来源：能见Eknower2017-10-25

符合农民的需要，市场就接受了：第一，农民不需要远距离;第二，不需要高速;第三，家里充电就可以，电池小，不需要快速充电，也不需要专用充电桩。但是它有没有安全的问题，需要不需要提高质量?

来源：电车汇2017-10-23

日本东芝(toshiba)公司日前宣布开发出新一代的锂离子电池，可实现6分钟快速充电，使得电动车续航里程提升至320公里，是目前使用的同类型的锂离子电池的三倍。...目前，东芝公司做出了50安培小时、大小为111mm x 194mm x 14.5mm的新一代锂电池样品，东芝表示，新一代的scib保留了较长的生命寿命、低温使用、安全和快速充电等特性。

来源：ZOL中关村在线2017-10-23

壳牌在英国设立首个电动汽车快速充电站壳牌公司在伦敦附近及英格兰北部的三个服务站设立了电动汽车快速充电站，该充电站快速充电设计，半小时内可以将车辆充至80%。

来源：前瞻产业研究院2017-10-20

“自充电模式”是很多国家研究试验的重点，具体又包括常规充电和快速充电两种类型，前者可充分利用夜间用电低谷时段进行充电，满足正常情况下电能补充的需要，主要用于居民小区或者大型办公场所附近的大型停车场。

来源：和讯名家2017-10-19

storedot公司开发的电动汽车电池组例如，以色列的新型电池初创公司storedot，正在开发使用纳米技术实现超快速充电的有机电池。

来源：高工锂电网2017-10-19

仝志明博士介绍，基于结构稳定，导离子快，过电位高，不怕枝晶等特性，钛酸锂具备了快速充电的性能优势。但同时，钛酸锂也面临着电子导电率低、克容量低等缺点。

来源：北极星输配电网2017-10-13

城市内基本实现电动汽车郊区县半径不超过5公里，环城区3公里、城区1公里的快速充电。听到这个消息你还觉得充电桩离你很远吗?

来源：千寻生活2017-10-13

城市内基本实现电动汽车郊区县半径不超过5公里，环城区3公里、城区1公里的快速充电。听到这个消息你还觉得充电桩离你很远吗?如果你仍然没感觉那就再看下一条消息。

来源：新浪科技2017-10-10

目前，包括特斯拉、高通等许多科技公司也在开发能快速充电的技术。随着人们对电池的需求越来越高，快速充电已经成为许多人关注的问题。...这种电池每平方厘米的电流密度高达20毫安，表明它在要求高功率密度的快速充电放电设备中具有不错的应用前景。这项研究的结果发表在美国化学学会的《acsnano》期刊上。

来源：新材料产业2017-10-10

，所以钛酸锂电池具有循环寿命长和安全性能优异的特点，可以保障快速充电应用领域电池的耐久性和安全性。...当前国内钛酸锂电池性能与国外差距不大，钛酸锂电池具有快速充电、长寿命、高安全和良好的低温特性等优点，用于新能源汽车领域正逐渐获得青睐。

来源：爱极客2017-10-09

城市内基本实现电动汽车郊区县半径不超过5公里，环城区3公里、城区1公里的快速充电。

来源：电驹2017-09-28

黄学杰以两种材料为例，一种是可以在低温下快速充电的，另一种是可以有更高比能量的。低温下可以快充的是石墨烯材料，拥有较高比能量的是硅碳材料，且必须是纳米级的硅。

来源：锂电大数据2017-09-28

95℃，电池放电结束时温度可达160℃，电池的结构安全、完好；即使电池内部或外部受到伤害，电池不燃烧、不爆炸、安全性最好；极好的循环寿命，经500次循环，其放电容量仍大于95%；过放电到零伏也无损坏；可快速充电

来源：汽车志汇2017-09-25

其工作电压适中（3.2v）、单位重量下电容量大（170mah/g）、高放电功率、可快速充电且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳定性高。...与铅酸电池相比，镍镉电池在比能量、比功率和使用寿命方面都占有一定的优势，且可以快速充电。它的主要的优点是它可以适应大电流放电，对于需要较大功率输出要求的场合比较适用。

来源：电池中国网2017-09-25

亿纬锂能生产的21700电池继承了18650电池的可靠性和性能的稳定性，具有高一致性、高能量密度、低成本控制、快速充电、耐宽温度等多个亮点。

来源：小木虫2017-09-25

一般来说，慢速充电较快速充电更能延长电池的使用寿命。02)放电：a.放电的深度是影响电池寿命的主要因素，放电的深度越高，电池的寿命就越短。换句话说，只要降低放电深度，就能大幅延长电池的使用寿命。

来源：太平洋汽车网2017-09-22

同时，充电桩的实际操作标准也存在差异，车辆设定的充电电压往往高于国家电网的充电桩设定，这就造成需要快速充电的车主要花费更长时间在等待上，甚至无法充电。

来源：第一电动网2017-09-21

实际上，壳牌在电动汽车快速充电、氢能源及天然气等绿色能源领域早有布局。

来源：华领观察2017-09-19

动力锂电池虽然能承受一定程度的高倍率快速充电，但对电池的循环寿命形成永久伤害，且充电时长在30分钟以上，相比之下燃料电池车只需要3~5分钟即可完成加氢。

来源：新华网2017-09-18

活动中，20多位市民试乘试驾电动汽车，前往观山湖区长岭南路一家集中式充电站，体验电动汽车快速充电。市民刘先生是一位电动汽车迷，他的一辆吉利电动汽车，通过直流快速充电桩，仅用了20多分钟便充满了电。