来源：中信建投证券研究2020-06-12

我们认为，整车续航里程、整车充能便利性、整车安全性和动力电池回收四个方面是我国新能源汽车产业长期良性发展的必要保证。...本文来源：微信公众号 中信建投证券研究整车续航里程、整车充能便利性、整车安全性和动力电池回收四个方面是我国新能源汽车产业长期良性发展的必要保证。

来源：电池网2020-06-11

2019年，公司实现废旧动力电池回收近万吨，全国占比53%。

来源：中国电池网2020-06-09

动力电池回收体系建设频获政策支持，企业的布局也在不断跟进，市场规模也在逐渐扩容，动力电池回收风口已来，但这股风能吹多久，还要看政策支持力度、市场的规范程度、盈利模式是否建立、技术提升进度等。

来源：高工锂电2020-06-09

在此情况之下，northvolt与挪威公司布局动力电池回收一方面有利于为其提供新的锂电池原料供应来源，另一方面也有助于进一步推动欧洲电气化的可持续发展。...外媒报道称，northvolt和挪威铝生产商norsk hydro宣布成立一家合资公司，计划在挪威建设一个废旧动力电池回收中心从中回收钴、铝、镍等锂电池材料，计划于2021年投入运营。

来源：电池中国网2020-05-27

格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，公司建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，2017、2018、2019

来源：中国统一战线新闻网2020-05-20

我国新能源汽车动力电池回收比例过低，2018年，我国动力电池回收量仅占总报废量的7.4%，既危害生态环境和人体健康，也造成资源浪费。...开展“互联网+动力电池回收”、o2o、app、微信等多种形式的共享共用模式，充分挖掘废旧动力电池回收利用价值。

来源：中国铁塔2020-05-13

室内外电源电池管理系统主要有bms主板、线束及设备包含各类辅材构成，项目预算金额含税85万元，服务地点为枣庄市市中区铁塔能源山东分公司（枣庄）动力电池回收与创新中心。...1.6服务地点：枣庄市市中区铁塔能源山东分公司（枣庄）动力电池回收与创新中心。1.7标段划分/份额分配：本项目不划分标段，确定综合排名第1名的服务商为中选人。

来源：潇湘暮雨2020-05-12

（4）电池回收：公司将通过加大国内回收能力建设、启动动力电池回收网点铺设、在海外投资设立回收利用基地，加速推进电池回收业务的布局。

来源：北极星环保网2020-05-12

推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，开展废旧动力电池回收网点建设，实现电池梯级利用和资源化无害化处置。推进资源循环利用基地和“无废城市”建设，推动建筑废物和道路废物原位利用。

来源：北极星环保网2020-05-11

推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，开展废旧动力电池回收网点建设，实现电池梯级利用和资源化无害化处置。推进资源循环利用基地和“无废城市”建设，推动建筑废物和道路废物原位利用。

来源：广东电池2020-04-29

相关数据显示，预计2020年我国国内汽车动力电池回收量将达到24.7万吨，2022年这一数据将达到42.2万吨。...中天鸿锂以主要标准起草人和起草单位参与4个“动力电池回收和梯次利用标准的起草工作；参与多项国家标准的编制和立项评审工作；拥有3项发明专利和12个实用新型专利。

来源：新能源深度研究2020-04-20

国内首个动力电池回收服务平台上线。中国五矿集团长沙矿冶研究院有限责任公司动力电池回收公共服务平台正式上线，这是国内第一家动力电池回收服务平台。

来源：经济日报-中国经济网2020-04-17

近日，由中国五矿长沙矿冶研究院有限责任公司开发的动力电池回收公共服务平台正式上线。...该平台依托湖南省动力电池回收产业联盟，在引进欧盟退役电池回收体系建设理念及商业模式的同时，有针对性地结合国内动力电池回收产业链的实际情况，以“供应链服务”和“产业大数据”为核心，为客户提供退役动力电池第三方回收及信息溯源服务

来源：赛迪智库2020-04-09

二是制定和实施动力电池回收奖惩措施，制定动力电池回收再利用激励实施细则，建立明确的赏罚机制，包括行政处罚与经济处罚。

来源：中国能源报2020-04-08

“目前的动力电池回收市场仍存在大量乱象，比如电池的回收渠道还是价高者得，哪怕该企业并不在动力电池回收企业‘白名单’里。”...“未来，动力电池回收网络将向着多元化方向发展，车企自有渠道建设回收网络、第三方企业回收网络建设、车企与第三方合作建设回收网络等模式将并存。”

来源：电池联盟2020-04-02

“未来，动力电池回收网络将向着多元化方向发展，车企自有渠道建设回收网络、第三方企业回收网络建设、车企与第三方合作建设回收网络等模式将并存。”...目前，京津冀、广东省、浙江省、四川省、湖南省等多个地区个地区率先出台各自的动力电池回收试点工作实施方案。相关回收政策已形成网点信息公开机制，并推进了企业回收网点建设。

来源：电池中国2020-03-30

据了解，目前国内的比亚迪、宁德时代、中航锂电、欣旺达、中天储能、骆驼股份、猛狮科技、桑顿新能源、雄韬股份、国轩高科等一批动力电池产业链企业都在动力电池回收梯次利用于储能领域有所布局。

来源：工信部2020-03-30

深圳市作为全国首个实现公交全面纯电动化的城市，目前第一批投入市场运营的新能源公交车已陆续进入规模化退役阶段。近日，作为全球最大的电动化公共交通运营商，深圳巴士集团启动首批新能源大巴及其车载动力电池退役工作

来源：川财证券2020-03-18

完善汽车旧件回收制度，动力电池回收或迎春天《通知》指出，要以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任

来源：财富动力网2020-03-18

梯次利用发挥“余热”在动力电池回收的方法中，主要分为梯次利用以及拆解回收。...目前动力电池回收市场较为规范的参与者包括动力电池(或材料)生产商、专业第三方回收企业、行业联盟等。