来源：盖世汽车新能源2018-11-28

公司专注于纯电动客车、混合动力客车、纯电动乘用车及纯电动特种车等不同领域锂电池所需管理系统的研发和销售。2015年登入新三板，并成为新三板首家从事电动汽车动力锂电池管理系统生产研发的专业企业。

来源：电池中国2018-11-27

从车型来看，纯电动乘用车、纯电动客车和纯电动专用车在动力电池相关故障方面占比分别为32%、38%、41%，问题较为突出。...以三元电池为例，据蓝皮书显示，在采用三元材料动力电池的纯电动汽车中，纯电动乘用车最常发生的故障包括：可充电储能系统不匹配、soc低报警、车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警和动力电池一致性差等，这五大故障在总故障量中占比为

来源：电池中国2018-11-27

采用锰酸锂动力电池的纯电动乘用车故障分布中，单体电池欠压报警为其主要故障来源，其故障占锰酸锂动力电池纯电动乘用车总故障量的99.9%。...方形、软包、圆柱动力电池故障大数据分析采用方形电池的纯电动乘用车月均故障分布中，单体电池欠压报警是最主要故障来源，该故障月均故障量占方形动力电池纯电动乘用车总故障量的96.3%。

来源：华创环保公用2018-11-23

动力电池回收：启动百亿市场，技术+资质壁垒构建先发优势（一）大量动力电池即将步入退役期，回收需求迫切，市场空间广阔对于新能源汽车来说，当电池容量衰减到初始容量的70%-80%就需要对电池进行更换，其中电动乘用车电池的使用周期为

来源：中国电池网2018-11-22

我们现在认为，今年中国电动汽车产量可望达到110万辆，见图表22的中性预测，主要是由两类电动乘用车贡献，其他3类车的产量都会有不同程度的下降。

来源：中国电池网2018-11-21

与海外市场专注发展电动乘用车不同，中国市场是电动乘用车、电动客车和电动专用车齐头并进，使得电池装机量高速增长。...下面我们来看一下海外电动乘用车市场的锂电装机情况。

来源：高工锂电2018-11-19

新建项目简介：01万向：686亿元/80gwh11月万向集团官网披露，公司两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开，一是年产80gwh锂电池项目，计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目

来源：电池中国网2018-11-16

而国能新能源刚在(第313批)《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中，被列为新增纯电动乘用车生产企业，成为第十家获得发改委和工信部“双资质”的新能源企业。

来源：北极星电力网2018-11-14

依托行业龙头企业,加快新型动力电池关键技术研发及产业化,不断完善动力电池产业链;加快发展纯电动乘用车、纯电动商用车、纯电动低速四轮车,建设具有较强竞争力的新能源汽车产业基地。

来源：浙江新闻客户端2018-11-14

2017年，在纯电动乘用车装机量排名中位列全国第七，乘用车软包电池出货量全国排名第二。复星捷威动力20gwh三元动力锂电池项目的签约落户，是秀洲全面接轨上海的一大亮点。

来源：中南高科2018-11-12

根据公示信息，国能新能源为“新建纯电动乘用车生产企业”，注册地址在天津滨海高新区滨海科技园日新道188号1号楼1047号，生产地址在天津滨海高新区未来科技城高新二路200号。

来源：盖世汽车2018-11-09

如今，万向又拟713亿元，在萧山经济开发区建80gwh锂电池、5万辆增程式纯电动乘用车项目，进一步向新能源领域“亮剑”。...近日，万向集团官网披露，万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开，一是年产80gwh锂电池项目，计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目，计划投资27.45亿元，地点均为萧山经济技术开发区

来源：电池中国网2018-11-06

综上消息，电池中国网预计，从2019年开始，低于200公里的电动乘用车拿不到补贴将是大概率事件。...动力电池系统能量密度达140wh/kg才能拿1倍补贴2018年的补贴政策要求，纯电动乘用车动力电池系统能量密度在120(含)-140wh/kg的车型按1倍补贴，140(含)-160wh/kg的车型按1.1

来源：北极星输配电网2018-11-05

重点发展以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车以及环卫、医疗、园林等行业专用车。以骨干龙头企业为依托，建设新能源商用车产业集聚区，不断提升新能源载货车、客车技术水平和产品档次。

来源：中国电池联盟2018-11-05

据2017年纯电动乘用车的数据，224款车型中三元电池装车数是199款，占总车型的88．8％，同时，能量密度在120－150wh／kg之间的车型占到总车型的27％。

来源：电池中国网2018-11-02

电池中国网了解到，三元材料的增长主要得益于纯电动乘用车市场的拉动。目前，国内磷酸铁锂的主流市场电动客车大巴增长趋势放缓，而乘用车市场需求占电动车整体需求的比例却在不断攀升。

来源：北极星储能网2018-10-31

重点发展以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车以及环卫、医疗、园林等行业专用车。以骨干龙头企业为依托，建设新能源商用车产业集聚区，不断提升新能源载货车、客车技术水平和产品档次。

来源：北极星电力网2018-10-30

重点发展以锂离子电池和氢燃料电池为核心动力的纯电动乘用车、商用车以及环卫、医疗、园林等行业专用车。以骨干龙头企业为依托，建设新能源商用车产业集聚区，不断提升新能源载货车、客车技术水平和产品档次。

来源：湖州日报2018-10-29

整车领域产品涉及纯电动乘用车、商用车以及专用车等多种车型;动力电池领域在快充电池技术、车用锂离子电池、新型超级电容、石墨烯锰基锂电池等方面实现重大突破，部分技术及产品达到国际先进水平。

来源：前瞻网2018-10-25

对于新能源汽车行业，最重要的政策莫过于补贴了，2018年2月，财政部等四部门发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，合理降低了新能源客车和新能源专用车的补贴标准，并提高纯电动乘用车能量密度门槛要求