来源:电力头条APP2018-01-24
现在我们测出满载的情况下,按照城市公交工况,轮毂电机驱动系统的耗电是0.56度/公里,整车总的电耗是0.82度/公里。...比较一下轮毂电机和其它驱动系统的能耗区别,这是我们在欧洲委托第三方,针对同一部12米的满载纯电动客车,按照城市路况进行电耗检测。
来源:电力头条APP2018-01-23
以下为发言实录:感谢大家,我叫余平,是精进电动的创始人、董事长,同时也是动力总成的总工程师,今天向大家汇报一下突破核心技术,打造自主品牌的电驱动系统。...高速化是小型化、轻量化非常有效的途径,这样我们在保证高达2500牛米的条件下只需要50公斤的电机和减速器,相对于80公斤左右的前驱系统和典型驱动系统是一个非常显著的成本和重量的降低。
来源:电力头条APP2018-01-23
我们现在可以做燃料电池汽车,因为我们有了一定的基础,主要取决于两个方面:过去的十几年当中在电动汽车和电动驱动系统方面做了大量的工作,但是燃料电池汽车从本质上来说也是一个纯电动汽车,只是后面的电来源是来自于氢燃料电池