来源：北极星环保网2022-09-27

推广使用高效、节能、环保的交通运输工具，大力推广节能和新能源汽车，加大新能源和清洁能源在城市公交车、出租车、网约车中的应用。第七节有效控制非二氧化碳温室气体排放控制煤炭开采逃逸甲烷温室气体排放。

来源：呼伦贝尔市人民政府2022-09-27

推广使用高效、节能、环保的交通运输工具，大力推广节能和新能源汽车，加大新能源和清洁能源在城市公交车、出租车、网约车中的应用。第七节有效控制非二氧化碳温室气体排放控制煤炭开采逃逸甲烷温室气体排放。

来源：ABB电气2022-09-26

abb terra ca/cb系列安全智能直流充电桩适用于集中式充电站场和各类建筑配套，可为私家车、网约车和物流车提供安全便捷的充电服务。

来源：新华网2022-09-23

未来，中国石油将以先期服务出租车、网约车等运营车辆为基础，进一步加大充换电业务投入，逐步实现所有乘用车全覆盖，计划在“十四五”末将建设充换电站1000座以上，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务网络

来源：安徽省人民政府2022-09-21

（责任单位：省商务厅）有序发展在线教育、互联网医疗、智慧旅游等，进一步支持依托互联网的外卖配送、网约车、即时递送、住宿共享等新业态发展。

来源：河南省发改委2022-09-21

推动卫星高精度定位技术在自动驾驶、道路堵塞治理、车辆监控等领域的融合应用，实现“两客一危”、网约车、工程机械、物流运输等车辆全面部署北斗卫星定位导航装置。农业农村领域应用。

来源：工信部2022-09-19

指导山西省工业和信息化厅牵头印发《加快推进甲醇汽车产业发展和全省域推广应用的实施方案》，统筹部署山西省甲醇汽车推广工作，加快建设甲醇汽车制造体系，推进建设车用甲醇燃料生产及加注体系，在晋中、运城、长治等重点城市以及出租车、网约车

来源：广州市人民政府2022-09-16

加速交通领域清洁燃料替代，推动长途重载运输卡车使用清洁能源，加快推进出租车、网约车、泥头车、港区物流运输车等电动化或改用氢燃料电池。

来源：广州市人民政府2022-09-16

加速交通领域清洁燃料替代，推动长途重载运输卡车使用清洁能源，加快推进出租车、网约车、泥头车、港区物流运输车等电动化或改用氢燃料电池。

来源：广州市人民政府2022-09-16

加速交通领域清洁燃料替代，推动长途重载运输卡车使用清洁能源，加快推进出租车、网约车、泥头车、港区物流运输车等电动化或改用氢燃料电池。

来源：广州市人民政府2022-09-16

加速交通领域清洁燃料替代，推动长途重载运输卡车使用清洁能源，加快推进出租车、网约车、泥头车、港区物流运输车等电动化或改用氢燃料电池。

来源：广州市人民政府办2022-09-15

加速交通领域清洁燃料替代，推动长途重载运输卡车使用清洁能源，加快推进出租车、网约车、泥头车、港区物流运输车等电动化或改用氢燃料电池。

来源：广州市人民政府办公厅2022-09-15

加速交通领域清洁燃料替代，推动长途重载运输卡车使用清洁能源，加快推进出租车、网约车、泥头车、港区物流运输车等电动化或改用氢燃料电池。

来源：北极星大气网2022-09-13

大力推进公共领域新能源汽车推广应用，新增或更新的城市公交、城市物流配送、轻型邮政快递、出租车、网约车、公务用车、轻型环卫车辆等新能源汽车比例不低于80%。

来源：中国能源报2022-09-01

鼓励率先以出租车、网约车、驾考车、驾培车为载体，在市域范围内推广应用甲醇汽车。

来源：合肥市人民政府2022-09-01

积极引导油气两用出租车、网约车加快升级为纯电动汽车，逐步降低车用cng用量，到2025年车用cng用量较2020年下降50%以上，电动车辆推广产生的车用cng减量指标全部用于支持新能源汽车产业发展。

来源：北极星垃圾发电网2022-09-01

积极引导油气两用出租车、网约车加快升级为纯电动汽车，逐步降低车用cng用量，到2025年车用cng用量较2020年下降50%以上，电动车辆推广产生的车用cng减量指标全部用于支持新能源汽车产业发展。

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极引导油气两用出租车、网约车加快升级为纯电动汽车，逐步降低车用cng用量，到2025年车用cng用量较2020年下降50%以上，电动车辆推广产生的车用cng减量指标全部用于支持新能源汽车产业发展。

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极引导油气两用出租车、网约车加快升级为纯电动汽车，逐步降低车用cng用量，到2025年车用cng用量较2020年下降50%以上，电动车辆推广产生的车用cng减量指标全部用于支持新能源汽车产业发展。

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极引导油气两用出租车、网约车加快升级为纯电动汽车，逐步降低车用cng用量，到2025年车用cng用量较2020年下降50%以上，电动车辆推广产生的车用cng减量指标全部用于支持新能源汽车产业发展。