来源：徐云飞20172017-05-26

catl的前世今生与新能源科技有限公司(atl)密切相关，1999年，现任atl总裁兼首席执行官曾毓群在广东东莞创立atl。...catl总部位于创始人曾毓群的家乡福建宁德，当地重点依托宁德北部新城，围绕锂电池、关键材料、新能源汽车等业态，打造锂电新能源产业集聚核心区。同时辐射带动周边县域形成锂电新能源产业集聚带。

来源：观察者网综合2017-05-03

4月27日，宁德时代创始人曾毓群在宁德时代旗下的奋斗的catl人公众号上，对外发布了以台风来了，猪真的会飞吗？...某业内人士认为，曾毓群应该是看到了这其间的差距，深感国外电池企业大举进华已出现端倪。我们可以看到，4月27日，大连松下汽车动力电池项目宣布正式投产，主要产品是棱柱型动力锂电池。

来源：建约车评2017-04-05

2017年3月，王传福的宿敌郭台铭的富士康愉快地牵手了宁德时代，扔了10亿现金给到曾毓群。...在手机锂电池时代，王传福的比亚迪把宁德时代的曾毓群打得满地找牙。然而，在车用动力电池时代，比亚迪的自我禁锢给同行留下了巨大的成长空间。

来源：建约车评2017-02-14

竺延风、李绍烛、刘卫东等东风的核心高管接待了宁德时代创始人曾毓群一行。...在几个月之前，乐不可支的曾毓群获得了一汽集团的战略合作协议，接待他的是一汽集团副总经理、党委副书记秦焕明，一汽大众总经理张丕杰等人。

来源：中国电池网2017-01-22

针对这个问题，catl的创始人曾毓群提出动力电池市场化的途径，即：针对细分市场的不同需求，推出不同的平台产品特别路权型市场：比如北京、上海限行限购下的bev市场，用户期待能完全替代燃油车，要求长续航、需要快充等

来源：第一电动网2017-01-18

宁德时代曾毓群也同意后补贴时代，电池厂要努力降低成本积极应对没有补贴的市场竞争。话说回来，现在的电池贵么？

来源：宁德网2017-01-16

招才揽智打造才智磁力场企业创始人曾毓群曾明确提出将建立世界级的人才队伍作为企业核心战略之一。为此，宁德时代一方面招募全世界的精英，招聘网络涵盖欧亚洲及北美;另一方面培养年轻人的全球化视野和思考方式。

来源：锂电大数据2017-01-03

曾毓群人物简介：曾毓群是福建宁德人，1989年，从上海交通大学船舶工程系毕业后，被分配至福建一家国企。...三个月之后他辞去工作，来到隶属于全球最大的独立硬盘磁头供应商sae东莞新科磁电厂做工程师，1999年，曾毓群创办了atl，2011年创办了catl。

来源：参考消息网2016-12-29

在成立宁德时代新能源科技公司前，曾毓群先成立了宁德新能源科技有限公司，目前这家公司的大部分股权由日本的tdk公司拥有。

来源：高工锂电网2016-12-28

曾毓群说，宁德时代电池从设计开始到整个电池的生命周期，宁德时代都进行了大量有益的探索。未来，宁德时代愿与东风一道从动力电池设计开始，不断完善优化动力电池技术标准，为东风新能源汽车事业的发展贡献力量。

来源：盖世汽车网2016-12-27

在创办catl之前，曾毓群先创立了新能源科技有限公司(简称atl)，这家公司的控股公司为日本tdk集团控资。

来源：盖世汽车网2016-12-27

而创始人曾毓群似乎也就成了两家公司仅剩的纽带。曾毓群婉拒了路透社的采访申请。政策支持路透社指出，中国政府对电动汽车的支持，大幅度地拉升了电动车零部件产业的发展，比如电池。...在创建宁德时代之前，曾毓群还曾创办了新能源科技有限公司，目前日本tdk为其大股东。

来源：新浪科技2016-12-26

作为宁德本地人，曾毓群拥有化学博士学位，他现在似乎是这两家公司之间的唯一联系纽带。但他拒绝接受采访。...在创办宁德时代前，曾毓群还曾创立了新能源科技有限公司(amperex technology)，其大股东目前已经变成日本tdk。

来源：高工锂电网2016-12-26

在2016高工锂电暨电动车年会上，宁德时代创始人曾毓群表示，预计从明年开始，原本采用铅酸电池的微型低速电动车将会替换锂电池，因为锂电池价格下降幅度大，替换比较容易实现。

来源：中国能源报2016-12-21

宁德时代创始人曾毓群指出。

来源：高工锂电网2016-12-19

在刚刚结束的2016高工锂电暨电动车年会上，包括宁德时代 创始人曾毓群、国轩高科 总裁方建华、格林美新能源材料研究院常务副院长徐世国等都在强调动力电池循环利用的重要性。

来源：高工锂电2016-11-28

12月7-9日，2016高工锂电暨电动车大会将在深圳隆重举行，宁德时代创始人曾毓群、国轩高科总裁方建华等超12家动力电池企业领袖将围绕产业热点话题发表演讲，同时国内主流动力电池企业都将出席本届年会。...在此背景下，宁德时代创始人曾毓群在本届年会上将演讲全球动力电池市场将进入新竞争格局;国轩高科总裁方建华演讲中国的全球化和全球化的中国;妙盛动力董事长邱则有演讲正确看待国内外差距，应对下一步市场竞争;海四达董事长沈晓彦演讲动力电池的竞争力要靠创新和品质

来源：华商韬略2016-10-11

另一方面，曾毓群还具备出众的专业能力和胆识，为新科的发展立下了赫赫战功，因此，在遇到需要攻关的事件与项目时，上面往往会委任曾毓群当负责人。...1999年，曾毓群接到一个任务：sae执行总裁梁少康让他帮忙考察一个电池项目。曾毓群在深圳和专家们讨论了一整天，回来写报告称如果做电池，肯定是能出来的。

来源：高工电动车网2016-09-30

需要特别提及的是，曾毓群博士还透露，catl还与德国著名车企研发平台达成了战略合作，该平台新能源汽车的产量规划为200万辆，共分为两个项目进行。...曾毓群博士介绍，如果是出租车、物流车或公共汽车，随着里程的增加，成本优势将越来越明显。最后，苹果、谷歌等互联网造车企业的粉丝消费者将带动新能源汽车的第三波增长。

来源：楚天金报2016-09-28

但曾毓群并没有答应，当时他正与猎头接洽，打算从新科离职去深圳一家公司做总经理。梁少康深知曾毓群的才华，又找到曾在新科的顶头上司陈棠华做说客。几次三番，曾毓群终于被说动，决定几个人一起做电池。