来源：嘉兴市人民政府2022-08-01

充分利用丰富的工业副产氢资源，重点发展氢气、液氢制备储运产业链，招引集聚一批国际国内领先的氢燃料电池车关键零部件生产企业，建设氢能提纯、氢能装备制造、加氢站、氢能运用等项目，打造长三角（嘉兴）氢能产业示范先行区

来源：嘉兴市人民政府2022-08-01

充分利用丰富的工业副产氢资源，重点发展氢气、液氢制备储运产业链，招引集聚一批国际国内领先的氢燃料电池车关键零部件生产企业，建设氢能提纯、氢能装备制造、加氢站、氢能运用等项目，打造长三角（嘉兴）氢能产业示范先行区

来源：北极星电力网2022-08-01

氢能还是一种大规模的储能工具，把西北的风能太阳能制成液氢输送到东部，其实就是一种零碳的石油。由于这些特点，氢能产业链很长，具备应用范围宽和技术壁垒高的特点，很多环节都亟需实现技术突破。

来源：青海省发改委2022-07-27

持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

来源：青海省发改委2022-07-27

持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

来源：青海发改委2022-07-27

持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

来源：青海省发改委2022-07-27

持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。...持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

来源：青海省发改委2022-07-27

持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

来源：北极星环保网2022-07-27

持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

来源：青海发改委2022-07-26

持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

来源：北极星碳管家网2022-07-26

持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

来源：北极星储能网2022-07-26

持续推动油气管网公平开放并完善接入标准，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

来源：高工氢电2022-07-26

对于何时能实现规模化应用，业内人士推断：甲醇在储运加注方面有着现阶段氢气/液氢无法超越的成本、技术等方面的优势，但从技术研发、基础配套设施等方面，以及市场化运作的程度来看，都有很长一段路要走，要商业化大概需要

来源：国家电投集团中央研究院2022-07-21

2021年，团队成功申报国家重点研发计划“气氢与液氢容器及管件泄漏、燃烧与爆炸行为分析和材质要求”，并牵头编写了《国家电投氢能安全工作规程》，为集团公司氢能产业安全平稳发展提供重要指引。

来源：中国能源报2022-07-21

氢能管道建设明显提速“安全高效的输氢技术是氢能大规模商业化发展的前提，我国在管道输送、液氢、固态储氢、有机液体化合物储氢等领域基础薄弱，亟待技术突破。”...政策体系待健全国家发改委、国家能源局今年2月10日发布的《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》提出，在满足安全和质量标准等前提下，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式

来源：中能传媒研究院2022-07-19

液氢运输和管道运输的基础尚不成熟，液态储运、固态储运均处于小规模试验阶段，目前氢气管道里程约400千米，在用管道仅100千米左右。

来源：中能传媒研究院2022-07-19

液氢运输和管道运输的基础尚不成熟，液态储运、固态储运均处于小规模试验阶段，目前氢气管道里程约400千米，在用管道仅100千米左右。

来源：中能传媒研究院2022-07-19

液氢运输和管道运输的基础尚不成熟，液态储运、固态储运均处于小规模试验阶段，目前氢气管道里程约400千米，在用管道仅100千米左右。

来源：新华网2022-07-15

(如加氢反应器)；常温低压氢气环境主要是疲劳问题，风险也是可控的(如变压吸附器)；常温高压氢气环境下金属材料氢脆影响问题，国内外均在研究，已有结果表明常温中高压氢气环境下金属材料氢脆可以忽略；深冷常压液氢环境下主要是防止设备绝热失效

来源：新华网2022-07-15

(如加氢反应器)；常温低压氢气环境主要是疲劳问题，风险也是可控的(如变压吸附器)；常温高压氢气环境下金属材料氢脆影响问题，国内外均在研究，已有结果表明常温中高压氢气环境下金属材料氢脆可以忽略；深冷常压液氢环境下主要是防止设备绝热失效