来源：OFweek太阳能光伏网2020-02-26

一直以来，公司牢牢抓住东南亚印度等新兴市场、正在复苏的欧洲市场，夯实中东、日本市场，坚守住有关税压力的美国市场，取得了较好成绩。

来源：国金证券2020-02-26

model3价格覆盖38%的美国轻型汽车市场（去除皮卡和大型suu，约200多万辆空间），以及10%的中国乘用车市场（约240万辆），中国市场与美国市场相当。...全球市场：电动化加速，欧洲与美国市场为另外两个主战场全球电动化加速，预计2020年全球新能源汽车销量同比增长33%。自2018年以来，汽车电动化大趋势下，全球新能源车市维持高景气。

来源：中国能源报2020-02-26

但尽管如此，目前特斯拉在美国市场的安装能力距离其设定的每周1000个屋顶的目标仍有很大距离。

来源：北极星电力网2020-02-25

开拓多元化市场，谋划实施与东盟经贸合作规划，巩固欧盟、日韩市场，稳定美国市场，拓展“一带一路”沿线国家和南美、非洲等新兴市场。

来源：汽车公社2020-02-25

不仅仅是在美国市场，全球范围内的多个区域，捷豹、奥迪以及宝马等豪华品牌至今未能削弱特斯拉在纯电动领域的主导地位。...可现实是，率先在美国市场推出首批纯电动车型的捷豹和奥迪销量平平，在过去的2019年甚至还赶不上特斯拉已上市的model s和model x。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-24

2018年的一组数据显示，晶科出货量的20％左右出口美国，美国市场晶科占据领先地位，产品累计装机量达7吉瓦。...可见，美国市场对于塞拉弗的重要性。据赛拉弗总裁李纲表示，欧洲和东南亚是2019年海外市场增长的亮点，美国市场需求在2018年基础上反弹,预计2019年销售额会有50%提升。

来源：虎嗅APP2020-02-24

根据大量数据的对比，可以大致算出国标工况续航/epa续航约等于1.14，也就是说在中国标称的续航数，除以1.14后基本就是美国市场epa续航数值。

来源：汽车公社2020-02-24

（来源：微信公众号“汽车公社” id：iauto2010 作者：冯金刚）在耕耘美国市场多年后，比亚迪再一次实现重大突破。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-24

作为越南乃至东南亚地区较大规模的电池组件企业，宁波宜则将助力隆基乐叶继续扩大海外市场组件销售，特别是针对美国市场，可直接规避美国对华光伏“双反”，加大美国市场的开拓力度。

来源：中国光伏行业协会CPIA2020-02-24

如若韩华胜诉，一是将直接导致我国晶科、隆基、rec三家光伏企业的perc电池组件丧失美国市场；二是将导致我国光伏企业不得不抛弃目前已大规模量产的perc电池技术，而转向其他电池技术，倒逼我光伏企业采取替代技术

来源：光伏們2020-02-21

另一方面，得益于华为退出美国市场，美国公用事业项目的崛起和新兴的储能市场则给了其他逆变器厂家一个扩张的机会。...虽然近几年中国制造的逆变器在海外市场“攻城伐地”无往不利，但是，sma凭借完整的光伏逆变器、储能产品系列和完善的售后服务，solaredge借势占领美国市场，附加蓄电池，功率优化等组合产品, enphase

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-20

该州目前正在推进一项针对新住宅的光伏强制安装指令，并且将在美国市场产生“蝴蝶效应”。美国加州2019建筑能效标准规定，2020年1月1日起加州所有三层及以下新建住宅都必须强制安装户用光伏系统。

来源：汽车公社2020-02-20

而去年美国市场营收的126.53亿美元，相比2018年营收148.72亿美元，已经开始有所下滑。

来源：方正电新2020-02-19

我们认为2020年仍然是全球需求快速增长的一年，大国中：中国市场在2018年和19年连续下滑两年后将开始恢复性增长（见下一节），美国itc抢装（后续会专门撰写报告对美国市场进行分析）也会进一步释放需求。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-02-19

分析师le xu在一份报告中表示：“2018年韩国供应链收紧后，中国的磷酸铁锂电池在美国市场再次受到关注。而这次疫情的爆发可能会使中国的电池产能降低，预计2020年会减少10%。

来源：WoodMac电力与可再生能源2020-02-19

因2018年韩国供应链紧缩，再次在美国市场受到关注的中国磷酸铁锂电池，其供应情况也将不容乐观。

来源：WoodMac电力与可再生能源2020-02-19

因2018年韩国供应链紧缩，再次在美国市场受到关注的中国磷酸铁锂电池，其供应情况也将不容乐观。

来源：上证报2020-02-19

目前，特斯拉正着力拓展美国市场的安装量，但似乎还没达到其每周安装1000个屋顶的目标。马斯克也承认，太阳能屋顶业务仍有很多挑战需要克服。

来源：兴业电新2020-02-19

分区域来看，2019年中国/欧洲/美国/新能源车销量同比分别增长-5%/45%/-9%，欧洲进一步超越美国市场体量，并推动全球新能源车2019年弱增长。欧洲碳排放法规趋严，电动车全面起量在即。

来源：光伏测试网2020-02-18

2019年度欧洲光伏新增装机量几乎增加一倍，美国光伏装机量也增长30%以上，作为一家德国本土供应商，其欧洲市场竞争力理应超过中国竞争对手，在美国市场也比中国竞争对手少了更多关税，这样的背景下，闭着眼睛业务也得实现增长啊