来源：NE时代2021-02-02

2020年，动力电池行业新增了很多绑定的关系，不论是合资建厂还是股权绑定，车企与电池企业之间，电池企业与电池企业之间，抱团倾向更加明显。而且从今年的动态来看，外资车企更倾向于以入股的方式绑定中国的电池企业

来源：高工锂电2021-02-01

ski表示，匈牙利第三工厂是一个长期项目，将在2028年完成建设，总投资约为2.6万亿韩元（约合人民币150亿元）。外媒报道称，ski宣布对旗下匈牙利子公司sk battery hungary kft投资

来源：高工锂电2021-02-01

头部动力电池企业配套朋友圈广泛，能够供给吉利汽车的动力电池产能有限，且话语权也相对较弱。通过与孚能合资合作+战略入股方式，有利于吉利汽车培育核心公司，掌控动力电池产能供给，并进一步提升供应话语权。

来源：锦缎2021-01-28

2017年-2019年国内动力电池装机量份额，资料来源：高工锂电，广发证券作为第一家进入资本市场的动力电池企业，国轩高科当当年也阔过。

来源：电池中国2021-01-27

面对 “新肥肉”欧洲市场，头部电池阵营像宁德时代、lg新能源、三星sdi等均已经在欧洲本土布局大型动力电池生产基地，远景aesc、ski、孚能科技、蜂巢能源等多家主流动力电池企业也争相在欧洲推进大型动力电池项目

来源：中国能源报2021-01-27

二三线动力电池企业的生存压力剧增。行业马太效应凸显尽管受到新冠肺炎疫情的影响，但凭借在全球最大新能源车市场野蛮生长，2020年宁德时代在国内动力电池行业占据了半壁江山。...王庆生提出，二三线动力电池企业想要破茧化蝶就不能墨守成规。首先，建议二三线厂家走发展创新之路，梳理企业问题、选定市场产品、集中资源、攻关创新，形成鲜明的产品特色。

来源：国务院新闻办公室网站2021-01-26

电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，我部本着以人民为中心的发展思想，组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加快低阻抗成膜添加剂，全气候电池等研发和产业化，提升电动汽车低温行驶性能...电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，我部本着以人民为中心的发展思想，组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加快低阻抗成膜添加剂，全气候电池等研发和产业化，提升电动汽车低温行驶性能

来源：驻瑞典王国大使馆经济商务处2021-01-26

《瑞典日报》1月18日报道，于默奥土地和环境法院宣布批准瑞典电池生产商northvolt扩建其位于skellefteå的电池生产工厂。northvolt的公共经理 jesper wigardt表示，决定意味着该公司将锂电池和金属氧化物的产能分别提高

来源：电车汇2021-01-25

随着政策支持力度的增强和企业布局节奏的推进，换电站建设运营企业未来或将成为动力电池企业的一大重要客户。

来源：高工锂电2021-01-22

从需求端来看，一方面，国内新能源汽车市场在去年第四季度产销两旺以及今年一季度延续高增长态势，下游动力电池企业在手订单饱满。

来源：高工锂电2021-01-21

下游市场需求激增，2021年头部动力电池企业对磷酸铁锂材料的需求甚为“饥渴”。

来源：中国能源报2021-01-20

“‘白名单’措施虽然保证了国内动力电池企业的市场占有率，但也在一定程度上遏制了动力电池产业的技术创新研发。”上述不愿具名的氢能企业负责人坦言。...从2015年到2019年，利好动力锂电池的“白名单”措施在一定程度上促进了我国动力电池企业的“做优做强”，如今我国锂电产业已走出国门，其技术与产品性能足以和国际先进生产商展开竞争。

来源：能源杂志2021-01-18

1月13日，韩国市场研究机构sne research公布了2020年全球动力电池市场相关数据，宁德时代以34gwh的装机量，同比增长2%，依旧坐在全球最大动力电池企业的宝座上，这已经是宁德时代连续四年出货量全球第一了

来源：高工锂电2021-01-18

延续2020年第四季度出货大幅增长态势，头部动力电池企业2021年1月份仍处于满产排产状态，年终订单暴涨，进而引发上游原材料供应紧缺，价格上涨。...（来源：高工锂电微信公众号；id： weixin-gg-lb；作者：魏文柱）目前，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、鹏辉能源等动力电池企业都处于产线满产或供货紧张状态。

来源：电池中国2021-01-15

1月13日，韩国市场研究机构sne research公布了2020年全球动力电池市场相关数据。报告显示，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137gwh，同比增长17%。宁德时代第四次卫冕全球装机量冠军具体来看

来源：高工锂电2021-01-15

巨大且确定的下游市场需求下，宁德时代、lg化学、三星sdi、northvolt等动力电池企业在欧洲已经制定了长远的扩产计划。

来源：高工锂电2021-01-15

下游景气度持续攀升，头部动力电池企业加速满产并持续扩张产能。天宜锂业正备足马力，抢占上游原材料，为下游客户保障供应需求。...头部动力电池企业在手订单饱满，上游原材料供货紧缺，进而带动锂盐材料量价齐升。1月14日，国内电池级碳酸锂再次涨价1000元/吨，报价5.9万~6.3万元/吨。

来源：电池中国2021-01-14

尤其是电动自行车市场，在“新国标”政策倒逼下，共享出行、外卖、快递等多重新应用场景推动，电动自行车用电池市场正迎来快速迭代转型，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、国轩高科、比克电池等众多传统动力电池企业正在杀入

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-01-14

2020年1-12月，我国新能源汽车市场共计72家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.4gwh、52.3gwh和58.4gwh

来源：高工锂电2021-01-14

值得注意的是，除了宁德时代之外，其它动力电池企业的电池订单也较为饱满，产品供不应求。鹏辉能源在互动平台表示，公司动力电池在持续出货中，目前动力电池产线已满产，动力电池的销量在持续增加。...锂盐市场2020年12月底至2021年1月中为成交旺季，主要原因是去年第四季度新能源汽车产销两旺以及今年一季度延续高增长态势，下游动力电池企业在手订单饱满，当前产线满产，进而带动锂盐材料量价齐升。