来源:湖南科技厅2021-01-21
我省储能正负极材料、隔膜、电解液的技术水平、研发能力和产能居全国前列;退役电池梯度利用与循环回收再利用有一定优势。三是应用示范初见成效。
来源:建约车评2021-01-21
根据特斯拉在2020年“电池日”上的介绍,其将推出的4680圆柱形电池,通过电芯设计、生产工艺、正负极材料和电池包集成等多方面优化,将实现56%成本下降,以及54%续驶里程提升。
来源:北极星储能网2021-01-18
从中长期的角度来看,一方面要持续推进热失控和热扩散的防控大数据安全预警技术等,系统提高电池系统的安全性,同时面向未来,要加强正负极材料、固态电解液,特别是在固态电池当中,解决正负极以及电解液之间的界面问题
来源:能源杂志2021-01-14
因此,从整个电池系统的角度考虑,对于采用同样正负极材料的体系,短期内全固态锂电池的能量密度也只能略高于液态电解质锂离子电池,离宣称的数值还有很大的差距。
来源:东兴证券2021-01-13
全固态电池通过电解质固化有效阻隔正负极的同时避免溶质和溶剂的分解与燃烧,安全性能的提升允许固态电池使用高于液态锂离子电池安全阈值容忍上限的高能量密度正负极材料,从而提升电池能量密度。
来源:起点锂电大数据2021-01-07
材料领域,正负极材料投资占比扩大,镍资源争夺战拉开序幕。...预计2021年,正负极材料项目的投扩产还会进一步增加,资源的争夺也会更加地剧烈,材料企业需要加快布局才行。
来源:中国能源报2021-01-06
低温状态下,电池正负极材料活性和内部电解液导电能力下降,内阻增大,工作电流随之变小,对外表现为动力电池可用容量衰减,导致续航里程“打折”。
来源:储能科学与技术2020-12-14
图片图4 中国科学院物理研究所/中科海钠钠离子电池研制及示范应用2.2 现阶段技术进展随着近些年作者团队对材料和电池工艺的不断优化,钠离子电池的综合性能逐步提高,已建成钠离子电池百吨级正负极材料中试线及...进一步开发具有高比容量的正负极材料,进而有效减少非活性物质(导电剂、黏结剂、隔膜等)在总成本中的占比(目前约40%);同时开发新工艺,以降低生产制造成本,这些将是钠离子电池下一步在基础研究和工程化探索方面的重要突破方向
来源:高工锂电2020-12-10
外媒报道称,韩国浦项制铁(posco)正在构建其全球锂电原料供应链,以满足其子公司浦项化学正负极材料订单持续增长和产能扩充的原料供应需要,并降低对中国在锂、石墨等原材料方面的采购依赖。...上述电池企业正在全球范围内大规模扩充动力电池产能,进而对正负极材料产生强劲需求,这给浦项化学锂电池材料业务进一步发展提供了良好的机会。当前,浦项化学正在积极扩充其正极和负极材料产能。
来源:鑫椤锂电2020-11-24
中天科技中天科技主要聚焦储能产业链和光伏产业链,已形成含电池正负极材料、铜箔、结构件、锂电池、pcs、ems、储能集装箱等核心部件的完整储能产业链,实现电网侧储能电站所需设备内部自主配套率95%以上,用户侧储能电站所需设备内部自主配套率
来源:中国能源报2020-11-11
对此,苏州清陶新能源科技有限公司总经理何泓材介绍,固态电解质不可燃、稳定性好、力学强度高,从材料本质上提升了电池安全,同时,正负极材料的选择非常灵活,可以选择高容量高电压材料,显著提升电池能量密度。
来源:车东西2020-11-06
凭借多年的研究,目前lg化学可以将正负极材料、隔膜等方面的研究第一时间导入到产品设计中,这是多数电池企业所不具有的。
来源:中国电池联盟2020-11-05
11月2日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,《规划》提到,开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键技术研究。
来源:新疆发展改革委2020-09-14
鼓励储能装备配套的上下游产业,如电池正负极材料、电解液、电池箱体、集装箱等材料供应企业;储能逆变器、能量管理系统等设备生产企业来疆投资建设,并按照《关于鼓励储能装备制造企业来疆建设投资的补充通知》有关要求予以企业支持
来源:新疆自治区发展改革委2020-09-14
来源:EVTank2020-09-08
伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示随着锂离子电池对安全性、循环寿命和能量密度要求的提升,锂电池的正负极材料正逐步发生本质性的变化,正极逐步向高镍方向发展,负极向硅碳、金属负极等方向发展,从而对电解液添加剂提出了更多些要求
来源:第一锂电网2020-08-26
市委、市政府按照“一个龙头企业打造一个产业集群”的思路,精准产业链招商、“龙头招龙头”,纵向、横向吸引上下游企业铸链建群——纵向上,至今已集聚卓高、厦钨、杉杉、国泰等38个锂电新能源产业配套项目,涵盖正负极材料
来源:汽车之心2020-08-24
这些企业应该主要是钴/锂/镍矿产、电池正负极材料、电解液、隔膜等供应商。其次,来看与电池相关的新业务。在电动车产业中,动力电池的开发和应用是一个环节,这个环节往下走还有电池回收以及梯次利用等衍生环节。
来源:网易汽车2020-08-13
但是我觉得正负极材料降的空间还是很大的,现在是降了70%左右,如果是7毛钱,砍一半,差不多是5毛不含税。我觉得2025年之前,希望大家能做到这个价钱。