤价跌至千元关口后，随后保持窄幅震荡走势

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-08

进入五月份，下游电厂库存充足，价格偏高，终端采购积极性不足；叠加环渤海港口蒙煤自燃风险加大，部分贸易商出货积极，价格难涨。...此外，炎热天气尚未到来，电厂库存以及环渤海港口存煤处于高位水平，下游采购拉运积极性提升有限。五月上中旬，煤炭市场供大于求格局难改。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-08

但令人意想不到是，年后的煤炭市场，呈现出：下游需求低迷、环渤海港口下锚船减少、煤炭压港，产地和港口煤价一路下跌的局面；且今年以来，煤价重心远低于去年同期。...春节过后，环渤海港口5500大卡市场动力煤平仓价从1200元/吨回落至1000元/吨后，围绕着1000元/吨荡起了秋千；每当跌到980-990元/吨时，就出现询货增多现象，促使煤价止跌反弹。

来源：丰矿煤炭物流2023-05-06

今日智库注意到，在此次为期一个月的大秦线检修期间，环渤海港口库存仅下降150.9万吨，截至昨日，环渤海港口库存2376.5万吨，已达到了近五年来的同期最高水平！...从当前市场情况分析看，助推环渤海港口库存持续攀高的原因有以下两个方面：一是国家层面对长协煤保供力度的持续加大，将进一步提升港口调入量。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-06

下游电厂机组已基本检修完毕，天气升温后，日耗将出现上涨，预示着本月电煤需求肯定会好于四月份；但大秦线检修结束后，港口调入量也在增加，环渤海港口去库工作依然遥遥无期。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-05

环渤海港口5500大卡动力煤价格两次跌至1000元/吨的位置，随后止跌上涨。那么，五月份的行情是否会继续延续低迷走势呢？煤价能否再创新低呢？...环渤海港口方面，虽然受大秦线检修和多数时段发运倒挂影响，市场煤发运量有限；但在消费低迷和海运进口煤的联手冲击下，下游采购量持续收缩，且采购释放缺乏连续性和集中性。受此影响，煤价涨跌幅度较小。

来源：丰矿煤炭物流2023-05-05

据今日智库了解，5月4号，环渤海港口锚地船舶只有64条，连高峰期的一个零头都不够。整个五一假期期间，市场的表现就是商谈冷清成交稀少，电力及非电企业北上拉煤积极性都比较差。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-04

环渤海港口库存依旧高位，江内港口库存持续创新高，正值电煤需求淡季，压制了港口价格反弹预期。不过大秦线正值春检，日均运量降至100万吨左右，环渤海港口调入日均减少15万吨左右。...在水电持续乏力的大背景下，下游用户仍有补库预期；但长协充足和进口煤涌入的大背景下，电厂对环渤海港口市场煤采购力度较弱。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-04

截止目前，环渤海港口合计存煤2749万吨，较检修前减少163万吨，但库存下降主要是秦港；且目前环渤海港口存煤较去年同期仍高700万吨。...主要煤运通道检修期间，环渤海港口场存保持相对高位。尽管大秦线日均运量降至100万吨，但张唐线、朔黄线运力充足；且受需求低迷、下游拉运积极性偏弱等因素影响，环渤海港口地区库存依旧保持高位。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-04

今年大秦线春检期间，环渤海港口去库缓慢，煤价最低点比三月份谷底要低70元/吨。检修期间，煤炭市场不紧张，煤价虽然有涨有跌，但跌幅高于涨幅。...二是在检修之前，铁路部门增加到港车流，将环渤海港口库存打到最高。三、检修期间，港口适时对设备进行维大修，调出情况一般。四是正值用煤淡季，电厂展开机组检修，日耗下降，需求低迷。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-28

目前，环渤海港口及终端库存仍处于高位水平，且临近“五一”小长假，节前集中补库不会出现。...本周，煤价止涨转跌后趋稳，终端观望情绪依然存在，北上拉运意愿偏低，环渤海港口锚地下锚船数量维持在110艘左右低位震荡。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-27

随着5月6日大秦线恢复正常运输，环渤海港口或再次面临垒库压力。（来源：鄂尔多斯煤炭网）...值得注意的是，环渤海港口堆存的蒙煤由于燃点低，部分堆存时间较长的煤种出现自燃，贸易商低价抛货。与此同时，上游议价能力受限，大都压价还盘，现货交割较为僵持。

来源：中能传媒研究院2023-04-26

4月24日环渤海港口市场继续偏弱运行，贸易商报价小幅下行。据市场信息，环渤海港口市场5500大卡、5000大卡、4500大卡分别报价990～1010元/吨、880～900元/吨、760～780元/吨。

来源：丰矿煤炭物流2023-04-26

环渤海港口合计库存2653.3万吨（+13），调入量合计201.2万吨（+13），煤炭调出量194.7万吨（+17），锚地船舶112艘（+1），预到船舶42艘（-4）。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-26

春节过后，受市场低迷、进口煤涌入等因素影响，环渤海港口和坑口煤价均延续稳中偏弱运行。...4月6日展开的长达一个月的大秦线春季检修，在运输通道增多，以及进口煤大量涌入的情况下，大秦线检修似乎对下游用煤企业影响不大，但会在一定程度上会影响煤车进港，促使环渤海港口加快去库，尤其秦皇岛港存煤快速下降

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-25

一方面，环渤海港口去库速度缓慢，在下游库存整体充裕的情况下，终端北上采购的积极性不高，叠加浩吉线增量，进口煤涌入，造成环渤海港口下锚船减少，部分港口煤炭压港。...再次，大秦线检修进入后半程，对环渤海港口去库更加明显，在一定程度上支撑煤炭价格。第四，进口煤报价坚挺，较国内价格优势减弱。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-24

此外，非电终端整体需求也不乐观，大都按需采购，环渤海港口锚地船舶数量一直处于中位偏低水平。港口交易方面，市场情绪转弱，交投趋于僵持，贸易商报价小幅回落。...阶段性采购结束后，上周五开始，环渤海港口市场煤迎来新一轮下跌；周日，贸易商报价降至990-1020元/吨；但受发运成本及部分用户刚需采购等因素支撑，煤价深跌的可能性很低，大概率仍是低位震荡走势。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-23

同时，非电终端效益不佳，大都按需采购，环渤海港口除了秦皇岛港以外，其余港口锚地船舶数量一直处于较低水平，预报船舶也很少。...阶段性拉运结束后，环渤海港口市场依旧承压，月底之前，预计港口煤价保持在1020元/吨上下20元窄幅波动。（来源：鄂尔多斯煤炭网）