来源：起点锂电大数据2019-04-02

比亚迪电力科学研究院总工程师张子峰介绍称，从新能源汽车上退役下来的电芯剩余容量大多数在初始容量的60%—70%，如果直接将退役电池回收拆解，会造成资源的大量浪费。

来源：法制日报2019-03-22

一是解决回收拆解环境污染问题。报废机动车回收拆解的过程会产生一些废油、重金属等有毒有害污染物。《办法》修订草案要求，必须要进行安全规范的处理。...“《办法》修订草案消除报废机动车回收拆解、零部件再制造的法律障碍，允许将报废机动车‘五大总成’出售给再制造企业，意义重大。”曹明德说。

来源：起点锂电大数据2019-03-21

2018年5月8日，格林美与北汽下属企业北京北汽鹏龙汽车签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》，双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作

来源：北极星电力网2019-03-11

推进全市环保产业园区规划产业项目落地，推动发展生活垃圾处理、废旧物资循环利用、绿色能源示范、报废汽车回收拆解、危废处置等产业；实施固废利用处置的再生资源示范工程，积极建设循环经济示范园区；加快完成江南环保产业园控制性详细规划的编制和审批

来源：北极星环保网2019-03-11

推进全市环保产业园区规划产业项目落地，推动发展生活垃圾处理、废旧物资循环利用、绿色能源示范、报废汽车回收拆解、危废处置等产业；实施固废利用处置的再生资源示范工程，积极建设循环经济示范园区；加快完成江南环保产业园控制性详细规划的编制和审批

来源：北极星储能网2019-03-08

例如新能源汽车动力电池退役后用于低速汽车动力电池，而后可用于商业化通信基站等储能，再次退役后可用于电动工具等，直至最后段进行回收拆解利用，形成完整闭合生态。

来源：北极星环保网2019-03-05

457 富士康电子工业发展(昆山)有限公司458 富士康(昆山)电脑接插件有限公司459 富钰精密组件(昆山)有限公司460 昆山中辰矽晶有限公司461 昆山美度电镀有限公司462 苏州市苏协报废汽车回收拆解有限责任公司昆山分公司

来源：中国能源报2019-02-28

据《中国汽车动力电池回收拆解及梯次利用行业发展白皮书》显示，预计2019年动力电池回收量将达11.14万吨，2020年将达25.7万吨，到2022年这一数据将达到42.2万吨。

来源：高工锂电2019-02-26

双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作。

来源：北极星固废网2019-02-25

4.5.4废弃电器电子产品年回收拆解能力不低于100万台（套）。4.5.5报废机动车（含摩托车、农用车）年回收拆解能力不低于1万辆。...4.5.4废弃电器电子产品年回收拆解能力不低于50万台（套）。4.5.5报废机动车（含摩托车、农用车）年回收拆解能力不低于5000辆。

来源：工信部2019-02-25

其中，“车载管理模块”面向汽车生产企业采集溯源信息，“回收利用管理模块”面向回收拆解、梯次利用和再生利用企业采集溯源信息。2.

来源：电池中国网2019-02-25

其中，“车载管理模块”面向汽车生产企业采集溯源信息，“回收利用管理模块”面向回收拆解、梯次利用和再生利用企业采集溯源信息。

来源：国新办2019-02-22

一是解决回收拆解环境污染问题。大家都知道，报废机动车回收拆解的过程中会产生一些废油、重金属等有毒有害污染物。新《办法》要求，必须要进行安全规范的处理。...这对新旧企业、内外资企业是一视同仁的，标准是一致的，符合条件就可以从事回收拆解工作。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

2018年5月8日，格林美与北汽下属企业北京北汽鹏龙汽车签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》，双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作

来源：中国能源报2019-02-13

目前已生产的动力电池种类繁多，结构复杂，导致废旧电池的回收利用不规范，存在污染环境、发生拆解安全事故的可能，要妥善进行废旧电池回收拆解，进行资源化处理。

来源：新能源纵横2019-02-11

根据研究机构evtank联合伊维经济研究院发布的《中国汽车动力电池回收拆解及梯次利用行业发展白皮书》数据显示：预计2019年动力电池回收量将达到11.14万吨，2020年将达25.7万吨，2021年将达到

来源：中国环保产业协会2019-01-25

受困于报废汽车流失问题，我国报废汽车回收拆解企业实际上长期处于生产负荷不饱和状态，长期以往不利于我国报废汽车回收拆解行业的发展。

来源：选车侦探2019-01-23

而相关政策也在要求车企建立回收服务网点，利用售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。

来源：动力电池网2019-01-21

2018年8月实施的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求车企对动力电池回收负主要责任，要求车企建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系

来源：汽车之家2019-01-18

2018年8月实施的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求车企对动力电池回收负主要责任，要求车企建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系