来源:新华网2018-01-18
充电运营商方面,特来电投建并运营了97559个充电桩,占比46%,位居第一。第二名国网42304 个,占比20%。随后是星星充电28521个和中国普天14660个。四大运营商累计占到市场总量的86%。
来源:中国工业报2018-01-18
运营商参差不齐充电桩运营问题多从城市运营商充电设施运营现状来看,国家电网、中国普天、特来电、星星充电、依威能源、上海安悦等大型运营商在各个城市中充电站所占比重呈现较高份额。
来源:TechWeb2018-01-16
据介绍,智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等19家充电桩运营商互联互通,累计接入充电桩17万个,注册客户超过80万个。
来源:新华网2018-01-16
据国网电动汽车公司董事长江冰介绍,智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等19家充电桩运营商互联互通,累计接入充电桩17万个,注册客户超过80万个。
来源:中国能源报2018-01-12
据悉,目前国内持有公共类充电设施数量超过1000个的规模化运营商共有13家,排名前四的运营商分别为:特来电(97559个)国家国网(42304个)星星充电(28521个)中国普天(14660个)前四大运营商的保有量总和占全国总量的
来源:中汽协2018-01-12
充电基础设施运营商数据:国内相对规模化运营商(运营公共类充电设施数量1000个)数量13家,其中公共类充电基础设施保有量排名前四的运营商分别为:特来电97559个(自建+托管)、国网公司42304个、星星充电
来源:第一电动网2018-01-12
尤其在成都,凭借安全、便捷、经济等优势,特来电充电弓技术获得了政府和公交集团的一致认可,在8000-12000台公交车电动化替换过程中,将全部配套采用特来电充电弓方案,这也被看作是特来电智能柔性充电弓在全国范围内广泛应用的开端
刘锴指出,国内相对规模化运营商(运营公共类充电设施数量1000个)数量13家,其中公共类充电基础设施保有量排名前四的运营商分别为:特来电97559个(自建+托管)、国网公司42304个、星星充电28521
来源:亮报2018-01-10
推动国家电网、普天新能源、特来电、万邦等企业平台数据共享,加强公共桩、个人桩的入网和互联互通,车桩入网以后就可以实现共享,建桩、建网、建站的比例可以缩小,效率大大提高。
来源:河南省发改委2018-01-08
家企业入选,包括河南元投节能科技有限公司、河南中力新能源有限公司、河南云杉新能源技术有限公司、郑州宇通重工有限公司、河南森源售电有限公司、郑州森源新能源科技有限公司、河南小明知行新能源有限公司、新乡市新能特来电新能源有限公司
来源:第一电动网2018-01-04
主要起草单位中国电力企业联合会 、中国汽车技术研究中心 、青岛特来电 、青岛海汇德 、珠海银隆 、郑州宇通客车 、abb等 。
来源:中国能源报2018-01-03
此外,国网还与特来电等17家运营商实现信息互通、业务融通,与国家新能源汽车监管平台实现信息共享。尤其是国网与南网全面对接电动汽车充电服务网,实现电动汽车畅行全国。
来源:电动知家2017-12-29
国网的e充电,实现了与特来电、星星等主流运营商的互联互通,同时也在改造前期投入的插卡收费充电桩;特来电的特来电app,算是互联互通的典范,既有特来电自家的10几万个充电桩,也实现了与几十家充电企业的互联互通
来源:电缆网2017-12-28
国家电网、普天新能源、特来电、万邦等企业也建立了企业级的平台。
来源:新华网2017-12-27
来源:亮报2017-12-21
记者了解到,在国家电网公司营销部、信通部等部门的指导下,国网电动汽车服务有限公司(以下简称国网电动汽车公司)已经与南方电网、特来电等17家运营商实现信息互通和业务融通,与国家新能源汽车监管平台实现信息共享
来源:第一电动网2017-12-18
尽管充电设施建设还有待继续加强,但经过近两年浮躁、冒进之后,充电设施行业已日趋理性,特来电于德翔董事长在一场论坛上指出,“一车一桩”路线是错误的,未来要建设智能,环保,可控制的充换电网络系统。
来源:第一电动网2017-12-12
而特来电的抽屉式模块化充电站,即插即用,升级方便。...特来电也愿意将自己的技术和产品开放给同行,2016年特来电的充电专利已经向同行无偿开放,希望大家携起手来做好未来的充电桩。第三个未来,未来必须做模块化的充电桩。
来源:通信信息报2017-12-01
苏宁帮客与特来电、中国普天、浙江万马、思度科技等充电运营企业签订战略合作协议,充分发挥苏宁基础安装建设的强项,共同布局充电服务网络,建成的共享充电桩近5000个。