来源：人民政协网2022-01-18

探索开展可再生能源电解制氢项目示范和电解制氢产业化，在积极消纳可再生能源的同期，利用大电网和特高压技术实现优势互补，推动能源体系绿色低碳转型。

来源：中央纪委国家监委网站2022-01-17

目前，全球电解制氢仍处于初始阶段，远未达到规模化。此外，氢气还存在易挥发、易燃的特点，在运输方面还存在“氢脆”现象，存在对输配管道和容器产生破坏的潜在风险。这也对氢能设备的安全性提出了更高的要求。

来源：高工氢电2022-01-14

该公司已形成以制氢为核心，加氢、供氢为拓展的产业发展架构，业务涵盖水电解制氢、化石燃料制氢、氢能交通、海洋氢能等多个领域，其中水电解制氢装备在全国市场的占有率保持领先地位。

来源：北极星氢能网2022-01-13

在未来几十年中，风电场和光伏装置的进一步发展可以通过电解制氢(ptg，power to gas)提供“绿色”氢气。...下游工艺将能够保持此类电解制氢 (ptg)中氢气非常好的清洁度。例如，将氢气加工成甲烷(也称为合成天然气，sng)或其他合成燃料(e-fuels)具备诸多优势。

来源：成都市新经济发展委员会2022-01-10

在高端制造环节，依托成都高分子新材料产业功能区等重点发展水电解制氢及装备制造，依托成都绿色氢能产业功能区、龙泉汽车城等大力发展氢气制备、储运、加注设备研发与制造，聚焦发展燃料电池动力系统、电堆、膜电极、

来源：北极星氢能网2022-01-06

氨燃烧等相关技术与成套装备开发、技术成果转让、咨询和技术服务；氨氢转换催化剂、吸附剂、燃料电池催化剂、燃料电池系统、氨制氢加氢站成套装备、可再生能源装备、膜分离、膜反应器、燃烧器、氨-氢燃料电池成套装备、电解制氢

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-12-31

近日，欧洲最大的氢气生产商英力士（ineos）表示，将投资23亿美元建设绿色电解制氢工厂，在欧洲各地生产零碳绿氢，这将是欧洲有史以来最大的电解制氢项目投资。

来源：现代化工2021-12-30

如果未来叠加一定的政策补贴，则电解制氢的成本将有可能等于乃至低于化石能源制氢。降低成本的第二条路径为增加设备利用率。...3 结语电解水是“绿氢”生产的主要途径，是氢能发展的必要技术，是实现“双碳”目标的重要支柱，而电解槽是电解制氢的核心设备。

来源：高工氢电2021-12-29

中国船舶以中船718为代表的制氢实力相当“硬核”，碱性水电解制氢水平居于全国领先水平，同时中国船舶旗下其他机构针对氢能船用的相关技术，也实现了突破。

来源：《华电技术》2021-12-27

传统火电通过电解制氢，产生的氢气可作为氢燃料，应用于用户终端。

来源：深圳市发改委2021-12-23

专栏4 关键核心技术攻关围绕氢气制取环节，开展碱性水电解制氢、质子交换膜水电解制氢及可再生能源制氢等技术攻关。...专栏1 氢能标准体系建设制氢环节：重点围绕天然气水蒸气重整制氢、质子交换膜水电解制氢、高温固体氧化物电解池制氢、海水制氢、核能制氢及涉氢检测等领域制定相关标准。

来源：中国能源报2021-12-22

记者了解到，这一平台将探索“可再生能源电解制氢—清洁高效合成氨-安全低成本储运氨-氢能”零碳循环路线，以快速推动氢能产业规模升级。

来源：立鼎产业研究网2021-12-16

据中国氢能联盟预测，可再生能源电解制氢占我国氢能供给结构将不断提升，2050年占比为70%，成为我国未来氢能供给的主力军。

来源：中国能源报2021-12-15

海马汽车近日发布公告称，已建设完成水电解制氢与高压加氢一体化实验装置项目，公司海口基地将配套建设一座光伏电站，结合新研发的第三代氢燃料电池汽车，实现“太阳能发电-电解水制氢-氢能汽车用氢”的零碳循环。...海马汽车发布水电解制氢与高压加氢一体化实验装置项目公告后，11月24日开盘一字涨停，收盘价为6.47元/股，以涨幅10%封板。截至12月9日，海马汽车股价达6.70元左右，市值约110.19亿元。

来源：东南网2021-12-13

充分利用福州大学在合成氨及氨-氢转换催化技术领先优势，利用紫金矿业集团在战略金属储备、产业化能力、企业品牌和紫金优势，在我省创建中国首家“氨-氢能源重大产业创新平台”，发展一条契合我国能源结构特点的“可再生能源电解制氢

来源：海马汽车2021-12-10

水电解制氢所需电力将来自于海马汽车厂内的5兆瓦级屋顶分布式光伏发电站。...海口光伏制氢高压加氢一体站全景站内水电解制氢产能为每小时50标方，每天可生产约107kg“绿氢”。

来源：中国能源报2021-12-08

寻求进一步降本相对于煤制氢、天然气制氢等传统化石燃料制氢来讲，碱性电解制氢的成本相对较高。...通过提升电流密度，实现单台氢气产量的提高和单位产量体积的下降，能够有效降低占地面积和设备投资成本，这对电解制氢的大规模应用推广十分重要。”

来源：中国航发燃机2021-12-07

通过水电解制氢和随后的电气化（电转气转电）进行储存是正在考虑的一种选择。这将要求消费者应对天然气中不断增加的h2含量，尤其是在分散的小型天然气网或专用氢气网中。

来源：工信部2021-12-03

开展非高炉炼铁、水泥窑高比例燃料替代、二氧化碳耦合制化学品、可再生能源电解制氢、百万吨级二氧化碳捕集利用与封存等重大降碳工程示范。提升清洁能源消费比重。

来源：《现代化工》2021-11-29

如果氢燃料电池汽车数量提高，每日加氢量提升至一定水平，会迅速降低氢气成本，并为中远期的ccus、电解制氢等更为低碳的制氢技术留出足够的利润空间。...由于制氢-加氢一体化，大部分加氢站都将配备电解制氢设施。假设此时加氢站建设成本在1000万元以下，运营成本每年150万元，毛利20%，站内制氢，不同每日加氢量下的加氢成本详见图10。