来源：电池中国网2019-03-11

对于特斯拉的大幅度降价，蔚来汽车创始人兼董事长李斌表示， “从长期来讲，降价不是我们扩大市场的策略，我们会通过服务的创新增加用户忠诚度和满意度。”

来源：建约车评2019-03-08

这家企业，已经与他的客户，包括广汽新能源、蔚来汽车等企业达成协议，在2019年为他们供应三元811动力电池。广汽新能源的aion s计划5月份上市，蔚来汽车的nio es8计划在2019年6月上市。

来源：起点电动车2019-03-06

3月6日，国内新能源汽车企业赴美上市第一股，蔚来汽车将迎来自己的第一个全年财报发布。...蔚来汽车做为国内造车新势力的交付“一哥”、国内赴美上市的第一股，这份财报对于汽车界、尤其是造车新势力有一定的参考价值！

来源：阿尔法工场2019-03-05

而对于二级投资者来说，能够投资的标的太少，目前只有美国上市的蔚来汽车，这无疑于把鸡蛋放在一个篮子里。而且，即使十分看好想参与，也可以等到2020年看哪些国内新势力是具备真正的竞争能力。...以在美国上市的蔚来汽车(nyse:nio)为例，其最新的3q18财报显示， 3q18净亏损超过28亿元，环比2q18亏损扩大了56%，出货量国内第一的蔚来尚且不具备自我造血能力，其他企业的处境可想而知。

来源：能源杂志2019-02-27

其次，一批新兴的互联网企业跨界进军新能源汽车市场，如乐视汽车、蔚来汽车、车和家等，京东、腾讯等互联网巨头均对上述车企进行了投资。...蔚来汽车创始人李斌曾公开表示：“造车就是一个很烧钱的事，所以新创企业想要造车，至少需要200亿以上的资金准备，否则别想做好。”追逐利益是资本的本性。

来源：厦门网2019-02-22

这一服务目前只面向蔚来汽车会员提供。充电过程实时监控保证充电安全移动充电桩、移动充电车作为新兴事物，一些问题也不禁令人担忧。充电过程中，移动充电桩无人值守，如何保证安全？

来源：起点锂电大数据2019-02-22

蔚来汽车排名第13，装机量为1856辆，装车车型全部为乘用车，配套客户为江淮汽车。大众汽车排名第14，装机量为1693辆，装车车型全部为乘用车，配套客户为上汽大众。...在bms细分领域，配套前20的企业分别是：比亚迪、宁德时代、上海捷能、奇瑞、现代摩比斯、北汽新能源、亿能、江铃汽车、睿驰汽车、华霆动力、重庆长安、卡耐、蔚来汽车、大众汽车、康奈可、杭州杰能、苏州科易、乐金电子

来源：能源杂志2019-02-21

有人士对蔚来汽车首款车型es8进行测试，虽然号称nedc综合工况下续航里程可达355公里，但该车冬季续航里程约为150公里左右，而且在厂家建议中，有“建议可以酌情减少开启/关闭车内空调。”

来源：言车有徐2019-02-21

充电配套服务的人力成本不容忽视来自中国的蔚来汽车和特斯拉走了方向截然相反的两条路，蔚来选择了使用换电站+移动充电车来组成自家的nio power能源服务体系。

来源：车业杂谈2019-02-21

造车新势力中，蔚来汽车在2018年交付超过1万辆es8，成为去年造车新势力中最大的赢家。同样定位高端的还有拜腾、前途、车和家等车企，他们将在今明两年直面特斯拉等国外豪华品牌的竞争。

来源：经济观察网2019-02-18

与小鹏汽车和新特汽车的涨价不同，蔚来汽车和威马汽车则选择推出稍微含蓄的“保价政策”来应对补贴退坡。

来源：新材料在线2019-02-03

2018年9月，蔚来汽车成功美国上市，成为全球第二家在美国上市的纯电动汽车公司。2018年，多个造车新势力研发取得进展，纷纷发布自主车型。...（来源：微信公众号“新材料在线” id：xincailiaozaixian）为更全面的剖析特斯拉、比亚迪、蔚来汽车以及其他造车新势力，新材料在线根据公开资料的调研整理，编写了《50页ppt全方位解读特斯拉

来源：盖世汽车2019-02-02

造车新势力现在绝大多数造车新势力都会建设自营体验店和服务中心等，所以，基本上这些品牌都会在门店建设有形象充电站，有些会对外开放，有些只是店内运营使用，下面小编就对最典型的小鹏汽车和蔚来汽车，给大家做一个介绍

来源：搜狐汽车2019-02-02

对待这类问题上，各家也是想尽了办法，近日，蔚来汽车的充电汽车标价“上市”了，新推出的加电服务不失是一个很好的办法，这也勉强算得上今年在技术上的小突破？但是不知道网友对加电一次收取380元是否能接受呢？

来源：创业邦2019-02-01

此前蔚来汽车创始人李斌表示，没有200亿人民币别想造车。值得一提的是，另一家跨界汽车行业的公司苹果，已经开始出现困境了。...前有特斯拉ceo埃隆马斯克，后有蔚来汽车创始人李斌，甚至连地产大亨许家印都亲自出马。对于古稀之年的戴森老爷爷，亲自操盘难免有些难度。于是，53岁的英菲尼迪前全球总裁罗兰·克鲁格登场了。

来源：高工电动车网2019-01-24

蔚来汽车在京沪高度公路换电站共建有8座。此外，蔚来汽车还计划建造北京至深圳高速公路沿线的换电站网络。但目前，换电模式只适合es8电动汽车车型。...蔚来汽车换电网络布局京沪高速公路，目前已建设完成。换电站可在3分钟内完成电动汽车的电池更换工作。高工电动车获悉，蔚来汽车换电网络布局京沪高速公路，目前已建设完成。

来源：起点锂电大数据2019-01-14

蔚来汽车排名第17，装机量为1.26万辆，全部为蔚来汽车提供配套。...在bms细分领域，配套前20的企业分别是比亚迪、宁德时代、上海捷能、北汽新能源、亿能、华霆动力、奇瑞、电装电子、贵博新能源、preh、重庆长安、卡耐、杭州杰能、比克、科列技术、国轩高科、蔚来汽车、哈光宇

来源：浙江在线2019-01-08

上汽大众新能源不甘落后 蔚来汽车竞争白热化作为当今世界关注度最高的新能源汽车公司，特斯拉的国产化，会给中国的新能源汽车产业和市场，带来怎样的变化？...而对比国产之光、同为中高端的蔚来汽车，在上海这一局中，无疑落入了被动。受新版《汽车产业投资管理规定》的影响，特斯拉与蔚来将对上海地区的首张纯电动车生产资质早已展开了争夺。

来源：上海有色网2019-01-03

在政策面的利好之下，大量的资本进入到新能源汽车领域，除了已经拿到纯电动乘用车造车牌照的企业外，乐视超级汽车、蔚来汽车、车和家等一系列由互联网梦想家创立的品牌也纷纷进入新能源汽车领域。

来源：时代周报2019-01-03

但是，随着我国新能源汽车补贴政策、补贴金额逐渐和电池系统能量密度直接挂钩，近几年各大整车制造商也纷纷向三元锂电池靠拢，包括目前势头正猛的造车新势力中的蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、车和家等，选择的都是三元锂电池