来源：电动邦2015-09-28

导读：驾驶一辆电动车确实很惬意，但也面临充电的烦恼和里程焦虑，但是如果只要停车之后，电动汽车就能自动无线充电，免去了插线充电的烦恼，这样的技术你会不会很期待?

来源：第一电动网2015-09-24

如果充电设施足够多足够便利，里程焦虑也可以缓解。还以充电设施建设较快的北京为例。至2015年8月底，北京电动车2.15万辆，建桩1.01万个。车桩比近乎2比1。而车桩比应为1比1.5较为合适。

来源：第一电动网2015-09-24

如果充电设施足够多足够便利，里程焦虑也可以缓解。还以充电设施建设较快的北京为例。至2015年8月底，北京电动车2.15万辆，建桩1.01万个。车桩比近乎2比1。而车桩比应为1比1.5较为合适。

来源：领能知道2015-09-24

二、新能源汽车分时租赁公司分时租赁被认为是未来新能源汽车使用的一种新模式，里程焦虑、充电等待时间长，因此很多人不敢尝试新能源汽车，但如果你可以像打车一样方便地了解到离你最近的可用电动汽车，随便开走?

来源：领能知道2015-09-22

二、新能源汽车分时租赁公司分时租赁被认为是未来新能源汽车使用的一种新模式，里程焦虑、充电等待时间长，因此很多人不敢尝试新能源汽车，但如果你可以像打车一样方便地了解到离你最近的可用电动汽车，随便开走?

来源：车神榜2015-09-17

面对市场上众多品牌的电动汽车车型，单次充电续驶里程的多少，一直是消费者购买电动汽车的主要衡量标准，甚至里程焦虑这样的词汇也应运而生。

来源：北极星输配电网整理2015-09-16

而当用户需要在城市间出行时，用户里程焦虑程度很高，中途补电的需求也较高，需要在高速路等主干线建设足够的公用充电设施，充电设施呈现线状分布。...具体来说，在三四线城市等充电位较充足、家庭充电方便的区域，家用充电桩足够满足用户出行需求，用户里程焦虑程度低，外出补电的需求也低，公用充电桩的需求不高，仅需要在大型商超等人流量较高的公共场所建设必要的公用充电设施

来源：电动汽车资源网2015-09-15

对于私家车而言，如果要出远门，电池能够快速获得能源，那么里程焦虑不再是问题。不过，要快速更换电池，还需要适合各种车型的电池箱。...对于出租车司机的回答，上海电巴新能源科技有限公司(简称上海电巴)负责人说，电巴通过快换系统解决充电难与里程焦虑问题，车主不用充电，直接更换电池就可以了。

来源：中商情报网2015-09-15

而当用户需要在城市间出行时，用户里程焦虑程度很高，中途补电的需求也较高，需要在高速路等主干线建设足够的公用充电设施，充电设施呈现线状分布。...具体来说，在三四线城市等充电位较充足、家庭充电方便的区域，家用充电桩足够满足用户出行需求，用户里程焦虑程度低，外出补电的需求也低，公用充电桩的需求不高，仅需要在大型商超等人流量较高的公共场所建设必要的公用充电设施

来源：电动汽车资源网2015-09-14

里程焦虑和中途缺电一直是电动车主在出行过程中的核心痛点。这也是很多人不愿意选择电动汽车的原因。...除了几款智能的交流和直流充电桩产品，在展会上，最为吸引人的是聚电的u-power移动充电车，作用主要是预防突发事件，比如电动汽车在出行中突发电力不足时，u-power很快就能派上用场，及时赶赴现场，解决目前里程焦虑问题

来源：北京商报2015-09-08

虽然在国家政策的积极引导下，中国新能源汽车销售增长迅猛，但相对传统燃油汽车，续航里程短、充电难等问题依旧是阻碍新能源车广泛普及的短板。昨日，由北京市商务委员会、北京市科学技术委员会和北京市发展与改革委员会主办

来源：电动邦2015-09-06

对于关注电动汽车的消费者而言，除了由来已久的里程焦虑，最核心的问题依旧是关于动力电池的质保问题，毕竟电池作为电动汽车的核心部件，一旦出现电池容量大幅度衰减、电芯与管理系统损坏等问题，便需要花费大价钱维修或者更换电池组

来源：北京商报2015-09-02

虽然在国家政策的积极引导下，中国新能源汽车销售增长迅猛，但相对传统燃油汽车，续航里程短、充电难等问题依旧是阻碍新能源车广泛普及的短板。昨日，由北京市商务委员会、北京市科学技术委员会和北京市发展与改革委员会主办

来源：爱卡汽车2015-09-02

5、续航里程和安全性能电动车很早以前就进入公众视野，但是里程焦虑一直困扰着人们，也阻碍它的普及，目前特斯拉最大续航里程也只有430km左右，一般电动车也就200km左右。

来源：搜狐汽车2015-09-02

纯电动车我们目前重点问题还是电池容量，对于纯电动车车主来说，开着开着就担心电池电量不够，就是所谓的里程焦虑，我们目前的重点是扩大电池的容量，使里程能够不断地延长。

来源：中国华电2015-08-27

里程焦虑有政策支持吗?...如今，除了北京、天津、上海、杭州等地相继出台充电设施建设规划之外，不少地方政府还提出新建小区配套充电桩的新思路，这不仅可缓解电动汽车使用者的里程焦虑问题，更将大幅、直接拉动充电桩生产企业的销量。

来源：易车2015-08-27

新能源汽车有个名词叫里程焦虑：即驾驶电动汽车时因担心突然没电引起的精神痛苦或忧虑。当车主选择了新能源汽车，他们已开始焦虑下一次能源补给站在哪里，我究竟能开着这辆车跑多远。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

决定着新能源汽车行驶半径的充电桩等充电设施，建设数量却远低于新能源车的销量，车主里程焦虑问题一直没有彻底解决。下文是对2015年我国充电设施市场规模数据分析。...六、2015年我国充电设施行业重点企业分析充电桩等充电设施对于电动车的意义不言自明，与传统燃油车具有较强的续驶里程不同，里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重，而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的利器。

来源：易车网2015-08-25

新能源汽车有个名词叫里程焦虑：即驾驶电动汽车时因担心突然没电引起的精神痛苦或忧虑。当车主选择了新能源汽车，他们已开始焦虑下一次能源补给站在哪里，我究竟能开着这辆车跑多远。

来源：电动汽车时代2015-08-25

充电桩对于电动车的意义不言自明，与传统燃油车具有较强的续驶里程不同，里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重，而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的利器。...决定着新能源汽车行驶半径的充电桩，建设数量却远低于新能源车的销量，车主里程焦虑问题一直没有彻底解决。据《电动汽车科技发展十二五专项规划》，到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。