来源：浙江省发展和改革委员会2023-02-02

鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴。指导各地依法优化新能源车辆禁限行政策，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。鼓励实施政府定价的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次1小时内（含充电时间）免费。

来源：洛阳市人民政府2023-01-31

推进交通用能低碳多元化，稳步有序推进电力、氢燃料车辆对燃油车辆的替代。开展交通基础设施绿色低碳化改造，鼓励太阳能、风能等清洁能源在交通基础设施建设运营中的应用。

来源：中联重科矿山机械2023-01-31

重载下坡工况下比燃油车节能80%，综合工况比传统燃油车节能20%-30%以上。

来源：浙江省发展改革委2023-01-30

鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴。指导各地依法优化新能源车辆禁限行政策，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。鼓励实施政府定价的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次1小时内（含充电时间）免费。

来源：浙江省发改委2023-01-30

鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴。指导各地依法优化新能源车辆禁限行政策，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。鼓励实施政府定价的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次1小时内（含充电时间）免费。...鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴。指导各地依法优化新能源车辆禁限行政策，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。鼓励实施政府定价的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次1小时内（含充电时间）免费。

来源：武汉市生态环境局2023-01-29

优化传统燃油汽车产能布局，严控燃油车过剩产能。科学规划新能源汽车产业布局，大力推进公交、出租、绿化和环卫、城市物流配送、渣土运输等领域传统燃油车辆替代。推进天然气消费稳步增长。

来源：武汉市生态环境局2023-01-29

优化传统燃油汽车产能布局，严控燃油车过剩产能。科学规划新能源汽车产业布局，大力推进公交、出租、绿化和环卫、城市物流配送、渣土运输等领域传统燃油车辆替代。推进天然气消费稳步增长。

来源：山西省人民政府2023-01-28

加快普及电动汽车，积极推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的有序发展应用，逐步降低燃油车辆占比。

来源：武汉市生态环境局2023-01-28

优化传统燃油汽车产能布局，严控燃油车过剩产能。科学规划新能源汽车产业布局，大力推进公交、出租、绿化和环卫、城市物流配送、渣土运输等领域传统燃油车辆替代。推进天然气消费稳步增长。

来源：北极星太阳能光伏网2023-01-28

加快普及电动汽车，积极推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的有序发展应用，逐步降低燃油车辆占比。

来源：北极星风力发电网2023-01-28

加快普及电动汽车，积极推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的有序发展应用，逐步降低燃油车辆占比。

来源：​北极星碳管家网2023-01-28

引导居民购买新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例，推动公共交通、物流配送、城市环卫等城市公共服务全面电动化替代。

来源：山西省人民政府2023-01-28

加快普及电动汽车，积极推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的有序发展应用，逐步降低燃油车辆占比。

来源：山西省人民政府2023-01-28

加快普及电动汽车，积极推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的有序发展应用，逐步降低燃油车辆占比。

来源：山西省人民政府2023-01-28

加快普及电动汽车，积极推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的有序发展应用，逐步降低燃油车辆占比。

来源：北极星碳管家网2023-01-28

加快普及电动汽车，积极推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的有序发展应用，逐步降低燃油车辆占比。

来源：北极星大气网2023-01-28

引导居民购买新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例，推动公共交通、物流配送、城市环卫等城市公共服务全面电动化替代。

来源：中国能源报2023-01-28

随着“国补”退出，新能源汽车将逐渐从政策驱动转向市场驱动，与燃油车展开正面交锋。虽然多数车企及时采取了调价等应对措施，但整体成本压力不容小觑。

来源：北极星大气网2023-01-28

加快普及电动汽车，积极推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的有序发展应用，逐步降低燃油车辆占比。

来源：新华社客户端2023-01-20

氢能利用前景广阔对于未来氢燃料电池公交车的发展情况，《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021-2025年）》指出，现阶段市郊山区线路、远郊山区线路的传统燃油车辆，均具备氢燃料电池汽车替换潜力。