来源：北极星氢能网2021-11-12

，双方将在推进长治氢能产业发展等方面展开合作，根据协议，申能集团将发挥在氢能产业链上的优势资源，助力长治市潞城区建设“长潞氢能科技产业园”,并建立研发与生产基地，积极协助潞城区引进燃料电池电堆、高压储运氢装备

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-11-11

山西省可再生能源装机量具有明显优势，但与钢铁产能分布不匹配，在成本、储氢、运氢等方面存在技术瓶颈，开展大规模应用尚有距离。

来源：北极星储能网2021-11-10

3.氢能以福州氢能产业基地等为核心打造制氢、储氢、运氢、加氢全产业链，推进加氢机、控制阀组、氢气压缩机、液（气）氢贮罐等装备的研发制造。...发挥厦门金龙、重汽海西汽车、雪人股份等重点企业作用，壮大氢燃料电池客车、物流车（含冷链物流）、专用车等生产规模，加快引进和培育制氢、储运氢、加氢站相关设备、氢燃料动力电池系统、电堆及其核心部件等产业化项目

来源：高工氢电2021-11-09

对于京津冀的产业链布局而言，福田作为整车制造商发挥牵引作用，亿华通提供氢燃料电池发动机系统，科泰克、天海专注储运氢气瓶制造，燕山石化和张家口地区分别提供丰富的工业副产氢和绿氢资源。

来源：高工氢电2021-11-09

“我国加氢站建设标准有明确提出站内制氢，包括电解水制氢、天然气/甲醇重整制氢，但制氢又规定需在化工园区内进行，这个矛盾点限制了制氢加氢一体站的发展，也导致了储运氢的便捷性缺失。” 李怀恩表示。...该项目是集清洁能源发电、电解水制氢、氢与二氧化碳制甲醇、甲醇在线制氢、分离纯化、升压加注及二氧化碳液化回收等功能于一体的自主创新制氢加氢装备技术，以甲醇作为储氢载体，解决了高密度储运氢气的安全性问题，降低了氢气储运成本

来源：北极星氢能网2021-11-09

此次开展的项目研究课题涵盖了管道焊接、管道泄露以及管道完整性管理等问题，尤其氢气泄露监测、检测以及风险评估等，对氢气管道安全性研究有非常大的促进作用，对未来储氢、运氢的发展重大意义。

来源：北极星储能网2021-11-08

以龙头企业为依托，整合高校科研机构、汽车企业以及制氢运氢等产业链上下游资源，搭建产学研用合作平台，重点推进燃料电池电堆、超临界水蒸气制氢等重大技术攻关项目产业化应用。

来源：氢枫能源2021-11-05

-40 ℃且不高于65 ℃，可逆充/ 放氢且充/放氢压力不高于储运容器公称工作压力的镁基氢化物固态储运氢系统。...》团体标准（以下简称《标准》），并于10月底由上海市节能协会、中国节能协会联合批准发布，成为国内首个关于镁基氢化物固态储运氢技术的标准。

来源：定州市人民政府2021-11-05

积极引导企业参与制氢、储氢、运氢、加氢设备、氢燃料电池整车、氢分布式能源技术、加氢站等行业标准的制定。（市发改局、市科技局、市市场监督管理局负责）2. 支持传统企业科技创新。...（二）发展目标充分发挥我市工业副产氢的综合优势，鼓励氢能企业围绕制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池、电解水制氢、二氧化碳捕集及二氧化碳加氢、氢能多领域应用，推动氢能产业科技成果落地转化，补全补足补强氢产业链条

来源：氢云链2021-11-04

中国石化：中石化的氢气年产能目前达到390万吨，为第一大制氢公司，且受益于自身产业链的优势，与企业合作建设大型集中式制氢、运氢、加氢设施，推进新能源项目落地。...储运氢环节中，中集安瑞科和京城机电股份在储氢相关方面有着各自的优势：中集安瑞科：中集安瑞科背靠中集集团，有着自身的产业链优势，公司与国际储能巨头合斯康合作打造10万产能的ⅲ型和ⅳ型储氢瓶，其中ⅲ型于年内投产

来源：氢能联盟CHA2021-11-03

，达到数据管理的效果，最终实现科学用氢预测与智能运氢调度。...清华大学国家重点研发计划“科技冬奥”专项—“氢能出行关键技术研究与应用示范”项目负责人在接受采访时表示，清华大学正在负责开发氢能与燃料电池信息监控平台，通过仿真模拟与传感器监测，实现制氢、储氢、运氢、加氢数据的实时采集与模型维护

来源：安全健康和环境期刊2021-11-01

关于高压气态氢气运输，国内技术较为成熟，主要采用20mpa管束车运输，单次运氢量较低，约300kg。关于管道输氢，国内共建有3条，总长度在100km。

来源：中集安瑞科2021-10-22

该项目是集清洁能源发电、电解水制氢、氢与二氧化碳制甲醇、甲醇在线制氢、分离纯化、升压加注及二氧化碳液化回收等功能于一体的自主创新制氢加氢装备技术，以甲醇作为储氢载体，解决了高密度储运氢气的安全性问题，降低了氢气储运成本

来源：中国金融杂志2021-10-18

一是关注能源体系供给端、重点能耗行业技术改造及其绿色供应链业务；二是关注汽车产业整体重构，新能源车、航空航运氢能和生物质能技术革新，绿色建筑及上下游，钢铁、水泥、塑料电器化改造以及节能减排项目，其他制造业的清洁电能项目

来源：北极星氢能网2021-10-14

开发副产氢气供应资源、探索分布式制氢技术研发，多渠道拓展氢气来源保障；加强短距离高压氢气长管拖车运输，推动深冷高压储氢运氢等应用，发展气氢、液氢、管道氢气等多元化输氢模式；探索加氢/加油、加氢/充电、加氢

来源：《华电技术》2021-10-13

从产业发展角度看,当前影响氢能规模化应用的瓶颈主要集中于燃料电池技术研发、储氢与运氢过程的成本控制方面。

来源：中国能源报2021-09-29

鸿达兴业的氢能业务涉及制氢、运氢、加氢等多个环节，上半年氢能业务营收5167万元，营收占比虽然只有1.46%，但该业务与上年同期相比营收增长了3238.58%，是该公司增幅最大的业务。

来源：中国石化杂志2021-09-27

大规模低成本制氢路径选择、低成本储运氢气、贵金属成本高、催化剂易中毒等问题已经有改善的技术。在技术方面，解决了若干氢燃料电池关键技术问题，燃料电池功率密度不断提高，能够满足车辆动力性要求。

来源：北极星氢能网2021-09-24

制氢、储运氢、加氢、燃料电池关键材料和零部件、氢燃料电池整车等产业链全面形成，氢能产业链产值达到20亿元。——核心技术阶段性突破。...重点突破化工副产氢提纯、高效低成本制氢、固态储氢、安全运氢等相关技术；加快攻关含氟功能膜材料、固体氧化物电池、燃料电池电堆、零部件以及动力系统集成等关键技术；着力提升氢燃料电池汽车整车生产能力，优化集成与控制技术

来源：中国城市能源周刊2021-09-24

利用天然气管网运氢，可以快速实现长距离运氢的目标，将氢气产地与消费地连接起来。...目前运氢方式主要有三种：长管拖车运输、管道运输和液氢罐车运输。长管拖车运输高压气氢是我国的主流运氢方式，但单车次运氢量仅为200-300公斤，只占长管拖车总重量的1%-2%，运输效率低下。