来源：高工锂电网2017-02-03

公司预计于2017年年中前，第二阶段生产基地可逐步达到每天约50万支锂离子动力电池的产能。...同时，集团拟通过建设其第三阶段发展，进一步扩大整体生产基地，其第三阶段生产基地自身的目标产能为每天约250万支锂离子动力电池。

来源：第一电动网2017-01-19

主要产品：锂离子动力电池，单体容量覆盖了10ah到500ah，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、轨道交通、矿用装备等。...出货量：2016年前10月出货量为529mwh合肥国轩高科动力能源股份公司简介：合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年5月，公司主要从事锂离子动力电池、锂电池材料和锂电池应用产品的研发、生产和销售

来源：电动知家2017-01-18

公司拥有锂电池核心技术，是专业从事磷酸铁锂动力电池技术研发、生产和经营的高新技术企业，在大功率、高容量、高电压锂离子动力电池方面处于国内领先水平，是四川省及成都市政府重点扶持企业。...20.四川剑兴锂电池有限公司四川剑兴锂电池有限公司于2013年4月注册成立，位于四川省剑阁县，是四川兴能新材料有限公司为发展高性能锂离子蓄电池产业而新成立的全资子公司，主要业务是锂离子动力电池和储能电池的研发

来源：《商界》杂志2017-01-16

对国家政策、市场风向高度敏感的魏银仓瞄准了电动汽车最关键、利润最高的动力电池，成立公司专门研发锂离子动力电池。而后，这家研发公司通过合并变成珠海银通。

来源：电池中国网2017-01-16

众所周知，目前，锂离子动力电池的构型，大致可分为圆柱金属壳电池(18650、26650、32650、20700/26800等)、方形铝塑膜软包电池、方形硬壳电池(金属壳、塑料壳)三种。

来源：宁德网2017-01-16

该项目由省科技厅重点推动，宁德时代与中科院物理研究所等单位联合申报，研发以高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池，可将锂离子动力电池的比能量从目前的150～180wh/kg大幅提高至300wh

来源：经济观察网2017-01-14

国轩高科通过定增收购从事新能源汽车用锂离子动力电池（组）的国轩高科，并募集配套资金8亿多元，投资建设年产2.4亿ah动力锂电池产业化项目、动力锂电池及其材料研发中心建设项目。

来源：第一电动网2017-01-12

成飞集成主要从事汽车模具、汽车车身零部件、锂离子动力电池等产品的研发、生产、销售业务。成飞集成的锂离子动力电池业务为子公司中航锂电主营，2015年锂离子动力电池销售量比2014年增长148.34%。

来源：第一电动网2017-01-12

锂离子动力电池遭受严重撞击和变形时,容易发生短路、起火、爆炸等情况，这是整个电动汽车行业的难题，在进行产业化的时候，也要考虑到动力电池安全性能和产业化之间的平衡。4.

来源：高工锂电网2017-01-09

公告显示，本次募集资金拟使用9815万元投入广西卓能50亿安时锂离子动力电池及10万套新能源车电源系统产业化项目(一期)二标段建设、4000万元投入广西卓能汽车电池pack 生产线建设项目、1200万元投入拓思科技

来源：电池中国网2017-01-06

也有专家呼吁政府要改变对锂离子动力电池、电动汽车的管理思路，从条块分割的产业管理变为业态和生态管理，要集成创新、抱团取暖，构筑健康可持续的生态圈，从动力电池到上游材料、资源、生产装备、下游整车、运营等，

来源：锂电大数据2017-01-06

成飞集成的锂离子动力电池业务为子公司中航锂电主营，2015年锂离子动力电池销售量比2014年增长148.34%。

来源：锂电大数据2017-01-05

德朗能动力主要从事新能源汽车用锂离子动力电池研发、生产、销售。未经审计数据显示，截至2016年6月30日，德朗能动力资产总额为78566万元，净资产为21207万元。

来源：高工锂电网2017-01-04

公司承担了国内行业唯一国家锂离子动力电池工程技术研究中心建设任务，以及十二五国家创新工程新能源汽车动力电池专项、十三五国家重点研发计划新能源汽车专项动力电池项目等国家级研发课题。

来源：中国电池网2017-01-02

公告显示，中航锂电江苏公司于2015年12月注册成立，主营锂离子动力电池及相关集成产品的研发、生产、销售和市场应用开发;并启动了中航锂离子动力电池项目(一期)的投建。...no3、总投资43.7亿元 中航锂电拟启动锂离子动力电池二期项目建设新闻回放：12月28日，为在新一轮的市场竞争中取得优势地位，加快锂电池业务的产能建设，中航锂电江苏公司拟启动产业园二期工程建设项目。

来源：中国电力报2016-12-29

欧阳明高认为，这是锂离子动力电池下一步攻关的目标，其中首先需要在其材料上实现突破。...欧阳明高认为，若只考虑行驶里程，不考虑锂离子动力电池比能量、车辆价格等，纯电驱动技术的进步就没有意义。

来源：高工锂电网2016-12-29

据悉，中航锂离子动力电池项目规划用地1000亩，计划总投资125亿元，建成后形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力，项目分三期建设。前期合资公司将主要实施一期项目建设。...项目总投资规模为43.7亿元，建设年产50亿瓦时三元材料锂离子动力电池生产线，项目建设周期24个月，预计可实现年均销售收入47.83亿元公告显示，中航锂电江苏于2015年12月注册成立，主营锂离子动力电池及相关集成产品的研发

来源：电车汇2016-12-26

目前世界范围内动力电池的研发和产业化主要集中在三个区域，分别位于德国、美国，及中日韩所在的东亚地区，锂离子动力电池的生产目前也主要集中在中日韩三个国家。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

第三，从学术和技术的层面来看，电动汽车锂离子动力电池的技术进步超出预期。众所周知，锂离子电池发明至今只有20年，锂离子动力电池在电动车上的真正使用还不到10年，2007年第一次在日产凌风上开始使用。

来源：经济观察网2016-12-23

关于产能的问题其实我比较困惑，我注意到工信部提出这么一个关于产能规模的要求，我也参加过一些讨论，这种产能规模的要求目的是什么?它要分摊什么样的成本?12月17日，比克电池副总裁廖振波在第一电动网主办的第七届全球新能源汽车大会上如是表示