来源：知行锂电2017-03-01

这些企业未来的动力电池产能规划都超过10gwh，其中动力电池龙头企业catl动力电池2016年7.5g，规划到2020年动力和储能电池产能将达到50g，是国内产能规划最大的企业。

来源：锂电大数据2017-02-28

数据显示，截至2016年年底，国内动力电池新增动力电池产能较同期增加高达42gwh，总量是2015年全年出货量的近2.7倍。

来源：北极星储能网2017-02-28

新能源汽车核心部件方面，已经形成驱动电机产能 15 万台套/年，电子控制器产能 25 万套/年，锂离子动力电池产能 12 亿 wh/年。

来源：锂电大数据2017-02-27

动力电池产能整体过剩，行业将面临分化，加之隔膜产能增加较多，隔膜行业前期的高毛利也随之下降。高端湿法隔膜缺口庞大国内锂电池隔膜企业疯狂投产，但高端湿法隔膜缺口庞大。

来源：第一电动网2017-02-17

南都电源目前动力电池产能已实现1700mwh，规划产能约4000mwh，主要客户包括长安汽车和东风汽车。

来源：建约车评2017-02-14

截止目前，宁德时代具备了7.5gwh的动力电池生产能力，约占国内动力电池产能的7.5%，比亚迪的数据为12.5%。...该公司的的ceo黄世霖宣布，预计到2020年，宁德时代动力电池产能将会达到50gwh。特斯拉在内华达州的超级电池工厂的产能为35gwh，比亚迪此前公布的加护是到2020年实现34gwh的产能建设。

来源：知行锂电2017-02-14

这个规划是政府说了算，不是市场说了算;(3)新能源汽车补贴核心是对动力电池，不是整车，这个也是政府说了算，目前动力电池成本降低的幅度已经与政府补贴退坡幅度基本一致;(4)目前中国动力电池产能已经超过新能源汽车规划产量的需求量

来源：高工锂电网2017-02-09

延伸阅读：比亚迪：2017年动力电池产能可达16gwh十大动力电池龙头企业近期都在忙些啥？

来源：高工锂电网2017-02-09

事实上，自2016年以来，储能领域的活跃程度超过往年，一方面源于国内外风电、光伏、通信、家庭储能市场在升温;另一方面，国内动力电池产能处于快速释放阶段，同时一些企业的梯次利用技术日趋成熟，储能既可以帮助消化多余产能

来源：电池中国网综合2017-02-08

近日，比亚迪在《投资者关系活动记录表》中表示，公司在深圳惠州、坑梓两个动力电池生产基地，目前共有10gwh的产能。同时比亚迪正在坑梓基地扩建的6gwh产能，预计会于2017年达产。2016年年末发布的补贴新政

来源：锂电大数据2017-02-07

根据比亚迪的产能规划，到2018年动力电池产能将达到24gwh。

来源：电动汽车时代2017-02-04

插混遭遇瓶颈，纯电动不稳定2015除了是新能源元年，也是比亚迪年，秦与唐两款插混车型几乎统治了新能源市场，但是2016年销量近乎夭折，一方面是比亚迪战略调整，将重心放在客车上，导致乘用车动力电池产能不够

来源：中国证券网2017-02-04

此外,公司动力电池产能规划达到11gwh(福建猛师新能源规划6gwh+宜城规划5gwh),是少数满足工信部公告的汽车动力电池行业规范条件征求意见稿中提到的门槛可能提高到8gwh的企业。...除动力电池产能外,公司同时扩展消费类锂电池模组产能,计划形成成年产 1 亿只消费类锂电池模组的自动化生产线,项目建设期 1.5 年,预计项目达产后年营收 30亿,净利润 1.9 亿。

来源：高工锂电网2017-02-03

6、亿纬锂能：公司分别在惠州及湖北荆门兴建了圆柱三元和方形磷酸铁锂电池生产基地，聘请日韩高水平的专家和顾问团队，引进国际先进的生产设备及生产方式，预计在2017年初形成5-6gwh的动力电池产能规模，2017

来源：高工锂电网2017-02-03

相关阅读：新能源车结构性产能过剩凸显 动力电池产能是需求量7倍

来源：高工锂电网2017-01-25

1g瓦时工厂及唐山一期1g瓦时工厂目前正在紧张建设当中，预计2017年年中完成升级改造及产线新建，届时将拥有8g瓦时动力电池产能。...随着2016年底新版动力电池规范(征求意见稿)、新能源汽车补贴新政的出台，业内人士关注的话题愈发集中在动力电池产能建设、能量密度提升规划及2017年新能源汽车产销量走势等方面，甚至包括机构投资者调研时所问问题也不例外

来源：电池中国网2017-01-18

从2016年下半年开始，动力电池产能结构性过剩问题被媒体和业内专家屡屡提及。近期，据相关媒体报道，随着资本的涌入和相关政策的刺激，动力电池产能结构性过剩问题越来越严峻。业内人士表示，照此情形发展下去，在资本的热风吹过之后

来源：中国证券网2017-01-17

来自安信证券的研究报告显示，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、中航锂电、万向a123、比克电池、山东威能、沃特玛、亿纬锂能、国能、超威动力等年动力电池产能达到或高于30亿瓦时。

来源：高工电动车网2017-01-16

2016年动力电池产能大幅释放，截止2016年12月，动力电池产能规模达到60gwh。这些产能主要是2015年开工建设，在2016年逐步释放，新增产能规模达到37gwh。

来源：经济观察网2017-01-14

王子冬表示，目前我国新能源汽车产业急需解决的问题，不是动力电池产能规模的扩大，也不是开拓新的动力电池市场，而是企业的核心竞争力的提升，包括核心技术和品牌影响力的提升。