来源：车云网2016-04-12

在采访时，贾雪峰就提到，充电运营商目前还不具备可盈利性。在有成熟团队的支持下，做充电桩业务能够给公司带来收入。现在，聚电的主要收入也来自于充电桩销售业务。...到这个时候，聚电已经可以看做是充电运营商+设备提供商+管理软件提供商的结合体。以充电基础设施为中心，不需要与车企捆绑在一起，而是能彼此独立，运营起来更加灵活。

来源：维思自动化2016-04-09

2.充电桩的产业链主要分为：设备生产商和充电运营商。充电桩设备本身并没有太高的技术含量，标准统一，兼容性好，质量稳定，施工得当就可以。

来源：enginedaily2016-04-07

补贴的不确定性和充电桩市场商业模式上还没摸出门道的初级阶段使然，大型充电运营商更倾向于投资利润来源更稳固的营运充电桩。一周时间，50辆公交车的电度量是3万度左右，如果未来加一点点服务费，盈利可想而知。...补贴的不确定性和充电桩市场商业模式上还没摸出门道的初级阶段使然，大型充电运营商更倾向于投资利润来源更稳固的营运充电桩。一周时间，50辆公交车的电度量是3万度左右，如果未来加一点点服务费，盈利可想而知。

来源：北极星输配电网2016-03-28

而对于商业地产、居民物业、酒店超市、城市充电运营商等不同用户，该模式则提供了从硬件到软件的全套充电盈利解决方案，一夜之间便可轻松搭建一个基于互联网支付的微型充电站点，开启充电运营服务。

来源：新科技2016-03-28

而对于商业地产、居民物业、酒店超市、城市充电运营商等不同用户，该模式则提供了从硬件到软件的全套充电盈利解决方案，一夜之间便可轻松搭建一个基于互联网支付的微型充电站点，开启充电运营服务。...而对于商业地产、居民物业、酒店超市、城市充电运营商等不同用户，该模式则提供了从硬件到软件的全套充电盈利解决方案，一夜之间便可轻松搭建一个基于互联网支付的微型充电站点，开启充电运营服务。

来源：大众证券报2016-03-22

地方建设补贴的明确及服务费敲定正显著提升运营商盈利能力；第三，统一性政策：国家标准的推出从长远有利于充电运营商的业务开展。受益于上述三类政策的陆续落地，国内充换电网络建设正迎来一波迅猛爆发。

来源：盖世汽车网2016-03-22

、汽车厂商、合作伙伴充电管理系统，形成统一、便捷的充电服务网络，达到电桩开放平台，通过数据共享、系统接入、开放合作的方式打通各个充电运营商、汽车厂商、合作伙伴充电管理系统，形成统一、便捷的充电服务网络，...未来国内电动车行业的插头标准会趋于统一，越来越多的充电桩厂商会通过平台模式逐步展开合作陆晓晨讲到：充电桩市场仍存在资源分配不合理、使用效率低下等问题，眼下急需建立统一的电桩运营管理平台，通过数据共享、系统接入、开放合作的方式打通各个充电运营商

来源：新华社2016-03-21

据业内人士反映，目前新能源汽车数量有限，充电设施利用率不高，这也是充电运营商普遍亏损的原因之一。而与之相对的，充电不方便也在很大程度上影响着消费者购买新能源汽车。

来源：北极星输配电网2016-02-25

目前，设备商可以重点关注：国电南瑞、许继电气、上海普天、奥特迅、特锐德、通合科技、万马股份；充电运营商可以重点关注：科陆电子、特锐德、比亚迪。

来源：雪球网2016-02-25

目前，设备商可以重点关注：国电南瑞、许继电气、上海普天、奥特迅、特锐德、通合科技、万马股份；充电运营商可以重点关注：科陆电子、特锐德、比亚迪。...2、充电桩的产业链，主要分为设备生产商和充电运营商。2.1充电桩设备本身并没有太高的技术含量，标准统一，兼容性好，质量稳定，施工得当就可以。

来源：中国能源报2016-02-17

邵丹薇：近期国家能源局组织了国内规模较大的几家充电运营商进行了新国标的解读说明。充电桩企业都表态将自查自纠，并把自己需要进行改造的周期和成本汇报给了国家能源局的充电设施产业促进联盟。...至于改造成本，目前各地情况不同，北京有可能会出台对国标改造的成本补贴办法，地方政府会承担一部分，但并不是所有地方政府都会去承担，因此主要还是落在充电运营商身上，我们一定会在三个月之内把所有设备都替换成新国标

来源：中国能源报2016-01-27

▍邵丹薇：近期国家能源局组织了国内规模较大的几家充电运营商进行了新国标的解读说明。充电桩企业都做了表态将自查自纠，并把自己需要进行改造的周期和成本都汇报给了国家能源局的充电设施产业促进联盟。...至于改造成本，目前各个地方情况不同，北京有可能会出台对国标改造的成本补贴办法，地方政府会承担一部分，但并不是所有地方政府都会去承担，因此主要还是落在充电运营商身上，我们一定会在三个月之内把所有设备都替换成新国标

来源：中国能源报2016-01-26

▍邵丹薇：近期国家能源局组织了国内规模较大的几家充电运营商进行了新国标的解读说明。充电桩企业都做了表态将自查自纠，并把自己需要进行改造的周期和成本都汇报给了国家能源局的充电设施产业促进联盟。...至于改造成本，目前各个地方情况不同，北京有可能会出台对国标改造的成本补贴办法，地方政府会承担一部分，但并不是所有地方政府都会去承担，因此主要还是落在充电运营商身上，我们一定会在三个月之内把所有设备都替换成新国标

来源：北极星输配电网2016-01-22

在此基础上去理解，充电桩产业链条上的重要角色无非是：充电运营商、设备生产商、整体解决方案商。eknower分别从这三环入手，捋捋各大充电桩公司的分类，并抛砖引玉地谈谈各个环节目前讨论最激烈的话题。

来源：北极星输配电网2016-01-18

在此基础上去理解，充电桩产业链条上的重要角色无非是：充电运营商、设备生产商、整体解决方案商。

来源：领能知道2016-01-18

各个充电运营商对于收取充电业务费心知肚明，不仅短时间不盈利，能盈利已属不易。...总结：在充电桩的产业链上，充电运营商、设备商、整体解决方案商，三者都扮演了重要的角色，且三者常常相互重合。

来源：领能知道2016-01-18

各个充电运营商对于收取充电业务费心知肚明，不仅短时间不盈利，能盈利已属不易。...总结：在充电桩的产业链上，充电运营商、设备商、整体解决方案商，三者都扮演了重要的角色，且三者常常相互重合。

来源：北极星输配电网2016-01-15

作为配网建设重要的一环，充电桩火爆的市场引来众多企业投资，下面我们就来盘点下国内主要有哪些电动汽车充电运营商及制造商！...看点八：国内电动汽车充电运营商及制造商现在是什么情况； 看点九：最新全国售电公司名录；看点十：电气人必看的史上最全的180大问题！看点十一：低压电器从技术到市场的全系列解读；1、焦点丨什么？

来源：电动汽车资源网2016-01-15

同时，也邀请新能源整车企业，充电运营商企业、以及知名专家学者前来，为大家解决以上问题。

来源：北极星输配电网2016-01-14

企业【盘点】国内电动汽车充电运营商及制造商情况据统计，目前全国已建成充换电站3,600座，公共充电桩4.9万个，较2014年年底增加1.8万个，同比增速58%。