来源：光储充一体化电站2019-01-03

，其中新能源汽车乘用车销售量大于50000量则车企最多可获得奖励3600万元，“三电”销售或采购额超过(含)5亿元，则可最多获奖励500万元。...◇2018年5月31日，江西省政府发布《关于印发2018年江西省新能源汽车推广应用奖励办法的通知》，奖励办法分别针对新能源汽车生产企业及“三电”关键零部件(动力电池、电控、电机)系统生产采购企业制定奖励标准

来源：厦门网2018-12-29

以三圈电池、宝龙锂电、华锂能源、日臻动力电源等代表的电池企业，金龙、金旅两家整车企业，以及金龙汽车新能源、宏发电声、法拉电子、厦门公交集团、特来电、闽光电气、新页微电子、科华恒盛、光莆电子、金名节能等一批“三电

来源：南京日报2018-12-28

在核心零部件上，蔚来汽车xpt在开发区总投资38亿元投资建设“三电”项目，将实现产值100亿元以上；lg化学继续在开发区投资建设新能源动力电池项目。...目前，南京经开区充分发挥自身有利条件，倾力打造新能源汽车产业链，大力引进新能源汽车整车和零部件项目，形成了涵盖整车制造、“三电”核心零部件、动力电池、充换电系统、自动驾驶、车联网、运营服务等新能源汽车的全产业链

来源：北极星储能网整理2018-12-24

作为新能源发展核心——“三电系统”中最重要的一个部分，动力电池几乎是新能源汽车和战略发展的核心因素。

来源：国家电网报2018-12-24

周大地回忆，当时我国各地都设有“三电办”，就是计划用电、节约用电和安全用电办公室。这个部门的职责以分配电力为主，就是保障缺电情况下电网能够正常运转。不过，当时的保障只能依靠拉闸限电这一手段。

来源：爱卡汽车2018-12-21

目前已拥有300项核心技术专利，吉利mhev轻混、hev油电混动、phev插混以及三电等领域均已达到全球领先水平。

来源：中国科学报2018-12-20

事实上，随着互联网科技的进一步发展，从车联网软件、车载操作系统、电子电器软件到“三电”（电驱动、电池、电控）控制软件，汽车行业已经开始软硬一体化的垂直整合。郑刚表示，汽车行业确实面临着跨界的颠覆。

来源：经济观察网2018-12-19

第一，要按照市场需求，完善新能源汽车技术转型战略；第二，要把安全作为新能源汽车最关键的指标，要继续提升“三电”核心技术；第三，要协调推进纯电动、混合动力（插电/增程式）和燃料电池动力系统研发和产业化；第四

来源：电池中国网2018-12-17

二、继续提升“三电”核心技术，并推进纯电动、混合动力(插电/增程式)和燃料电池动力系统研发和产业化。...在“三电”核心技术提升方面，他建议，应加强高能量动力电池、高功率燃料电池、高性能驱动和高效率能量回馈、新型电力电子器件、智能网联与自动驾驶控制系统等方面的基础研究、技术创新和系统集成。

来源：中国电力新闻网2018-12-14

王卫东平凡的话语和心底的豪气，记录着他们为企业发展前行留下的点滴瞬间，也正是这支中坚力量，见证着企业发展的点滴往事，也憧憬着更加美好的明天……呵护：“小鲜肉”的三电梦“我把公司百万机组的照片发到朋友圈，

来源：第1电动网2018-12-10

反观国内新势力企业大多注重营销和商业模式创新，重视利用互联网技术开发智能汽车，对于电动汽车三电系统技术（电池、电机、电控）等基础研发方面技术储备和研发投入不足。...新势力企业注重营销模式和商业模式的开发创新，重视利用互联网技术开发智能汽车，但是在电动汽车三电系统技术（电池、电机、电控）、零部件配套系统、工业生产与生产制造等方面技术储备和研发投入不足。

来源：搜狐汽车2018-12-07

相比于传统燃油汽车的发动机的核心地位，纯电动汽车的技术重点是以电池为中心代表的三电系统。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

与此同时，随着主机厂战略布局的转变，势必将会直接引起“核心三电”零部件产业尤其是动力电池产业格局的改变，或将引发动力电池行业的洗牌。...结语新能源汽车的核心动力总成是由“电池系统+驱动系统+电控”组成的大三电系统，电池的成本占比近50%，动力电池成为车企差异化竞争的关键。

来源：光储充一体化电站2018-12-05

到2025年，力争引进培育3—4户整车生产企业，10户以上新能源汽车“三电”系统企业、50户以上核心汽车。1.产业基地支持。...到2025年，力争引进培育3—4户整车生产企业，10户以上新能源汽车“三电”系统企业、50户以上核心汽车零部件企业，打造总产值1000亿元规模的综合汽车产业基地。

来源：光储充一体化电站2018-12-05

到2025年，力争引进培育3—4户整车生产企业，10户以上新能源汽车“三电”系统企业、50户以上核心汽车。1.产业基地支持。...到2025年，力争引进培育3—4户整车生产企业，10户以上新能源汽车“三电”系统企业、50户以上核心汽车零部件企业，打造总产值1000亿元规模的综合汽车产业基地。

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

从制造成本来看，一辆10万块钱的国产燃油车，发动机+变速箱的成本大约在2万元左右（由于mt、at、dct等变速箱成本各不相同，我们采取平均值计算）；而同一车型的电动汽车，三电系统占据了整车成本的一半，这一半中近

来源：沈阳市人民政府2018-12-04

通过以商招商、产业链招商等方式，加快引进国内外知名新能源汽车生产企业及“三电”等关键零部件配套企业、研发机构来沈投资、合作、重组，培育壮大我市新能源汽车产业。

来源：北极星储能网2018-12-03

聚焦“三电”（动力电池、驱动电机、电控系统）领域，推动骨干企业加强关键技术研发，积极引进国内外优势企业，加快国能电池扩能、比克电池扩能、深澜动力电池成组、科隆高性能动力电池正极材料、多氟多新能源汽车动力总成等项目建设

来源：北极星储能网2018-12-03

通过以商招商、产业链招商等方式，加快引进国内外知名新能源汽车生产企业及“三电”等关键零部件配套企业、研发机构来沈投资、合作、重组，培育壮大我市新能源汽车产业。

来源：公路飞行2018-12-03

不过better place也确实没法要求太多，首先是当时的三电技术远没有现在成熟，其次是如果有oem愿意陪你玩，初创公司讨价还价的空间也的确不大。