来源：汽车电子设计2016-07-15

基本上，如果没有比较完善的电池热管理系统，特别是液冷系统，问题就很容出来：车辆实测是内饰和内部温度比较高，如果布置在后备箱温度不低如果车辆布置在底盘下，略微好一些还是回到我们的电池热管理系统设计，两个恶劣的场景叠加在一起

来源：中国质量报2016-06-28

我们看特斯拉使用的液冷式电池热管理系统：采用双向流动的流场设计，冷却管道的两个端部既是进液口，也是出液口，同时电池之间及电池和管道间填充柔性导热环氧胶这种具有绝缘特性但导热性能良好的材料，因此很好控制了热量问题

来源：动力电池网2016-06-25

孙立清提到，这就导致18650电池散热时需要热管理系统，由于单体内部温差小，整个电池组温差要保持在适宜范围内较为困难。

来源：同花顺2016-06-07

但对于三元材料来说，现在一般都是用液冷的一个系统，所以它的热管理系统是在改善过程中。当然现在看起来并没有那么完善，但是已经是厂商认识到这个问题，并在逐步的改进中。

来源：电动汽车资源网2016-06-03

分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。...为了保证电池系统的电性能和寿命,车用动力电池系统一般设计具有热管理系统，主要由电池箱、传热介质、监测设备等部件构成。

来源：PCauto2016-06-02

特斯拉的电池热管理系统可将电池组之间的温度控制在2℃。控制好电池板的温度可延长电池的使用寿命。...4电池热管理与bms拆解以及总结回顶部● 电池热管理系统拆解电池板内除了电池组外，最多都是冷却液管路。每组电池都需要通入一定量的冷却液。

来源：上海汽车报2016-05-31

其次，吴志新认为，我国动力电池单体在技术上与国外的差距不明显，但在电池系统的集成能力、电池管理系统、热管理系统等方面与国外相比有明显的差距。

来源：OFweek 节能环保网2016-05-30

制冷设备业务主要产品包括冷水机组、单元机、核电暖通系统机组、空调末端等，主要应用于商业楼宇、核电站等领域；节能业务主要是提供工业余热利用、余热余压发电等解决方案；此外，公司围绕高端智能制造升级战略目标，在传感器、新能源汽车热管理系统等业务领域积极战略布局

来源：工程热物理研究所2016-05-26

为了提高整车性能，使电池组发挥最佳性能和寿命，需要优化电池包的结构，设计先进的电池包热管理系统(btms)。

来源：北极星环保网2016-05-23

表面涂层电级等先进技术工艺;电池系统重点解决降成本、耐久性、安全性、可靠性等问题，发展电池系统模型设计方法、系统技术设计、电池箱体轻量化技术和soc/soh精确估算技术，开发高强度轻量化箱体结构、高性能热管理系统和电池管理系统

来源：车云网2016-05-10

2016年新能源汽车市场十分火热，随之而来的就是动力电池的相关问题，本文就介绍了关于电池的冷热问题：电动汽车电池热管理系统的主要作用是调节电池系统温度，让电动车适应不同气候和地区温度。...从传热介质的角度，热管理系统又可以分为：空气冷却式热管理、液体冷却式热管理、相变蓄热式热管理(实际这个很难上车)。液冷与空冷相比，可以快速带走电池热量，降温更加有效，但是工艺设计上十分复杂。

来源：车云网2016-05-06

图10 xxx公司液体冷却式热管理系统与空气冷却式热管理比较从传热介质的角度，热管理系统又可以分为：空气冷却式热管理、液体冷却式热管理、相变蓄热式热管理(实际这个很难上车)。...电动汽车电池热管理系统的主要作用是调节电池系统温度，让电动车适应不同气候和地区温度。简单来说，整套系统需要解决高温和低温两个问题。

来源：澄泓研究微信2016-05-03

【bms的构成】我们知道电动汽车动力电池是由几千个小电芯组成的，电池包的组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体和bms。...特斯拉的电池热管理系统可将电池组之间的温度控制在2℃。控制好电池板的温度可延长电池的使用寿命。从电路图上可看到，电池管理系统为特斯拉自行研发，拥有高度知识产权。该系统能自行处理充放电以及发热问题。

来源：中国客车网2016-04-25

同时，加了热管理系统，catl的成本相对较高。在电动客车领域，catl的快充技术能不能得到市场认可还须等待时间的检验。...据说为了解决快充电池在低温下的快充和高温下的过热问题，catl专门开发了热管理系统，真正做到全气候的快充。点评：catl快充电池是采用的安全性更好的磷酸铁锂正极，符合载人较大的电动客车的安全需求。

来源：中国电池网2016-04-18

因为电池所具备的特点，特斯拉在其电池排布、热管理系统、电池管理系统上进行了非常深入的设计，以保证每个电池单元都在监管之下，其状态数据能够被随时反馈、处理。...而热管理系统、电池管理系统的升级也会缩短电池充电时间，带来更高的充电效率。除此之外，低温环境下如何保障电池充电及使用效率，是从事电动车研发、生产的企业需要解决的问题。

来源：北极星储能网2016-04-15

产品生产及销售模式：首先设计自有知识产权的电池模组、电池管理系统硬软件（bms），之后根据客户车型设计相应的热管理系统（tms）及结构配件，经过严格的设计方案评审、电池系统检测和样车装车验证测试后，取得整车公告目录

来源：中国客车网2016-04-14

独门武功：电池包液冷热管理系统为解决严酷环境和恶劣运行工况对电池热管理提出的挑战，catl独立设计开发了电池包液冷热管理系统，这种热管理系统具备有换热效率高，质量轻，可靠性好，温度控制能力强等特点。

来源：OFweek节能环保网2016-04-07

，利润下滑的主要原因是国内宏观经济形势不容乐观，房地产行业、空调成品库存高企等影响，家用空调行业需求下降导致公司传统制冷元器件产品销售较去年同期有所下降;公司积极布局传感器、人机协作机器人、新能源汽车热管理系统及关键部件等高端智能制造产业

来源：中国汽车工业协会2016-03-24

电解液/质均匀性等，其中既有技术问题、也有生产系统质量管控能力问题;电池设计方面，开发电池自激发安全性技术，使电池具有自保护功能，如电池自发的充电电压钳制技术和自发的热控制技术;电池系统方面，开发高效热管理系统

来源：华泰证券研究所2016-03-23

盾安环境坚持高端智能制造转型升级，在布局mems传感器、人机协作机器人的基础上，进一步向新能源汽车热管理系统拓展。我国新能源汽车产业2015年进入成长期。