来源:汽车之家2020-04-16
从2019年新能源汽车积分来看,在境内乘用车生产企业中,更专注于新能源领域的比亚迪依然是“一马当先”,紧随其后的是北汽和江淮;从平均燃料消耗量正积分排名来看,前三名则是比亚迪、北汽和上汽。
来源:北极星储能网2020-04-09
支持南充吉利、成都银隆、成都客车、成都大运、重汽王牌、四川江淮等商用车企业做大规模。
来源:江苏人民政府2020-04-08
推进江淮生态大走廊建设,重点推动旅游、特色农业发展,打造淮河生态经济带绿色产业发展样板区,支持宿迁、盐城、泰州里下河地区创建生态经济示范区。
来源:江苏省人民政府2020-04-07
来源:中国企业家杂志2020-04-07
可以佐证的是,随着补贴退坡,2019年开始包括江淮汽车、北汽新能源、合众新能源、奇瑞商用车、东风汽车等多家汽车厂商都推出了磷酸铁锂汽车。
来源:合肥市人民政府2020-04-03
支持江淮、安凯等龙头企业加快在新能源汽车、智能网联汽车等领域布局,推动江淮大众新能源汽车、国轩高比能动力锂电池等项目投产量产,强化动力电池、电机等关键配套能力建设,加速壮大产业规模,超前布局加氢设备、智能网联设备等配套基础设施
来源:电池联盟2020-04-02
比亚迪、安徽江淮主要是采用集中式回收服务网点建设模式,回收服务网点数量分别为11、13个。
来源:江苏省人民政府2020-04-02
来源:北极星储能网2020-04-02
来源:E车汇2020-04-02
在“e车汇”看来,控制电池成本一直是车企突破方向,早在2019年,江淮推出的iev7l便装配磷酸铁锂电池,保障终端售价足够亲民。
来源:北极星环保网2020-04-01
统筹山水林田湖草系统治理和空间协同保护,加快长江、淮河—洪泽湖、京杭大运河等生态廊道和江淮生态大走廊建设,共筑绿色生态屏障。...加强内河高等级航道网建设,增强长江淮河干流、京杭大运河集装箱运输能力,提高集装箱水水中转比重。加强沿江港口、高铁和高速公路联动建设,推动长江上下游区域和省内一体化发展。加快建设新一代信息基础设施。
来源:新华社客户端2020-04-01
不过,江淮也表明,新能源补贴的持续退坡也是公司日后要面对的风险之一。目前来看,随着补贴延长政策正式落地,诸多国内车企或如江淮一样,将暂对这一风险松一口气。...据江淮汽车财报,当期非经常性损益合计约为10.84亿元,其中计入当期损益的政府补助约为11.17亿元,合计余额约为38.82亿元,预计在4年内收取。
来源:国家电网报2020-03-31
其中,2月份全国平均气温为-0.07摄氏度,较上年和常年同期分别偏高1.3摄氏度和1.6摄氏度;华北大部、黄淮、江淮、江南、华南大部等地等较常年同期偏高2~4摄氏度。
来源:起点锂电大数据2020-03-27
2019年,在a0级乘用车市场,先是江淮新能源旗下lev6e车型换装磷酸铁锂电池,随后国内a00级纯电动车销量最好的车型奇瑞新能源小蚂蚁、以及长城拉r1等也更换为磷酸铁锂电池。
来源:北极星环保网2020-03-23
支持江淮丘陵、大别山区和皖南山区农田宜机化改造。深入实施科技特派员制度,建设一支6500人左右的科技特派员队伍。支持省现代农业产业技术体系建设,面向农业全产业链配置科技资源。
来源:能源杂志2020-03-20
三个月后,江淮蔚来ec6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。据李斌介绍,ec6和es6有很多共用件,当ec6上市时,电池包的成本将会进一步下降。
来源:36氪2020-03-20
同时,江淮汽车推出了搭载磷酸铁锂电池的全新电动车型iev7l。市场上不止需要长续航里程的车型,还需要性价比高,且需要频繁充电的代步电动车。
来源:《中国环保产业》2020-03-19
首先,京津冀地区、长江三角洲城市群和粤港澳大湾区依旧是我国城市群建设的重中之重;其次是位于西部地区的成渝城市群,其将是我国继京津冀地区、长三角和粤港澳之后的第四大经济增长极 ;长江中游城市群和江淮地区是未来中部发展的核心