来源:中国电池网2018-11-22
我们现在认为,今年中国电动汽车产量可望达到110万辆,见图表22的中性预测,主要是由两类电动乘用车贡献,其他3类车的产量都会有不同程度的下降。
来源:中国电池网2018-11-21
与海外市场专注发展电动乘用车不同,中国市场是电动乘用车、电动客车和电动专用车齐头并进,使得电池装机量高速增长。...下面我们来看一下海外电动乘用车市场的锂电装机情况。
来源:高工锂电2018-11-19
新建项目简介:01万向:686亿元/80gwh11月万向集团官网披露,公司两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开,一是年产80gwh锂电池项目,计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目
来源:电池中国网2018-11-16
而国能新能源刚在(第313批)《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中,被列为新增纯电动乘用车生产企业,成为第十家获得发改委和工信部“双资质”的新能源企业。
来源:北极星电力网2018-11-14
依托行业龙头企业,加快新型动力电池关键技术研发及产业化,不断完善动力电池产业链;加快发展纯电动乘用车、纯电动商用车、纯电动低速四轮车,建设具有较强竞争力的新能源汽车产业基地。
来源:浙江新闻客户端2018-11-14
2017年,在纯电动乘用车装机量排名中位列全国第七,乘用车软包电池出货量全国排名第二。复星捷威动力20gwh三元动力锂电池项目的签约落户,是秀洲全面接轨上海的一大亮点。
来源:中南高科2018-11-12
根据公示信息,国能新能源为“新建纯电动乘用车生产企业”,注册地址在天津滨海高新区滨海科技园日新道188号1号楼1047号,生产地址在天津滨海高新区未来科技城高新二路200号。
来源:盖世汽车2018-11-09
如今,万向又拟713亿元,在萧山经济开发区建80gwh锂电池、5万辆增程式纯电动乘用车项目,进一步向新能源领域“亮剑”。...近日,万向集团官网披露,万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开,一是年产80gwh锂电池项目,计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目,计划投资27.45亿元,地点均为萧山经济技术开发区
来源:电池中国网2018-11-06
综上消息,电池中国网预计,从2019年开始,低于200公里的电动乘用车拿不到补贴将是大概率事件。...动力电池系统能量密度达140wh/kg才能拿1倍补贴2018年的补贴政策要求,纯电动乘用车动力电池系统能量密度在120(含)-140wh/kg的车型按1倍补贴,140(含)-160wh/kg的车型按1.1
来源:北极星输配电网2018-11-05
重点发展以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车以及环卫、医疗、园林等行业专用车。以骨干龙头企业为依托,建设新能源商用车产业集聚区,不断提升新能源载货车、客车技术水平和产品档次。
来源:中国电池联盟2018-11-05
据2017年纯电动乘用车的数据,224款车型中三元电池装车数是199款,占总车型的88.8%,同时,能量密度在120-150wh/kg之间的车型占到总车型的27%。
来源:电池中国网2018-11-02
电池中国网了解到,三元材料的增长主要得益于纯电动乘用车市场的拉动。目前,国内磷酸铁锂的主流市场电动客车大巴增长趋势放缓,而乘用车市场需求占电动车整体需求的比例却在不断攀升。
来源:北极星储能网2018-10-31
来源:北极星电力网2018-10-30
来源:湖州日报2018-10-29
整车领域产品涉及纯电动乘用车、商用车以及专用车等多种车型;动力电池领域在快充电池技术、车用锂离子电池、新型超级电容、石墨烯锰基锂电池等方面实现重大突破,部分技术及产品达到国际先进水平。
来源:前瞻网2018-10-25
对于新能源汽车行业,最重要的政策莫过于补贴了,2018年2月,财政部等四部门发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,合理降低了新能源客车和新能源专用车的补贴标准,并提高纯电动乘用车能量密度门槛要求
来源:北极星电力网2018-10-24
项目4:纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化项目目标:开展纯电动乘用车用高能量密度动力锂电池技术研发并实现产业化,大幅度提高山西省在新能源产业方面的产业规模。
来源:北极星储能网2018-10-24
项目4:纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化 项目目标:开展纯电动乘用车用高能量密度动力锂电池技术研发并实现产业化,大幅度提高山西省在新能源产业方面的产业规模。
来源:北极星输配电网2018-10-24
来源:北极星风力发电网2018-10-24