来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-30

大秦线检修期间，沿海煤市一波三折，秦港库存不降反增，从检修前的500万吨增至目前的505万吨。以往大秦线检修期间，秦港进车减少，库存下降。...在大秦线检修期间，部分列车在古店口绕行唐包线交曹西四港接卸，每日约增加10个小列，促使大秦线运能得到充分发挥。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-29

十一月份的煤炭市场走势，需要关注长协价格变化，大秦线秋检结束后，港口市场调入增量，以及水电逐渐消退后，下游补库需求的可持续性。...针对大秦线每天上午集中修给运输带来的影响，太原局精心编制施工和运输计划，调度、施工部门加强协作，提高机车操纵水平，确保施工“天窗”后列车快速移动。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-28

随着大秦线检修接近尾声，市场对后期港口库存增加的预期明显，部分贸易商出货积极，但目前港口库存低位难以累积，优质低硫煤源依然紧缺。...笔者分析，随着大秦线检修接近尾声，上游发运量将有所增加，但澳洲煤停止接卸后，用户采购国内煤炭数量将有所增加。叠加冬储煤拉运，市场形势继续看好。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-27

大秦线—秦皇岛港、京唐港、朔黄线—黄骅港、蒙冀线—曹妃甸港合计富余煤炭运能有1.5亿吨左右，可以应对今冬，乃至明年南方煤炭需求增量的。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-26

但是，受大秦线检修、蒙冀线增量有限、直达电厂分流货源等因素影响，到达环渤海港口的煤车没有出现大幅增加，尤其京唐三港和华电曹妃甸港存煤持续回落，而秦皇岛港库存稳定在500万吨左右的低位水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-23

铁路方面，朔黄、蒙冀线全力增加运量，而大秦线一边压缩每日停电检修时间，一边增加运量，大秦线日运量稳定在100万吨左右，蒙冀线日运量一度升至40万吨，促使环渤海港口库存不降反增。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-22

自鄂尔多斯地区连续召开保供会议后，产地供给有所提升，但受大秦线检修、蒙冀线增量有限等因素影响，供给仍未达到高位，港口库存继续低位运行，秦港存煤保持在500万吨略高一些，而国投京唐港存煤跌至58万吨的历史最低位

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-21

太原局压缩大秦线检修每日停电时间，向秦港每日增运1000车，朔黄线、蒙冀线不甘示弱，全力增加黄骅港、曹妃甸港煤炭发运量。...截止目前，环渤海港口合计存煤2051万吨，较十月初增加了6万吨，做到了大秦线检修期间，港口场存不降反增。进入十月份以来，煤炭淡季效应较为明显。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-20

铁路方面，根据今年1-9月份运输情况预测，大秦线全年完成发运量能达到4亿吨，较4.5亿吨正常水平减量5000万吨，也就是说，大秦线还富余运输能力5000万吨。...因此，除了“大秦线-秦皇岛港”通道有较大增量空间以外，“蒙冀线-曹妃甸港”通道也将成为增量的重要通道。

来源：中电联2020-10-20

考虑备冬储煤需求，进口煤管控，大秦线秋季检修对市场的短期冲击，以及非电用煤需求的市场竞争，电煤市场供应压力依然较大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-16

为充分利用唐包线既有能力，解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题，大秦线秋季集中检修期间部分车流迂回唐包线运输。...本周，港口市场供需两弱，截止目前，我国环渤海港口合计存煤2093万吨，较大秦线检修前相比，增加了7万吨；大秦线检修开始后的第一周，环渤海港口存煤没有出现下降，确保了煤价滞涨趋稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-15

2.大秦线检修，影响资源进港。10月7-31日是大秦线秋季集中修的时间，大秦线日均发运量减少，到港煤车数量也在减少，上午半天时间没有煤车，造成秦港存煤持续低位。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-14

大秦线检修如期展开，每天上午停电检修3-5小时，此次维修将持续25天，至31日结束。在此期间，港口的铁路调入量将下滑，由于进口煤限制严格，检修影响或将超过往年。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-13

港口库存持续下降、大秦线集中修展开、电厂淡季补库等因素影响，港口煤价出现大幅上涨，北方港口5500大卡动力煤市场成交价已突破610元/吨，保持在红色区间已经长达两周。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：郭晓芳）十月份，是大秦线集中修的日子，港口库存仍处低位，现货资源偏紧，卖方报价较高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-10

大秦线检修期间，预计朔黄线、蒙冀线运量会快速增长，全力弥补大秦线检修减少的运量。检修期间，预计沿海煤炭市场保持供需两弱走势，煤价保持稳定。...大秦线检修开始后，煤车进港数量减少，秦皇岛港下锚船也出现减少，港口调进、调出趋向平衡。

来源：新华社2020-10-09

业内人士分析指出，进入10月份后，北方逐步进入供暖季，煤炭市场需求将逐步攀升，但受节假日、安全生产督查等因素影响，煤炭供应难以同步增加，加上大秦线在10月份检修，影响北方港口铁路运煤，预计煤炭价格将维持高位

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-09

但正值大秦线检修和冬储之前拉运，各大电厂纷纷增派船舶赶往北方港口拉煤，市场形势趋好，煤市一路高歌，低硫优质煤实际交易价格已经突破610元/吨。...由于检修期间，港口调入量将受到一定影响，因此大秦线检修前，下游部分终端补库需求有所增加，利好市场煤价。而检修开始后，电厂又恰恰进入冬储补库阶段，采购需求继续释放。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-29

临近电厂冬储补库，带动阶段性的补库展开，叠加十月份展开25天的大秦线检修，环渤海港口库存难以累库，后期价格易涨难跌。...叠加即将展开的大秦线检修，部分客户担心后期煤源紧张，下游加快补库，到港拉煤船舶明显增加，供需形势偏紧推动港口和坑口煤价双涨，预计本周港口动力煤价格继续上涨。国庆假期前，市场供应紧张现象难以缓解。

来源：中电联2020-09-29

考虑逐步增加的补库及备冬储煤需求，进口煤管控仍然严格、进口煤配额所剩无几，煤炭及铁路事故对生产供应的影响，2011期货市场交易、大秦线秋季检修对市场的短期冲击，以及非电用煤需求的市场竞争，将继续对电煤市场供应造成很大压力

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-28

不过，十一长假将至，大秦线秋季检修临近，下游阶段性补库需求逐步释放，港口煤价将保持高位震荡。...后期大秦线检修及冬季用煤需求支撑，煤价仍呈偏强走势。煤炭市场供需略显失衡的情况下，发改委开会保供，并有可能逐步增加进口，正在考虑适度放开锚地进口煤入境。但是，从目前的煤炭需求来看，并不是十分乐观。