来源：车云网2015-05-07

项目研究人员仍在不断测试电池充放电的次数，看它是否可以量产。另外还有几处可以优化，硫化物为基础的混合物并不是那么环保的材料，所以下一步研究者将会尝试用氧化物来代替，这样降解过程不会产生含硫气体。

来源：车云网2015-05-07

项目研究人员仍在不断测试电池充放电的次数，看它是否可以量产。另外还有几处可以优化，硫化物为基础的混合物并不是那么环保的材料，所以下一步研究者将会尝试用氧化物来代替，这样降解过程不会产生含硫气体。

来源：钛媒体2015-05-05

然后，特斯拉搞出来一套电池管理系统，把接近7000块18650电池反复分组，每一层都有管理，靠软件技术保证电池充放电的一致性，避免危险发生。

来源：新浪专栏2015-04-28

然后，特斯拉搞出来一套电池管理系统，把接近7000块18650电池反复分组，每一层都有管理，靠软件技术保证电池充放电的一致性，避免危险发生。

来源：腾讯网2015-04-22

为了研究锂电池性能退化的原因，美国太平洋西北国家实验室的科学家使用强力显微镜成功观察到了锂电池充放电的实时状态。研究者发现，电池在使用时会产生压力，并引起电极出现破裂。

来源：盖世汽车网2015-04-21

该锂硫电池研发团队将研究成果发表在了美国化学会的纳米快报(nano letters)杂志上，在该文章中研发人员详细介绍了该锂硫电池所具有一系列性能，其中就包括相当高的能量密度、优秀的充放电效率、优异的充放电循环寿命，同时在电池充放电次数达到

来源：中国电池杂志2015-04-15

循环寿命长：钛酸锂材料零应变的特性，能够避免电池充放电循环中电极材料的结构破坏，从而极大提高了循环性能和使用寿命。

来源：品玩2015-04-14

还是有进步的上面提到，现在人们常用的电池充放电效率仍有提升空间。而物理学家、化学家和工程师并非没有努力如果要给一个数字的话，电池技术改进的速率大概是每年 5%。

来源：中时电子报2015-04-08

车电分离制度下，消费者初期购买不含电池的电动机车，再加上政府的补助，成本将远低于传统汽油机车，锂电池部份则长期向租赁公司租用，采用品质好的锂电池，充放电达2，000次，寿命超过五年以上，以五年摊提计算下

来源：爱卡汽车网2015-04-02

相对铅酸电池，磷酸铁锂电池充放电效率要高一些。它的主要优点是安全性能高、使用寿命长、高温性能好、大容量、无记忆效应、重量轻、环保。

来源：人民邮电报2015-03-31

从此次实验的结果来看，长寿锂离子电池充放电次数可达2.5万次，如果按照每天充放电一次计算，使用寿命可长达70年。夏普方面表示，实际充放电1万次之后，其性能依旧稳定。

来源：cnbeta网站2015-03-25

能源储存研究联合中心(jcesr)的研究团队开发出一种装置，能够高放大倍数的锂电池充放电周期可视化图像，能够让人们从原子层级来了解锂离子电池的工作原理。...该装置称为operand electrochemical stage，操作数电化学观测台，通过最先进的电子显微镜为锂电池充放电过程提供纳米级分辨率的图像。

来源：vr-zone2015-03-23

从此次实验的结果来看，这次的长寿锂离子电池充放电次数可达2.5万次，如果按照每天充放电一次计算，使用寿命可长达70年。并且夏普方面表示，实际充放电1万次之后，其性能依旧稳定。

来源：北极星电力网2015-03-10

哈尔滨光宇蓄电池股份有限公司等骨干企业，围绕哈尔滨市国家新能源汽车示范推广城市建设，发展高效节能汽车、纯电动汽车以及插电式混合动力乘用车和客车，重点解决动力电池系统管理和电池组安全性、可靠性和轻量化以及在严寒环境条件下电池充放电性能等问题

来源：北极星环保网2015-03-06

哈尔滨光宇蓄电池股份有限公司等骨干企业，围绕哈尔滨市国家新能源汽车示范推广城市建设，发展高效节能汽车、纯电动汽车以及插电式混合动力乘用车和客车，重点解决动力电池系统管理和电池组安全性、可靠性和轻量化以及在严寒环境条件下电池充放电性能等问题

来源：中国网2015-03-05

然而，锂-空气电池充放电过程中生成的含氧中间态产物会与碳材料、电解液等发生化学反应，导致大量副产物的生成(如碳酸锂等)，极大地影响了电池的循环过程，是制约其发展的瓶颈问题。

来源：中国科学报2015-02-16

该锂离子电容器器件在30c(电池充放电时电流大小的比率)倍率下充放电1万次容量保持率达94.7%、2万次容量保持率达84.3%以上，目前已成功在电动自行车上进行了示范应用。

来源：电车汇2015-02-10

另据公开资料显示，杭州富特科技有限公司成立于2011年，是一家从事研制、生产电动汽车车载充电机、智能均衡充电机、车载dcdc转换器、动力电池均衡维护设备、电池管理系统(bms)等动力电池充放电、管理、检测设备的高新技术企业

来源：电子工程世界2015-02-05

例如，实验表明，bmi电解液添加剂对电池充放电基本没有影响，高温下，bmi可抑制电池充放电。4.防止电池燃烧的不燃性电解液。有机磷酸酯具有高阻燃、对电解质盐较强溶解能力的特性。

来源：经济学人2015-02-02

由于超级电容器充放电过程是物理变化，与化学变化的锂电池充放电过程相比，超级电容器可以快成快放，不用担心损伤电池。因此业界专家认为其以上优势可以取代锂电池成功搭载在新能源汽车中。